Toyota Carina E

Хочу соединить(сварить) решетку радиатора "ласточку" с капотом как на фотографии. Но столкнулась с проблемой - как открывать капот, если замок не переносить?

+ так как машина дизельная, подскажите как решетку укрепить, что бы она не дребезжала.

Через решетку пальцем открывать. Иш мерседеса захотел!

_________________

drive2.ru, Мне 35

а чё, крутяк было бы

Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:
а если модульную оптику поставить, то бэха получиться.

_________________

А замок переносить и не надо, нужно просто лапку страховки удлинить, я думаю. В смысле, выгнуть пластину буквой "Z" и приварить к лапке так, чтобы доходила до нижнего края решетки. Посмотреть надо на месте, короче, но думаю реально. А капот тогда лучше стеклопластиковый делать.

_________________
Былое: Toyota Corona SF 1,8 МТ 1995 зеленая
Тоже уже былое: Toyota Carina E 2,0 GTI 1994 "Пулька" черная

Походу "захотела", потому как
Это жэ дэвочка

_________________

Большое спасибо за внимательность) Вы правы)))



Спасибо, буду пробовать


Не могли бы Вы объяснить - почему именно стеклопластик?

нужно чтобы материалы капота и решетки были со схожими физико-механическими свойствами. при сращивании металла и пластика сильно вероятно появление трещины в месте стыка. весь труд будет "коту под хвост".

_________________
Виль

Поняла, большое спасибо Вам за помощь...надеюсь у меня все получится, уж больно сильно хочу такой капот))))

дык, ты хоть курсани, милая, получилось ли??? тоже хочу

_________________
=)
https://www.drive2.ru/r/toyota/1045313/

можно ещё поставить спортивные замки,а на обычном замке спилить виток держателя тогда ничего дёргать и удлинять не надо будет!(мы так на девятке делали)
А решётку попробовать сделать из метала,а потом приварить к капоту,в принципе оконтовку можно сделать из метала,а во внутрь сетку повесить и будет норм!

_________________
3S-GTE, 2.0 GTi, 260 л.с.,4wd e250f-01a, 1993 год, лифтбек, люк, japan, чёрный металлик

Я на драв2 http://www.drive2.ru/cars/toyota/carina ... sever-max/