Toyota Carina E

может датчик неисправен ?
у меня чуть ниже мин. опускается и загорается

_________________
CARINA E 3SFE 1993 - продана
AVENSIS AT22, 3SFE SOL 2001
www.plus-kostroma.ru

Вы о разных лампах говорите, на 4А нет лампы уровня

_________________
Алексей.

Роман44
у тебя двиг то другой, если бы у меня не было давления и лампочка просто не показывала бы, я бы клина поймал уже давно.Лампа работает 100 %.

Добавлено спустя 49 секунд:
Re: [П] Моторное масло ТОТЕК, присадки ТОТЕК. Скидки для клуба.
ALEX-72
все верно, про уровень я и без лампы допустим знаю ,что уровень низкий, но главное то что давление есть ,даже когда масла не видно на щупе уже.

Я один раз "прошляпил" уровень, лампа не горела, но распредвалы так забрякали, что я подумал
"кирдык" движку, долил масла, затихли, еще не много и катался бы на контрактнике

_________________
Алексей.

странно, что лампа не сигнализировала.
Конечно, кататься с уровнем масла ,которого не видно на щупе не хорошо, просто у меня так было 2 раза случайно, но и лампа не горела и валы не брякали.

Мне одного хватило, после этого регулярно проверял
может у меня двиг более уставший, зазоры на валах

Добавлено спустя 26 минут 55 секунд:
Re: [П] Моторное масло ТОТЕК, присадки ТОТЕК. Скидки для клуба.
Во вкладышах у меня были зазоры больше, вот до головы и не доходило

_________________
Алексей.

ну видимо так и есть, другого объяснения не вижу. У меня двиг контрактный, не уставший еще.

Проехал на МЛ 10/30 2500 км, из которых первая тысяча была с 50 гр АР-1, а остальные 1500 с добавлением еще 50 гр АР-1 и LM 1990
Вот капля

_________________
CARINA E 3SFE 1993 - продана
AVENSIS AT22, 3SFE SOL 2001
www.plus-kostroma.ru

Роман44
А что тут комментировать?
Масло в хорошем состоянии, свои функции выполняет. Сажи в масле чуть больше стало.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

Какое масло залить в ладу калину спорт 2? в двигатель и коробку

"чуть" - не значит ли, что "гремучая смесь" плохо моет...
или мыть не чего ?

_________________
CARINA E 3SFE 1993 - продана
AVENSIS AT22, 3SFE SOL 2001
www.plus-kostroma.ru

я кстати когда сливал масло с АР-1, проехал 5000 км, на просвет масло было темно-темно коричневым. По идее должно было быть цвета гудрона ,но опять же, если есть что мыть ,но у меня под клапанной крышкой 100% не чисто. Проеду еще 5000 с АР-1 вскрою ,посмотрю.
Капельные пробы тоже делал - сажи и грязи мало ,что с АР-1 ,что без него.

В связи с тем, что масложор все-таки остался, заменил МС колпачки, при замене выяснилось что колпачки были вполне себе живые ,резина не задубела ,но поставил новые от хундая. Итог - масложор нисколько не стал меньше. Таким образом почти 100,% можно утверждать, что виной масложору являются МС кольца, которые АР-1, в моем моторе, видимо не смог раскоксовать.
Это на заметку тем, кто решит залить АР-1, польстившись на мощный раскоксовывающий эффект.

Это скорее всего не закоксовка а выработка! А может и то и другое.

_________________
Водитель - самый опасный узел машины.
CALDINA ST191 1996г.в. 2,0 ,3s-fe.
Nissan Atlas QD32, АКПП, 2000 г.в.

маловероятно на контрактном моторе с компрессией 13,7 во всех цилиндрах

на днях вытащу поршни и посмотрю, что там выработана, что закоксовано и что АР-1 смог раскоксовать.

Сфотать не забудь!

_________________
Водитель - самый опасный узел машины.
CALDINA ST191 1996г.в. 2,0 ,3s-fe.
Nissan Atlas QD32, АКПП, 2000 г.в.

Djenya

не забыть бы, а то дел помимо еще куча:кондей поставить, шумо-вибро сделать, да по кузову еще немного.

Ждёмс..

_________________
Водитель - самый опасный узел машины.
CALDINA ST191 1996г.в. 2,0 ,3s-fe.
Nissan Atlas QD32, АКПП, 2000 г.в.

Отпишусь и я по расходу масла: долил 1 литр, пробегу на масле 7-8 тыс. Правда 0,5 залил после поездки по трассе 350 туда и 350 обратно, поездки очень быстрой
МЛ 10/30 с присадками слил после пробега на нем ок. 3000 км.
viewtopic.php?f=12&t=8285&p=725381#p725381

_________________
CARINA E 3SFE 1993 - продана
AVENSIS AT22, 3SFE SOL 2001
www.plus-kostroma.ru

вытащил поршни - компрессионные кольца шевелятся на всех поршнях, а вот маслосъемное имело подвижность только на поршне первого цилиндра, на остальных ни сжать ни прокрутить. Гуталина много.
Отсюда можно сделать вывод: ни Лавр, ни АР-1 ничего не моют и тем более не раскоксовывают залегшие кольца. Стенки блока цилиндров чернющие без намеков на отмывание.
Износа цилиндров нет - хон не стерт еще. Зазор в замках колец 0,5 мм в среднем.

Ну вот и отлично, что не все так плохо.
Фото сделал?

_________________
Водитель - самый опасный узел машины.
CALDINA ST191 1996г.в. 2,0 ,3s-fe.
Nissan Atlas QD32, АКПП, 2000 г.в.

Djenya

да, кое-что пофоткал

Fritz
Давай посмотрим.

_________________
Водитель - самый опасный узел машины.
CALDINA ST191 1996г.в. 2,0 ,3s-fe.
Nissan Atlas QD32, АКПП, 2000 г.в.

ок