хотел омыватели фар поставить и автокорректор и вернуть ксенон, но думаю, а стоит ли, поставлю, а они возьмут и лишат, незаконно ведь. Официально регистрировать много мороки. Вот и голову ломаю че делать

Smith, гост идет на световые приборы, а у тебя по факту световым прибором является линза с собственным отражателем, а фара по сути - корпус (держатель линзы). Работает эта линза согласно госту, цвет и режим работы соответствует всему перечисленному в госте. Машина снята с производства и ты имеешь право модифицировать фары, либо ставить их от более новой модели авто. То что придрались до надписи HCR, так больше не к чему по сути придраться. Достань фары, разбери. На стекле сошлифуй надписи HRC (если там такие имеются), если нет, еще проще, разбирать не надо. На корпусе блок фары тоже надписи зашлифуй или зашпаклюй, зашлифуй и грунтом или краской подходящей в цвет задуй.
Для большей уверенности купи наклейки в интернете и наклей. Можно еще дать фары гравировщику, чтоб тот гравером нанес маркировку. Короче вариантов масса. Когда они увидят DRC, че они будут делать? Говоришь им "фары купил в магазине". Всё. Хотят доказывать твою вину - пусть доказывают, ты не обязан доказывать свою невиновность.
У меня тоже установлен биксенон, как у тебя, но у нас не трогают... куча приор, грант, 2110, 2112 и прочего русского автопрома и старых иномарок катается и без линз ксеноном и ничего.
Еще, чтобы лишний раз лампы не жечь и днем на ДПС не нарываться, установил ДХО себе. Ночью мало патрулей, да и цвет у меня желтый (4300К), проблем никаких пока.

а я купил омыватели на Али за 1240 рублей, только форсунки как на капоте но с гаечками )))
ставить весной буду.. Установлено тоже самое, что и у Smith и электрокорректоры врезал родные, только ангельские глазки я не подключал, решил что гайцы по ним колхоз спалят, поставил в штатные диоды..
Потом нада наклейки заказать https://www.drive2.ru/b/288230376152201128/ и уже ангельские как ДХО подключить через контроллер у чела с Драйва типа этого https://www.drive2.ru/market/offers/24260 но не думал как эти пол накала сживутся со стабилизаторами напряжения светодиодов а.глазок..
Пока что план таков.

Не пойму, а зачем лепить то, за что штрафуют? Как по мне, то на Карине вполне нормальный свет. Зачем слепить людей?
Когда то давно работал на КамАЗике, стояла на нём чешская оптика, с завода стояла, никаких переделок.
И вот однажды я подвозил ночью своего товарища, тоже водителя, только он на ММЗ-555 работал, старенький ЗИЛок, самосвальчик.
В общем выехали на трассу, никого нет, я включил дальний. Он просто офигел!
- Блин, ну у тебя и свет!!!
Потом встречная появилась, я переключился. Опять вопрос:
- А что ты делаешь, если не переключаются?
- Да у меня, обычно, все переключаются...
- А я гайки бросаю...
- В смысле?!!
- А у меня в дверях рукавица с гайками, вот я когда разъезжаюсь, то пару гаек и кидаю...
Я и до этого разговора не баловался со светом, всегда переключался, а после этого стал вообще очень вежливым в этом деле.
Никому ничего не навязываю, просто хочу объяснить, что не все такие же адекватные как вы. Есть и такие, что бросят и им будет похрену куда попадёт в фару, в лобовое...

а потому что ну не светят родные ну вообще, какие только лампочки не ставил

Как по мне, то на Карине вполне нормальный свет.

Видимо, у нас разная шкала оценки освещения...

Slava21 или слепят нас по-разному.

или слепят нас по-разному

Ну да, наверно нас таких много, потому что люди садившиеся ко мне в машину говорили,
- Ты че на габаритах едешь.
Это когда в дождь ночью едешь по дороге без разметки и, хоба, ты уже по встречке едешь или по обочине, а так свет да нормально светит, но днем

либо слепит, либо нет

а новая светит нормально

Китайские аналоги тоже толком не светят.

"Возьми, убоже, что мне не гоже"

Это скорее заслуга наших жадных торгашей,они сознательно покупают дешёвый хлам.

Если оригинал,то да.Китайские аналоги тоже толком не светят.

Я про колхозеров, которым лень или в падлу фары отрегулировать.

Ну у меня Тайвань, но они не очень то и светило до переделки

На счёт света фар. Я в своё время поставил в фары в Карину (Карелло у меня фары были) лампы Шоу Ми, мне эти лампы ребята посоветовали. До этого были Филлипсы и Нарва какие-то. Так Шоу Ми мне понравились. Ярче светят, слегка беловатым, но не белым цветом и никого не слепили, мощность как положено по книжке 55\60W. Единственный косяк этих ламп - это срок эксплуатации не больше года. Ценник гуманный был, не знаю как сейчас.
Да, на счёт ксенона. Если белый ксенон, даже и штатный (заводской), то в туман и дождь полная шляпа, лучше галоген. Сам видел, т.к. ездил с приятелями на их "ксеноновых авто" (у всех заводской штатный ксенон в ближнем). С ксеноном в дождь или туман лучше не ездить, ни черта не видно.
PS где-то в 2008-09 гг хотел себе Хеллу ксенон поставить, была возможность, ребята работали и могли сделать по дешёвке. Но я сам потом отказался от ксенона. В принципе, если фары не затёртые, цел отражатель, фары герметичны, стоят хорошие лампы и отрегулированы фары ка к должно быть по науке, то свет в Карине нормальный. Конечно есть гораздо круче свет, до сих пор нравится штатный галоген у бати в Камри 40 и у меня на нынешней Королле свет с галогенками хороший. Каике лампы у меня стоят даже не помню, может Филлипсы, может ещё чего. Шоу Ми не видел H7. Да, хорошие лампы Маяк (наши лампы). Многие из моих знакомых пользуются ими. Но я пока тоже не встречал H7 Маяков.

У меня на Карине ксенон (3500). И на Субаре ксенон (3500)