Toyota Carina E

Это которая в прежней жизни была РИМЕТом? Мне этот РиМет благополучно убил "москвичовский" движок с первого применения. С тех пор не лью в движок ничего кроме масла.

_________________
Что один человек сделал, - другой всегда разобрать сумеет! (кузнец из к/ф "Формула любви")
Carina-E Liftback 01/97 7A-FE(LB)

Пару раз, потому что за время эксплуатации менял масло два раза всего на нём. Так как через год этот автомобиль мне больше не требовался, я им уже не занимался. Ездил на ГАЗ 3307. По Хадо: последнее использование было весной, когда менял масло в кпп Карины. КПП выла на верхних передачах довольно громко. После того как залил масло и присадку, вой стал постепенно уходить и теперь его не слышно вообще. На Волге делал то-же самое с КПП и редуктором заднего моста. Результат тот-же- положительный. По этому и доверяю Хадо. И ещё: есть у меня товарищ в Минске. Он (даже не знаю как правильно назвать), короче, он реставрирует авто, перебирает агрегаты- двигатели, кпп, акпп и всё остальное. Занимается этим давно. Очень аккуратен, пунктуален и грамотен. Работал на заводах Рено и Форд в Европе. Он мне и не только мне рекомендовал применять присадки Хадо. К фирме он отношения не имеет. Для меня его мнение авторитетно. А навредить я смог двигателю всего один раз. И то по своей дурости, когда залил сходу эту бутылку, и вслед за ней, не дожидаясь два таких тюбика. Гидротолкатели после такого воздействия просто отказались работать и мне пришлось их все менять. Правда и заменил на качественные, которые и по сей день трудятся.

_________________
Бешеный лесовоз, счастливый обладатель авто TOYOTA CARINA E 4А FE LB 1992 г. Хетчбек, 742 цвет. Уже в прошлом.

А окончательная причина их отказа выяснена? В смысле физики процесса?

_________________
Что один человек сделал, - другой всегда разобрать сумеет! (кузнец из к/ф "Формула любви")
Carina-E Liftback 01/97 7A-FE(LB)

Каналы забило частицами присадки. Такое количество единовременно вносить в систему смазки нельзя. Хадо вносят порционно, а я пренебрёг инструкцией. Да, вспомнил. Ещё я залил всё это в старое масло, то есть без замены.

_________________
Бешеный лесовоз, счастливый обладатель авто TOYOTA CARINA E 4А FE LB 1992 г. Хетчбек, 742 цвет. Уже в прошлом.

я в августе заменил масло на Mobil 5w50, потому что esso 10w40 жрал как ненормальный. Сейчас проезжаю 1100 км. и уровня масла нет уже. Это очень плохо,да? я знаете ещё что заметил, такое ощущение что мотор всегда чуть больше нагрет чем надо, потому что стрелка показывает больше чем середину, датчик температуры заменил - ничего не изменилось. Может масло быстрее уходить из-за повышенной температуры двигателя?

скорее всего маслосъемные кольца залегли, раз такой расход.

_________________
Toyota Corolla VAN (AE109) 1999, 1.6 4A-FE, АКПП 4WD
ВАЗ 2190 Lada Granta 2012, АКПП, почти японка
Toyota Carina E Sportswagon (T190) 1997, 1.6 4A-FE LB [продана]

Вот-вот! Такая же ерунда была у меня с Москвичком. Только там каналы забились не в гидрокомпенсаторах, которых там отродясь не было, а в коленвале. В итоге движок через какое-то время бодренько застучал. Шатунные вкладыши под замену, колено в шлифовку. Это после одного (всего-то!) флакончика РиМета на движке с пробегом на тот момент 48 тыков. Нафиг все эти присадки!

Добавлено спустя 1 минуту 53 секунды:
Правильно. Чтобы каналы не сразу засрать наглухо, а помучиться ещё перед смертью.

_________________
Что один человек сделал, - другой всегда разобрать сумеет! (кузнец из к/ф "Формула любви")
Carina-E Liftback 01/97 7A-FE(LB)

не,это хорошо.

_________________
была Carina E 94г.англичанка.1.6.STD.GLI..попала в аварию..сейчас JT153STK100015540 двухлитровая 天皇陛下万歳)
"Nemo omnia potest scire"

А ты индустриалку с мазутом доливай, не ограничивай себя 80-м бензином. Машина вывезет, японская же.
ЗЫ. Ты серьезно ждал, что машина на таком корме будет служить верой и правдой?

_________________
Андрей, TOYOTA AVENSIS 97г.в. 7A-FE (LB), КПП мех, Liftback 3M3, LINEA TERRA, теперь с кондиционером. ICQ
Нервные клетки не восстанавливаются? Да и хрен с ними - нервные сдохнут, спокойные останутся... ИМХОячу.

