Toyota Carina E

Зашёл в магазинчик увидел различные бортовые компы, для тазиков и иномарок вот подумываю какой выбрать знаю Белый Гусь нахваливал Мультитроникс а мне хотелось бы вместо часов воткнуть нашёл на сайтике  http://www.autocomp.ru/catalogue/tripco ... -17/ какой подойдёт для наших машинок (если подойдёт) и кто может ставил сей девайс? Впечатления?

_________________
4A-FE (не LB) 93 г.в. Седан уже продал.
а сейчас Mazda 6 2,4 л. автомат

Ден, закинь короноводам в Поиск ключевое слово Серж, у них многие этот МК себе вмастырили

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

Пашёл смотреть!

_________________
4A-FE (не LB) 93 г.в. Седан уже продал.
а сейчас Mazda 6 2,4 л. автомат

Да, я тоже се хо4у, посоветуйте 4толе, и фотку скинте как енто выглядит. А если кто поможет советом как сюда его доставить...

_________________
_______________________
Было: 4A-FE 85kw -93 japan sedan
Было: Passat B5 -99 Variant 1.9tdi 85kw/285nm
Стало: Kia Cee's SW -12 1.6GDI 99kw/165nm

смотрика, с доставкой я уже разобралсо наверно, если в пскове буит такая вес4, а вот модельку посоветуйте, и как он с4итает расход воздуха? как с4итает открытие дросселя? дополнительные подсоединения или к ЭБУ? Есть ли модельки которые подрубаются к нашим ЭБУ?

_________________
_______________________
Было: 4A-FE 85kw -93 japan sedan
Было: Passat B5 -99 Variant 1.9tdi 85kw/285nm
Стало: Kia Cee's SW -12 1.6GDI 99kw/165nm

Огорчу - нет таких МК, которые подключаются к нашим ЭБУ. Есть только универсальные, подключаемые к датчику скорости и форсунке

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

каие функции он даёт по такому подклю4ению?
замер идёт только по открытию форсунки? а если у меня давление например меньше или больше?
 
http://www.autocomp.ru/catalogue/tripco ... 00050.html
 
подойдёт? он функции которые недоступны отклю4ит или надо будет рытся в милионе функций 4тобы найти те 4то работают без ЭБУ??

_________________
_______________________
Было: 4A-FE 85kw -93 japan sedan
Было: Passat B5 -99 Variant 1.9tdi 85kw/285nm
Стало: Kia Cee's SW -12 1.6GDI 99kw/165nm

""каие функции он даёт по такому подклю4ению?
замер идёт только по открытию форсунки? а если у меня давление например меньше или больше?""Да,Иваныч,придётся тебе все по моему 18 листов восстанавливать("Маршрутные и бортовые компьютеры-теория и практика")

То Jolly Roger!  Не знаю приклываешься или нет!  Но умная мысля приходит апосля!! Новый год на носу вот думаю какой подарок своей машинке сделать! Поэтому я и начал задавать вопросы! Т.к. предыдущие темы по поводу БК читал но особо невникал! А если у Белого Гуся есть желание то если восстановить его исследование и на этом сайте то помоему это будет даже хорошо!!!  Извени если что никого не хотел обидеть!!!

