Toyota Carina E

- Когда топливо распыляется во всасываемый поток воздуха, оно смешивается с входящим воздухом и испаряется благодаря низкому давлению во всасывающем коллекторе. Электронный управляющий блок посылает сигналы на форсунку, чтобы обеспечить подачу топлива, достаточного для достижения идеальной пропорции воздух/топливо 14,7:1, которая часто называется стехиометрией.
- Подача точного количества топлива в двигатель – это функция электронного управляющего блока.
- Блок ECU определяет основной объем впрыска на основании измеренного объема воздуха и оборотов двигателя.
- Объем впрыска может изменяться в зависимости от условий эксплуатации двигателя. Блок ECU отслеживает такие переменные величины, как температура охлаждающей жидкости, скорость двигателя, угол дросселя и содержание кислорода в выхлопе и производит корректировку впрыска, которая определяет окончательный объем впрыска.

Теперь собственно вопрос - где найти эти параметры? Всё взаимосвязанно, этим управляет ЭБУ, но каковы пропорции обороты/стехиометрия/температура ож/содержание кислорода?
Ведь если какой либо из датчиков работает не корректно то система идёт в разнос.. (тоесть работает корректировочная программа/прошивка) а датчик чисто как затычка, чтобы жижа не вытекала. Или не прав?

может это подойдет

Добавлено спустя 42 секунды:
и еще

_________________
CARINA E (UKP)/ST191/SEDAN/3SFE 2000CC 16-VALVE DOHC EFI/03.1997/MКПП-S54/GL TYPE/

О, Да! В полне! Благодарю!

Добавлено спустя 4 минуты 49 секунд:
ZOORG
Кстати в мануяле (какойто мне попадался) УОЗ 10градусов а тут 8-20 "20 не дохрена ли"?

Добавлено спустя 6 минут 45 секунд:
Еще на моей машинке удален катализатор, и лямбды катализатора тоже нет и даже провода нет...
Так вот вопрос какова вероятность что его обманули в прошивке? Или искать где спрятана приблуда? И вообще к мозгу подключается скрепка, это нужен программатор, или можно как то иначе вернуть в заводское состояние? спасибо

Не про эту ли скрепку речь? faq/index.php/%D0%94%D0%B8%D0%B0%D0%B3%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0_EFI

_________________
Виталий, Карина Е, седан, 1996, англичанка, 1,8л, 7А-FE LB, владею с мая 2012г.VIN SB153ABK10E047455.

это нормально, там же написано при замкнутых выводах ТЕ1 и Е1 должно быть 8-12, при разомкнутых 10-20

_________________
CARINA E (UKP)/ST191/SEDAN/3SFE 2000CC 16-VALVE DOHC EFI/03.1997/MКПП-S54/GL TYPE/

Да про эту Сканнера я так понимаю не существует? Только скрепка?

Вот здесь можно почитать viewtopic.php?f=4&t=1968

_________________
Виталий, Карина Е, седан, 1996, англичанка, 1,8л, 7А-FE LB, владею с мая 2012г.VIN SB153ABK10E047455.

Если речь о машине в профиле, то 2000год уже должен бы иметь на борту T-OBD2.
Софт для этого протокола есть, TECU-3, например в связке с обычным K-Line адаптером.
Там и мониторинг параметров, и работа с ошибками.

_________________
Андрей, TOYOTA AVENSIS 97г.в. 7A-FE (LB), КПП мех, Liftback 3M3, LINEA TERRA, теперь с кондиционером. ICQ
Нервные клетки не восстанавливаются? Да и хрен с ними - нервные сдохнут, спокойные останутся... ИМХОячу.

Всех благодарю!