Vitek, ты сам-то понимаешь, что сейчас утверждать пытаешься? Как можно присадкой каналы такого сечения забить? Ответ вижу только один единственный. Им уже хана была. Масло, скорее даже фильтр масляный, если и менялся, то очень редко. Там пластилина было наверняка по литражу столько-же, что и свежего масла для замены. Гидротолкатели мои, те что забило окончательно, кстати уже были по сути мертвы. А лил я в двигатель Хадо по причине износа шеек и постелей с крышками распредвала, что на ЗМЗ 406 является неизлечимой болезнью. Как кстати и на двигателе УЗАМ. Там тоже распредвал болтается как (не буду продолжать) что.

_________________
Бешеный лесовоз, счастливый обладатель авто TOYOTA CARINA E 4А FE LB 1992 г. Хетчбек, 742 цвет. Уже в прошлом.

Это кто тебя надоумил такое масло в твой мотор засунуть? Капиталка ОДНОЗНАЧНО!!! Либо контракт.

_________________
Водитель - самый опасный узел машины.
CALDINA ST191 1996г.в. 2,0 ,3s-fe.
Nissan Atlas QD32, АКПП, 2000 г.в.

а какое надо было? это для умотанных двигателей с пробегом за 250 тыс....
Машина не дымит, ничё не свидетельствует внешне о ремонте будущем. Только масло уходящее

Где то в этой теме читал про моторное масло Liqui-Moly с Molygen. Много перелистал -Не могу найти . Помогите!!!

_________________
Водитель - самый опасный узел машины.
CALDINA ST191 1996г.в. 2,0 ,3s-fe.
Nissan Atlas QD32, АКПП, 2000 г.в.

Та и не ищи, Молиген у ЛМ нынче совсем другой.

_________________
Андрей, TOYOTA AVENSIS 97г.в. 7A-FE (LB), КПП мех, Liftback 3M3, LINEA TERRA, теперь с кондиционером. ICQ
Нервные клетки не восстанавливаются? Да и хрен с ними - нервные сдохнут, спокойные останутся... ИМХОячу.

Ключевые слова !!!

Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:

В каком смысле другой?

_________________
Водитель - самый опасный узел машины.
CALDINA ST191 1996г.в. 2,0 ,3s-fe.
Nissan Atlas QD32, АКПП, 2000 г.в.

_________________
Андрей, TOYOTA AVENSIS 97г.в. 7A-FE (LB), КПП мех, Liftback 3M3, LINEA TERRA, теперь с кондиционером. ICQ
Нервные клетки не восстанавливаются? Да и хрен с ними - нервные сдохнут, спокойные останутся... ИМХОячу.

Масло под названием "КАПИТАЛКА" Или "Лук-моил", "М-8"или еще какое подешевле купить бочку и постоянно доливать.

_________________
Водитель - самый опасный узел машины.
CALDINA ST191 1996г.в. 2,0 ,3s-fe.
Nissan Atlas QD32, АКПП, 2000 г.в.

просто мне "умельцы" одни говорили что мол кольца залегли, в итоге мерил компрессию - около 14 во всех... не залегли...
ну масло то уходит действительно...может маслосъёмные закоксовались или как?

Компрессию как мерили? маслосьёмные закоксовались и залегли однозначно!

_________________
Водитель - самый опасный узел машины.
CALDINA ST191 1996г.в. 2,0 ,3s-fe.
Nissan Atlas QD32, АКПП, 2000 г.в.

вытащили свечи, ну вернее по одной вытаскивали, вкручивали манометр и крутил я стартер. везде показывал 14 и более.
а их можно как то химией раскоксовать какой нибудь?

Можно попробовать Лавром например. Но не всегда помогает.

_________________
Водитель - самый опасный узел машины.
CALDINA ST191 1996г.в. 2,0 ,3s-fe.
Nissan Atlas QD32, АКПП, 2000 г.в.

Пердольщик
Лей лукойл синтетику 5w40, оно дешманское и неплохое, около 100 рублей литр, еще можешь год проездить) А потом контракт поставишь)

_________________
Carina E 3S-GTE, liftback, 09/1992, ST191L-ALMVFW. Подвеска- СуперСтрат. Торсен.
Бортжурнал моей машины
Одо-дневник
Красная Carina E GTI на DRIVE2

а чё замена этих колец это что то невероятное в области ремонта и стоимости и самим в гараже не сделать или как?

Да ни чего сложного. Просто нужно делать под присмотром моториста (подсказать что за чем и как снимается и ставится) И чистота и аккуратность. + запчасти оригинал (желательно).

Добавлено спустя 29 минут 28 секунд:
http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=2099 Кто, что думает?

_________________
Водитель - самый опасный узел машины.
CALDINA ST191 1996г.в. 2,0 ,3s-fe.
Nissan Atlas QD32, АКПП, 2000 г.в.

Пердольщик
За 10 000 км съест 10 литров масла, по 100 рублей за литр, получается 1000 рублей. Комплект колец больше 1000 стоит, если остальное все норм) Правда гарантии, что 10000 км движок проедет, тоже нет )

_________________
Carina E 3S-GTE, liftback, 09/1992, ST191L-ALMVFW. Подвеска- СуперСтрат. Торсен.
Бортжурнал моей машины
Одо-дневник
Красная Carina E GTI на DRIVE2