_________________
4A-FE (не LB) 93 г.в. Седан уже продал.
а сейчас Mazda 6 2,4 л. автомат

Да какие уж тут приколы-carinae.ru уже скоро месяц как не пашет((

Получил подарок от М-Электроникс к Новому году. Новый МК VG1031GPL. За заслуги, так сказать
По имеющейся информации уже началась его поставка в магазины. Смонтирован в том же корпусе, что и VG1031U, но дисплей графический как у SE-50. Разъемы отличаются, т.е. шлейфы нужно перепрокладывать. Возможности значительно расширились прежде всего в направлении количества используемых протоколов OBD2 и расширения совместимости с разными авто с таким протоколом. Для универсального режима, каковой только и может быть задействован на КаринеЕ, тоже есть дополнительные фишки - возможность подключения переднего парктроника, сигнализация о невыключенных габаритах (оч.полезно тем, у кого штатная пикалка не работает), сглаживание (осреднение) при показе времени впрыска на ХХ и, при желании, отклонение этого времени от эталонного в процентах - аналог режима INDI в Мультисете. Показ сглаживаемого времени впрыска или его отклонения от эталонного начинается спустя 10 сек после остановки авто (скорость 0) и оборотах менее 1000. То, что задействована лимитация на обороты не есть гут, поскольку при использовании МК для расчетов мощностного баланса обороты могут быть и выше этого предела и там тоже бы хотелось иметь гладкое время впрыска. Будем работать с М-Электроникс
Изменена несолько система управления настройками МК, с первого взгляда она стала более стройной. А вот инструкция для новообращенных пользователей, на мой взгляд, слегка потяжелела в понимании даже в сравнении со старой, тоже весьма непростой - такое впечатление, что стояла задача впихнуть описание новых функций в объем старой инструкции.
Появилась возможность устанавливать частоту обновления показаний мгновенных параметров - от 1 до 4 раз в секунду (в старом МК было только 1 раз в секунду), можно регулировать яркость подсветки экрана и кнопок (раздельно). Вот только подсветок всего два варианта - желтая либо синяя, о чем есть маркировка на упаковочной коробке. Но это для графического экрана у VG1031GPL. Для неграфического исполнения VG1031UPL по-прежнему есть возможность выбрать один из 24 вариантов цветов подсветки.
На коробке и обложке инструкции указывается - НОВЫЙ МОЩНЫЙ 16-ти разрядный процессор, а это уже уровень PC XT  Также указывается, что прибор зарегистрирован в Ростесте, про старый МК я такого не помню, может быть просто не обращал внимания.
Устанавливать буду, видимо, в новогодние каникулы, тогда и отчеты пойдут

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

ооо......а старый компутер куда?

_________________
Ржавеем помаленьку с 93 года....

Так, а теперь поподробней, я собрался заказывать VG1031U, теперь мне ждать VG103GPL? 4то за кося4ок у U с холостыми? и в 4ом разница у просто U и UPL (G и GPL соответственно тоже) я сильно обломаюсь если куплю U? и какая разница между U и G?

_________________
_______________________
Было: 4A-FE 85kw -93 japan sedan
Было: Passat B5 -99 Variant 1.9tdi 85kw/285nm
Стало: Kia Cee's SW -12 1.6GDI 99kw/165nm

Li2n, старый компутер другану на новый год
Koljamba, у VG1031xPL более широкие функции по сравнению с VG1031U, даже для универсального режима, однозначно лучше приобретать последнюю модель. Разница между UPL и GPL  в экране, у GPL графический, можно строить графички на мгновенные параметры (скорость, расход топлива, время впрыска). А вот VG1031G это тот же VG1031U, заточенный спецом под Волгу, его приобретать не следует вовсе
Косячка у U с холостыми я не припомню, там на ХХ впрыск показывался мгновенный, т.е. на последнем открытии форсунки, а поскольку впрыск в двигателе неравномерный (из-за работы лямбды), то показания прыгали. У UPL/GPL после 10 секунд стояния авто на ХХ длительность впрыска начинает усредняться/сглаживаться и показания выдаются более ровные (насколько ровные, еще не видел).
Так что, Коль, не сомневайся, покупай VG1031GPL, он вот-вот появится в продаже. Потом к нему присюркупишь передний и задний парктроники и круче тебя не будет на всю Эстонию

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

Рекламка про новые МК
 
А здесь можно углядеть, что новый МК совместим с более широким кругом авто, нежели старый. Прямой смысл приобретать новый вариант, потому как никто не запретит нам пересесть на тот же Аурис. Со временем. Тогда и все возможности МК можно будет попользовать

