Дмитрий 701, ну микро де все же под галоген
Сашко, ментов бояться, на дорогу не выезжать.
| Toyota Carina E http://carina-e.ru/ |
|
| Противотуманные фары http://carina-e.ru/viewtopic.php?f=15&t=102 |
Страница 59 из 117 |
| Автор: | Ash [ Пт ноя 05, 2010 4:45 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Сашко, 4300К |
|
| Автор: | Сашко [ Пт ноя 05, 2010 4:50 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ash а как их различить какие ПТФ простые, а какие под ксенон? И с ними спокойно ездить, можно ментов не бояться? |
|
| Автор: | Дмитрий 701 [ Пт ноя 05, 2010 4:52 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Сашко писал(а): какие под ксенон?
С линзами... Хелла Микро DE например... |
|
| Автор: | Ash [ Пт ноя 05, 2010 5:02 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Дмитрий 701, ну микро де все же под галоген
Сашко, ментов бояться, на дорогу не выезжать. |
|
| Автор: | Daniel S [ Пт ноя 05, 2010 5:23 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Я буду на следующей неделе такие ставить .Выложу фотоматриал как и чё . Номерок: SAE F 00 SC-148 149R . Лампочки: Option 880 12v27w Галогенки (Эффект ксенона) . Стекло чёрное (невидно на машине что фары вообще стоят) ,фары не родные ,но поставить реально . 
|
|
| Автор: | Сашко [ Пт ноя 05, 2010 5:27 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
блин все бъюсь и не как не могу решить что же взять. Линзованные ПТФ или ориджинал. Просто есть тема купить ориджинал и поставить туда ксенон, а само стекло просто закрасить желтым. |
|
| Автор: | Ash [ Пт ноя 05, 2010 5:50 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Сашко 15 летней разработки ПТФ ну никак не могут соревноваться с современными:) |
|
| Автор: | Ефрем [ Пт ноя 05, 2010 7:11 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ash Полностью согласен! Лучшая машина - это Toyota, а лучшая Toyota - это старая Toyota! Так же и с противотуманками. 
|
|
| Автор: | Dmitry_R [ Пт ноя 05, 2010 7:30 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Лучшие ПТФ для наших машин - Hella MicroDE И под галоген и под ксенон (не выше 4300k!!!) Это уже 5й год сотни раз подтверждалось! Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд: 
|
|
| Автор: | Ефрем [ Пт ноя 05, 2010 7:34 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Dmitry_R Только давайте определимся! Нужна противотуманная фара или дополнительная фара ближнего света. Как противотуманные фары - родные справляются на все сто, а Микро ДЕ будет проигрывать из-за "засветки" тумана и слепить самого водителя. |
|
| Автор: | Dmitry_R [ Пт ноя 05, 2010 7:37 pm ] | ||
| Заголовок сообщения: | |||
Ефрем С точностью все наоборот!!! Именно родные дают бешеную засветку! А Линзовые МикроДе "режут" туман! Сначала изучи вопрос, потом пиши.
|
|||
| Автор: | Ефрем [ Пт ноя 05, 2010 7:42 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Вопрос изучил. Получается так: противотуманная фара имеет направление свечения параллельно дороге для обозначения авто в сложных погодных условиях, и никак не для "освещения" дороги. Соответственно у дополнительных фар ближнего света освещение дороги первоочередная цель. Где тут я не прав? |
|
| Автор: | Dmitry_R [ Пт ноя 05, 2010 7:48 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ефрем писал(а): и никак не для "освещения" дороги.
Браво! Тогда габариты поярче поставь, и не заморачивайся с ПТФ
Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд: http://yandex.ua/yandsearch?clid=14585& ... 297&lr=143 Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд: Первая ссылка в поиске! http://off-road-light.ru/index.php?opti ... Itemid=147 |
|
| Автор: | Ефрем [ Пт ноя 05, 2010 7:57 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Dmitry_R Я про Фому, Вы про Ярёму. В этой ветке 95% обсуждения - это не езда в плохих погодных условиях, а освещение дороги ночью. Соответственно даже регулировка угла наклона должна быть разной. Молоток на черпак тоже похож, и ручка есть и форма схожа, только одним суп не нальёшь, другим гвоздь не вобьешь. |
|
| Автор: | Agentandrik [ Пт ноя 05, 2010 8:04 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ефрем Фигню сказал... Противотуманные фары нужны для езды в тумане, чтоб видеть лучше! а не для того чтоб видели тебя! |
|
| Автор: | Ефрем [ Пт ноя 05, 2010 8:16 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Agentandrik Ещё раз толи для тупых, толи для убогих: большинство в этой ветке хотят что-бы светило, как у ближнего света. Вот верхняя картинка ближний, нижняя ПТФ. Отсюда следует, что родная ПТФ ну никак не может освещать дорогу равноценно с головной фарой. для таких целей намного лучше подойдет дополнительная фара ближнего света. 
|
|
| Автор: | MerTV [ Пт ноя 05, 2010 8:23 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Если нужно противотуманные фары именно для езды в тумане то попробуйте фары с желтым стеклом. Думаю что никакое Микро Де с ними не сравнится. Но ведь не этого все хотят
|
|
| Автор: | Totenkopf [ Пт ноя 05, 2010 8:54 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
ребят помогите, взял туманки оригинальные с калдины, приобрел пистон крепления 90467-12042, все поставил и получилось что дальняя часть у туманок которая в пистон крепится далеко завалена в бампер, хотя у всех смотрю должна вроде как вровень выпирать, и не пойму как так вышло пистон не тот дали что ли? посмотреть бы фото как должны по нормальному эти туманки крепиться |
|
| Автор: | Dmitry_R [ Пт ноя 05, 2010 9:45 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ефрем писал(а): Ещё раз толи для тупых, толи для убогих: Вот именно, правильно подметил. Не знаю кто про что, а я именно про ПротивоТуманнаяФара. Цитата: Противотуманная фара специально разработана для плохих погодных условий и изначально предусматривает ее узконаправленное применение.
