«Эмка» от G-Power готов бросить перчатку грядущему оригиналу
После двадцати лет в BMW решили вернуть Восьмую серию, Все в ожидании M8, и уже некоторые тюнеры, например из Speed-Buster уже анонсировали тюнинг-пакет, который гарантирует 636 сил и 900 Ньютон-метров, против 530 сил и 750 Н*м у стока соответственно (+106 л.с. и 150 Н*м). Что на одном уровне, и даже превосходит мощнейший вариант нового М5 с его 626 силами и 750 Н*м.
Но, кажется, ожидание BMW M8 закончилась! Ну, почти... С помощью специалистов из прославленного ателье G-Power уже есть вариант в качестве альтернативы, который генерирует 680 л.с. Полноприводный BMW M850i, побывав в стенах ателье, также получил и новое имя - G8M Bi-Turbo. Несколько дней назад об этом было объявлено в «тизерках», и вот настал час дебюта новинки. Что означает значительное увеличение производительности: мощности до 680 л.с., и тяги – до 900 Н*м крутящего момента. Это благодаря настройкам фирменной «чиповки» серии Stage 2. Который работает в тандеме с «облегчённым» впуском, где фильтры-нулевики, и выхлопных труб, выполненных из нержавеющей стали лёгких сплавов (также с минимальным противодавлением). Результат - дополнительные 150 л.с. и 150 Н*м!
В то время как «сток» разгоняется до первой сотни км/ч за 3,7 секунды, G-Power G8M Bi-Turbo справляется с этой задачей за 3,1 секунды. Это даже быстрее на 0,2 секунды, чем вышеупомянутый M5 Competition и колоссальные 0,6 секунды по сравнению с обычной серией 850i. WOW! Максимальная скорость без ограничителя 310 км/ч, но теперь и здесь новинка значительно быстрее, потому что теперь он набирает почти 330 км/ч. И даже в визуальном плане уже кое-что было сделано тюнерами на мюнхенском купе. Например, технические усовершенствования M850i отлично дополняются хорошо известным фирменным сетом кованых кастомных колёс HURRICANE RR. Они пока в 21-дюймовом формате. Точные размеры конструкции с пятью спицами по сравнению с серией составляют 9 x 21 дюйм спереди и 10,5 x 21 дюйм сзади. Колесный комплект оснащен самыми современными высокопроизводительными шинами размеров 255/30 R21 и 305/25 R21. Пока «тело» в настоящее время не изменился – боди-кит на подходе. Лишь декор по бокам.
Кстати, по желанию можно украсить 8 Series благородными значками и эмблемами ателье вместо родных логотипов, а также доступен логотип G8M Bi-Turbo для капота и задней двери. Под капотом крышка двигателя была окрашена в типичный яркий оранжевый цвет Джи-Пауэр, а внутри - значок «G8M Bi-Turbo» и текст, который переводиться как «первый этап производительности». То есть, ожидаются дальнейшие изменения до стадии или этапа 3 (с модифицированным турбонагнетателем, боди-китом, воздухозаборниками и т. д.). То есть пока доступен такой волк в овечьей шкуре, только огромная мощность! Кроме мотора уже предлагается заниженная подвеска (где винтовая система со спортивными пружинами, стабилизаторами и расширенная колея «по кругу»). Чем интересны порно ролики в первую очередь? Конечно, самыми разнообразными позами актеров, которые сильно возбуждают сами по себе и заставляют пережить с героями минуты страсти. Смотрите видео - зрелые раком и вы получите целый каскад острых ощущений при просмотре, а также обязательно захотите порпобовать это в сексуальных отношениях со своей второй половинкой. Сделайте себе сегодня такой подарок.
