Toyota Carina E

по моему чем больше обсуждаем чего лить, тем больше понимаю, что льем дерьмо.

Лукойл выпустил новую марку масла для дизелей,называется "Турбо дизель" 10W-40 полусинтетика.Решил залить себе на промывку движка до осени и заодно посмотреть как оно.До этого лил всегда 5W-40
И чето не понял,че случилось,но расход солярки упал в 2 раза!
Залил бак под завязку и по трассе на 240 км съело чуть меньше четверти бака.Сейчас уже 500км,а стрелка на половине бака лежит.
Вот теперь задумался,а стоит ли лить ниже чем 10W-40
Правда зимой если температура ниже 20 опуститься,заводиться трудновато видимо будет.Кто что думает по этому поводу.

_________________
Toyota Сarina E 96г. 2CT МКПП

я постоянно 10W40 лью

аналогично
ниже -25 стараюсь уже не ездить...

_________________
С уважением к форуму

А я себе на зиму Shell HX8 5W-40 залил, во
У меня такое ощущение, что мотор стал тише и мягче работать или я уже выдумываю...
Нашел у себя в магазинах Eneos 5W-40, но зараза намного дороже....

_________________
С уважением к форуму

друг в северных краях на Ауди уже второй год Eneos 5W-40 льёт.Проблем не замечено.

_________________
Carina E , Red SportWagon 7 A-FЕ LB 1996г. Англичанка.
Сarina E , Серо-Синий Седан 4 A-FE Не LB 1993 г. Продана.
Hyundai Elantra IV Синий седан 1,6 2007 г. Корея.
Продам всё что относится к задней хлопушке универсала

slk

А другой друг лет 12 на Shell Helix 10W40 ездит и проблем тоже нет , а сегодня после обкатки залил Shell Helix 5W40

_________________
Была : Карина Е 1993 г ( Ассоль). англичанка, 4 A-Fe, Красная.
В данный момент Рено Логан 2
Всем шершавинькой ! И по зеленому! МТС т. +7-911-732-06-26.

я сегодня залил statoil lazerway 5w-30. до этого лилось 10w-40. пробуем.

_________________
Carina E 2TDI 1997 г. от роду. Седан.

chevron Multigrade SAE 15w-40 подойдет-ли на 2с знаю что заливается на американские грузовики типа фред,и считается ли что 2с атмосферный мало оборотистым.

Подошла замена масла и близится зима, вот у мобила появилось масло 0w40, до этого лил 5w40, тоже мобил, но если постоит на морозе на ветру, двигатель тяжко проворачивается и весьма проблематично завести... Пару раз дёргать приходилось... Да ещё если секунд 15 покрутишь, датчик давления масла потухает и загорается лишь секунд через 5 (если повернуть зажигание и просто наблюдать), думаю это не есть гуд... Отсюда вопросы:
1) Не будет ли хреново двиглу от такой замены?
2) Промывать систему от старого масла нужно или просто слить и залить новое?

Ты сколько лет проспал? Ему уже больше десятка лет

НЕТ !

Да !

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

Ну я как то раньше на другие маркировки не заглядывался у мобила, а тут буклет новый увидел, вот и сделал такой вывод... Там вся разница между ними лишь в вязкости в низких температурах? Или я не правильно понял....)

Да... Забыл добавить, что двигло дизельное, а то хз, глянет кто в профиле или нет, может имеет значение...

Далеко не только в температурах, Мобил 1 0w-40 во всех отношениях лучше, чем простой Мобил 5-40.
И цена другая тоже.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

Я лил в бочарского зик 0в20! п/с! все гуд было! масло на трескучем сибирском морозе не густело...

_________________
Нодар

в дизель, разве что при -30

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

Если упрощенно рассуждать, топо идее что 0в40 что 0в20 на морозе (на холодную имеется ввиду) - должно быть одно и тоже. Разница в них (цифры 40 и 20 которые) - это вязкостные характеристики горячего масла.

_________________
96 г. 1,8 7A-FE Lb лифтбек .

При запуске, да , все равно, но:
Вы не поверите, но уже запущенный мотор, даже на лютом морозе, все равно прогревается хотя бы до 60-80 град., вот тогда не все равно.
*И есть ещё у масла параметр HTHS , так вот у большинсва 0w-20 он очень низкий, что дизелю крайне противопоказано. т.к. на стенках гильз температура масла (даже у недогретого мотора) около +150 град. И при слишком низком HTHS на дизеле, может ускорится износ поршневых колец и гильз .

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

Ну я же указал что "упрощенно", если уж так подходить - то рекомендация по выбору масла только одна - заливать масло соответствующее допуску завода-производителя. А то там еще и другие параметры есть кроме hths. Спорить и доказывать что-то не буду, т.к. не могу сказать что разбираюсь во всех этих тонкостях.
Имел ввиду то ,что заводить холодный двигатель будет примерно одинаково что с 0в20 что с 0в40...

_________________
96 г. 1,8 7A-FE Lb лифтбек .

Может мне лучше поменять производителя масла, а не цифры? Знакомые говорят, что в свои дизеля кастрол льют... У меня просто в чем заморочка, если на ветру оставлю на ночь, а не в гараж загоню, прошлой зимой туго двигатель проворачивался, но правда и мороз стоял градусов 20... но вот вчера при -3 сутра наблюдалась та же басня... крутился раз в 5 медленнее, еле завёл... Траблы со стартером сразу отметаю, пока заводил, лейка на приборке погасла (секунд 10 крутил), на вскидку могу сказать, что по количеству оборотов прошло не на много больше по сравнению с нормальным пуском (после пуска ещё пару секунд горит)... Завести с первого раза не смог, решил стартер не насиловать, подождал пару секунд, поворачиваю ключ, а лейка не горит... спустя секунд 5 загорелась... Аккумулятор в порядке.

Может масло хреновое для морозов или у нас подделку толкают...

как это ещё тебе написать

Это два совершенно разных продукта, разных заводов.


Блин, не могут они лить в свой мотор всю фирму Кастрол! В мотор завод в месте офисами не влезет.
А продукты бывают РАЗНЫМИ. Мобил, Кастрол, Шелл, БП, это только ТОРГОВЫЕ МАРКИ , а не продукты!.
Продуктов разных масса, как нормальных так и Г.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

у друга на Т5 всегда зиг 5х30 на протяжении уже 4-5 лет в моторе, полёт нормальный.
Теперь я тоже перед зимой его залил посмотрим..
В прошлую зиму с Лукойлом 10х40 пс было плохо - на морозе почти не крутил стартер.

Задам вопрос с другой стороны) Что всё таки будет лучше, Mobil 0w40 или Castrol (Magnatec или EDGE) 5w40? Или что то другое?

Магнатек 5-40, то же самое, что Мобил 5-40. - ширпотреб, не хорошее не плохое (для дизеля).

Несколько лучше чем Мобил1 0w40 - есть масла (но для тех, кто готов заморачиватся лучшим, и брать сразу с запасом)
1. Тотек HR 5-40/HRZ 0-40
(на лютый мороз + MK-03, на лето + MK-01) - этот совет годится для всех масел!
2. Idemitsu Zepro Diesel 5W-40 тоже хорошее масло.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

Дима, прости ошибся! в 2с лил 0в30 зик, эт я в хонду 0в20 лью! очепятался!:-)

_________________
Нодар