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

На сайте М-электроникс появилось описание новых МК - www.m-electronics.ru/products/vg1031gpl/. Рекомендуемая розничная цена - 3650 руб. При этом рекомендуемая цена на VG1031U снижена до 2650 рублей. Новый вариант однозначно круче  VG1031GPL имеет 2 варианта подсветки, какой достался мне еще не знаю


 

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

Описание VG1031UPL тоже появилось - www.m-electronics.ru/products/vg1031upl/. Рекомендуемая розничня цена 3100 рублей, практически такая же как у VG103U до уценки.
Обновлена таблица совместимостей с протоколами OBD2 (www.m-electronics.ru/products/obd2/) - опробованные производителем свежие Тойоты вполне поддерживаются .
Где бы денег взять на свежую Тойоту для полномасштабного использования возможностей МК? Или может подарит кто? За заслуги, так сказать  Пожалуй, выиграю-ка я Камри по билетику на Иронию судьбы, продолжение. Или даже четыре, мы ведь всей семьёй в кино ходили

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

В новой тоёте надобность отпадёт в использовании компа, тамже всё интегрировано

_________________
_______________________
Было: 4A-FE 85kw -93 japan sedan
Было: Passat B5 -99 Variant 1.9tdi 85kw/285nm
Стало: Kia Cee's SW -12 1.6GDI 99kw/165nm

Я тут слышал страшную историю о свежекупленной БМВ последней модели, которую после отъезда хозяев в отпуск встроенный компьютер поставил  в какой-то режим консервации, выйти из которого смогли только через неделю возни на фирменном сервисе  Так что всякие интегрированные компьютеры это палка о двух концах...

_________________
ex - CarinaE 7A-FE LB 97г
Lightphotos

Привет всем! Так какой всетаки лучше всего подойдет и какие функции будут работать(4A-FE LB 95г. японка)? Хочу взять себе.

_________________
CarinaE 95г. 4A-FE(LB) Gli (Японка) liftback
Mazda6 SportWagon 2003 2.0 автомат.

Подойдет любой, работающий в универсальном режиме (от форсунки и датчика скорости). А выбирать нужно по себе - дизайн, стоимость, набор требуемых функций. На мой взгляд (ИМХО, мля  ), VG1031GPL - лучший вариант . А какие функции будут работать, читаем в Таблице функций www.m-electronics.ru/products/vg1031gpl/, в столбце Унив. - если плюс (+) есть, то функция работает, если не стоит - нет

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

mitko: Сказки однозна4но. Ну сам подумай, 4то за глупости если та4ей не пользуесся неделю то только в сервис, режим консервации:))))))) она себя слоем масла покрыла 4толе??? хехехе ))))))))) а интегрированый компьютер вещ гораздо грамотней навесных. Навесные исползуем за неименеем лу4шего варианта.
 
Хехе консервации ))))) я думаю ето израздела замены жидкости в поворотниках

_________________
_______________________
Было: 4A-FE 85kw -93 japan sedan
Было: Passat B5 -99 Variant 1.9tdi 85kw/285nm
Стало: Kia Cee's SW -12 1.6GDI 99kw/165nm

Может и сказки, но то что чем больше всяких навороченных штук завязанных на бортовой компьютер - тем больше проблем это однозначно.  Это я тебе как компьютерщик говорю

_________________
ex - CarinaE 7A-FE LB 97г
Lightphotos

koljamba, я не знаю как на БМВ, но моя, после того как я снял гараж, всеми способами хочет поставить себя на консервацию:)
Вчера замеряю напряжение на АК 11,6 В, пытаюсь завеститс, щелкает автомат, через пол часа замеряю, 7,6 В. Теперь еще или сигналка глючит, или реакция ее на разряженный аккумулятор.

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

Вольдемарик я конечно не призываю покупать новый АК, но прикурить от кого нить не легче? чем с тестером возиться? Если получится то всё понятно, нет тогда АК в порядке.

_________________
1.6 4AFE Лб или нет непомню =) Помоему да