Свою замену задних барабанов на диски я заснял на фото и видео так подробно как ещё никто не делал (ну я по крайней мере не нашёл ничего похожего ни на форумах ни на ДРАЙВ2).
Изложу основные моменты.
1. Заказал контрактные ступицы (спасибо Serj'ыку конечно, он - бессменный поставщик таких комплектов). Приехали запчасти, дальше дефектовка. Разбирать - смотреть - смазывать обязательно надо, мой случай тому яркий пример. Не забывайте что контракт - запчасти б/у. Подробная дефектовка здесь https://www.youtube.com/watch?v=u-9snFdsoKg
2. Дальше сборка суппортов и смазка. Про смазку разговор отдельный - забудьте про медную, графитовую, ШРУС и т.д. Для тормозов свои смазки, обычно их два вида. Подробно про сборку и смазку здесь https://www.youtube.com/watch?v=d-uaXRnmnd0
3. Доработка троса ручника (если нет троса от дисковых тормозов) и тормозного щита. Главное не распилить нафиг тросы болгаркой, поэтому рекомендую только ручную ножовку, а в целом всё довольно просто. Подробно здесь https://www.youtube.com/watch?v=1jAQ37aMUoI
4. Самая интересная часть - снятие барабанов, установка дисков. Часто видел вопрос: какие детали менять, а что можно оставить своё? Ну списки уже писались десятки раз. Поэтому я сделал фото специально для жаждущих знать:
Вложение:
IMG_1847_изменить размер.JPG [ 282.49 КБ | Просмотров: 10086 ]
Вообще я мог бы накидать сюда десятки фоток процесса, но пережимать их под форум лень, да и качество в три раза упадёт. Поэтому только по ссылкам или в БЖ. (сорри за оффтоп).
Установка самих дисков не сложная, главное не торопиться. Есть конечно и тонкости. Например эффективность задних тормозов без замены тормозного распределителя упадёт примерно на 30%. Это я не придумал и не в интернетах нашёл, я ЗАМЕРИЛ. Замерил до замены и после замены. Так вот, по замерам тормозить стала хуже, а по ощущениям - лучше, т.к. схватывают тормоза в самом верху. Результаты замеров есть в БЖ если кому интересно. Подробно об установке здесь https://www.youtube.com/watch?v=Dx2m5XG3ugE
В целом заменой доволен, но распределитель всё же решил поменять (потом, когда-нибудь) и конечно снова всё замерить. Всю работу делал сам, запчасти обошлись примерно в 10К (это с новыми колодками, шлангами, тормозной жидкостью).
машинка отлично тормозит, всем доволен!
, все поштучно, видимо в виду не сильной загруженности ручника 
, но мне неоригинал комплектом привозили,
:
,