Противотуманные фары имеют широкую диаграмму светораспределения по горизонтали и очень узкий луч по вертикали. Основной задачей противотуманных фар светить как бы под туман, дождь или снег тем самым не ослепляя водителя отраженным светом, как это происходит при включении дальнего света. Требования к противотуманным фарам: верхняя светотеневая граница должна быть максимально резкой, угол рассеивания в вертикальной плоскости наименьшим, около 5 град, а в горизонтальной плоскости наибольшим, около 60 град, и максимум силы света должен быть приближен к верхней светотеневой границе. Все что выделено жирным, это все точно про свет - Hella MicroDE - идеальные Противо Туманные Фары, с идеальным световым пучком для езды в тумане. Добавлено спустя 9 минут 49 секунд: MerTV Для Этого есть специальные лампы с желтоватой колбой, и у Осрам с Филипсом в том числе, предназначенные именно для лучшей видимости в мокрую погоду. А преимущество МикроДЕ именно в правильном световом пучке, и резкой верхней световой границе (для тумана это имеет самое большое значение) Добавлено спустя 17 минут 59 секунд: Тут можно посмотреть верхнюю световую границу, ширину и равномерность луча Хелловских ПТФ http://www.hella-russia.ru/products/tun ... nfog.shtml Рисунок луча противотуманной фары Micro DE 
Для сранения, рисунок дугой популярной ПТФ Хелла "Comet FF 100" 
Comet FF 200 
|
|
| Автор: | MAKCbIMKA [ Пт ноя 05, 2010 9:46 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Dmitry_R писал(а): Для Этого есть специальные лампы с желтоватой колбой, и у Осрам с Филипсом в том числе
у филипса таких ламп не нашел, а у осрам - allseason чтоли? дык они далеки по мойму от насыщенного желтого цвета. я себе в туманки хочу именно насыщенный желтый как у праворулек, чтобы именно в плохих условиях видеть лучше
|
|
| Автор: | Dmitry_R [ Пт ноя 05, 2010 9:53 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
PS Никому ничего не собираюсь доказывать, все не желающие включать зрение и мозг, пусть остаются при своем мнении. Все это написал, т.к. эту тему читают многие, для них и старался. Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд: MAKCbIMKA писал(а): allseason чтоли? Да, они, отличные лампы для слякоти, по Филипсу сейчас гляну, должно быть. Добавлено спустя 4 минуты 26 секунд: Dmitry_R писал(а): по Филипсу сейчас гляну, должно быть.
Да, действительно нету, только Premium - они чистые. MAKCbIMKA Я Осрам ALL season ставил когда-то, в слякоть - отлично. А сильно желтая колба, будет гасить световой поток лампы. |
|
| Автор: | MerTV [ Пт ноя 05, 2010 10:01 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Каждый кулик свое болото хвалит:) Я вот с друзьями раз попал в сильный туман на трассе-ехали на старом Фиате,там стояли именно родные желтые туманки. Так вот по трассе мы ехали одни,остальные крались. Реально все было видно. Еще раз попал в сильнейший туман на своей машине,чесно говорю не видел конца капота,а ехать надо было,самолет улетал... Родные туманки никак не помогли,не пробивали. Включил аварийку,и мигающий желтый свет,для этого совершенно непредназначенный,освещал лучше. Выключил фары,оставил аварийку и высунув голову из окна ехал по разделительной полосе
|
|
| Автор: | Dmitry_R [ Пт ноя 05, 2010 10:06 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
MerTV, это дисперсия_света, чем ниже длина световой волны, тем меньше угол преломления. Капли воды в воздухе, - работают как множество призм. Т.е. желтый свет меньше рассеивается в тумане, а красный ещё меньше, но в красном, мы сами ничего не увидим, из за особенностей человеческого зрения. А если этот желтый свет "вставить" в хорошую ПТФ, - то вообще бомба получается. http://ru.wikipedia.org/wiki/Дисперсия_света 
PS А если светить инфракрасным прожектором, и смотреть картинку с инфра-красной камеры, то туман будет вообще пофигу. Подобные системы уже давно испытываются на авто, и если я не ошибаюсь, на некоторых моделях БМВ и Мерседес уже продаются. |
|
| Автор: | MerTV [ Пт ноя 05, 2010 10:09 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Моё мнение,лично из опыта,что важен именно желтый свет,даже если световой пучек не очень мощный. Прошибает туман намного лучше. Но вот в нормальных условиях ни фига не светят
|
|
| Автор: | Dmitry_R [ Пт ноя 05, 2010 10:14 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
MerTV писал(а): важен именно желтый свет
Да нет же, важна длина волны света, чем длиннее - тем лучше. Только маленькая проблема, с человеческим зрением, глаз видит нормально только до желтого света. В красном, чувствительность зрение сильно падает. PS пожалуйста внимательно читайте посты! Я уже разжевал что дальше некуда! |
|
| Страница 59 из 117 | Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|