А трения масла об металл небывает?

И какая степень износа маталла при трении его об масло, на твой взгляд?

PS вчера себе залил кастрол магнатек

на упаковке хоть одна буква по русски есть?

XADO Atomic Synthetic Engine Oil 5W-40 API SL/CF
Viscosity at -25o C, mPa s - <5470
Viscosity index - 163
Sulphated ash, wt. % - 1,20

XADO Atomic Oil 5W-40 SM/CF выполняет требования спецификаций:
SAE 5W-40
API SM/CF
ACEA A3/B3/B4/C3
XADO Atomic Oil 5W-40 SM/CF выполняет требования допусков автопроизводителей:
BMW Longlife-04
MB 229.3, 229.31
VW 502.00/505.00

ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Плотность при 20 °С, kg/l - 0,850
Вязкость при 100 °С, mm2/s - 14,1
Вязкость при 40 °С, mm2/s - 85,2
Вязкость при –30 °С, mPa s -6310
Индекс вязкости - 170
Температура вспышки, °С - 212
Температура застывания, °С - <–39
Сульфатная зольность, масс.% - 0,795
Щелочное число, mgKOH/g 7,6

Обгадить можно любое масло и любой автомобтиль. На этом форуме мы это делаем очень удачно
Я не навязываю, а просто рекомендую.
Ликви Молли выпускает любые масла и является производителем масел, а не только присадок как тут писали.
Ликви Моли сертифицировано БМВ и Мерседес точно также как ЕЛЬФ сертифицирован Рено.
Думаю эти автопроизводители не будут доверять туфте
http://www.liquimoly.ru/about.html

Ликви Молли выпускает Дисульфид Молибден и Молиген. Это разные масла. Дисульфид молибден темно-серого цвета, Молиген -темно-зеленого.
По моей рекомендации зять по ошибке вместо Молигена залил Дисульфид Молибден в грузовой ИЖачек. Ездит на этом Молибдене 3 года и переходить на другое не хочет, очень доволен.
Я рекомендую Ликви Молли "Молиген". Ездил на нем и имею только положительные впечатления.
Выбирает каждый сам.
http://www.liquimoly.ru/faq.html#q28

http://www.liquimoly.ru/faq.html#q17

http://www.liquimoly.ru/faq.html?razdel=9#q35

А кинематическая при 40 и 100 градусах примерно одинаковая

получаеться что при минус 30 сильно отличаеться кинематическая? Даже если так, нефиг на нем зимой ездить

Хотя температура застывания одинаковая, как же так?

кстати в продаже такого мало видел, в основном SL продается)

Она будет одинаковая абсолютно у всех масел API 5W40

А температура застывания, линейно не связанна с кинематической вязкостью при -30

а причем температура застывания к кинематической вязкости при минус 30?

получаеться что при минус 30 сильно отличаеться кинематическая? Даже если так, нефиг на нем зимой ездить
Хотя температура застывания одинаковая, как же так?

значения вязкости при минус 39

вот чего я пользую уже 6000км.Доволен!!!

ОЧень уважаемый мной человек сказал, масло должно быть Японским или Американским.
И на упаковке не должно быть ни одной буквы по русски.
И после того как я попробовал Американское масло я с ним на 100% согласен.

.Расход бензина уменьшился!!!С13литров по городу до 12!

т.е. масло с "mPa s -6310" при -30 град. похоже на кисель, а при -39 застывает в "холодец"

Можно американский сайт POLO? пока только украинский сайт нашел, других нет.

LUBRICATING SPECIALTIES COMPANY (LSC), since 1928, Соединенные штаты Америки
Вид деятельности, продукция, услуги: Компания была основана в 1928 г. в Лос Анжелесе, как производитель смазок для MOBIL и PENNZOIL. Сегодня LSC - это один из самых крупных, независимых производителей в США и по сей день, производящий смазочные материалы для общеизвестных в мире масел компаний. Владеет двумя заводами. Один, из которых маслосмесительный, другой производит более 50 млн. фунтов смазок в год. Линия продуктов составляет более 1000 наименований. Утвержденный поставщик Вооруженных сил США.

LUBRICATING SPECIALTIES COMPANY (LSC), since 1928, Соединенные штаты Америки
Вид деятельности, продукция, услуги: Компания была основана в 1928 г. в Лос Анжелесе, как производитель смазок для MOBIL и PENNZOIL. Сегодня LSC - это один из самых крупных, независимых производителей в США и по сей день, производящий смазочные материалы для общеизвестных в мире масел компаний. Владеет двумя заводами. Один, из которых маслосмесительный, другой производит более 50 млн. фунтов смазок в год. Линия продуктов составляет более 1000 наименований. Утвержденный поставщик Вооруженных сил США.

Lubricating Specialties Company имеет собственную зарегистрированную торговую марку смазочных материалов POLO®. Смазочные материалы под торговой маркой POLO® экспортируются в Мексику, Гватемалу, Японию, Республику Корея, Тайвань, Китай, Гонконг, Филиппины, Индонезию, Малайзию, Таиланд, Вьетнам, Сингапур, Израиль, Украину и Россию.

Вольдемар сколько можно тупить?

Производитель Lubricating Specialties Company (LSC)
Website: www.lsc-online.com

пока POLO гораздо лучше любого из них!!!

Американского сайта POLO нет, по причине что это торговая марка для продуктов промышленного применения в США, не для розницы!!

Могу разве что поделится сканом страницы Американского каталога, для служебного пользования (сколько ему лет не знаю, параметры могут менятся). Америкосы дают на масло новые бумаги и сертификаты, но у меня пока их нет.