Toyota Carina E

На ГТИ же мотор 3s-ge. Получается свапнули на 4a-ge а смысл?

_________________
Была Toyota Carina E 1.6 (LB)
Сейчас Toyota Carina E 2.0 GTI (2gen)
Я на драйве https://www.drive2.ru/users/sere33a/

Кэп подсказывает что это прульная 211я карина.
при прочих равных, 3s-g ставить себе буду, хотя многие 4а-шки пихают.

_________________
caldina at211 7A-FE LB 4AT была
celica st183 3S-GE TC 5MT => 4wd была
carina sa60 1S-U => 3S-GTE, 4AT => 4AT/5MT была
starlet kp61 4k-eu есть
ceed jd wagon g4fc есть
yamaha yg50z есть
ненавижу флуд на бабкофоруме

там по документам 280 а в реале 330

_________________
Carina E 1992 4A-FE STD японка-SUBARU OUTBACK 2.5 2008

Я говорил не про Carina E GTi, а про Carina GT 211 =)

Добавлено спустя 5 минут 31 секунду:
видел турбового Левина 4a-gte (получается) - 240 кобыл, хозяин говорит еще разогнать можно кобыл до 280 без напряга для турбины и двигателя - не плохо думаю )

а для трансмиссии? а для тормозной системы? а для подвески?

_________________
Toyota Carina E, 4A-FE не LB, Седан, АКПП, англицкая снаружи, японочка внутри , 01.1995 г.в.
Kia Ceed JD рестайл, 1.6 G4FG, Универсал, механика. 11.2016 г.в.
Я на drive2.ru

Возник вопрос, есть двигатель 4a-ge с навесным, со всем чем надо, но с автоматными мозгами, как мозги под механику сделать? Есть добрый человек, который говорит, что в мозги перемычку вставляешь и они все время думают, что ты на нейтралке, так и катаешься. Чем это грозит и можно ли так сделать? )

так все и делают

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

Стукнул в общем мой 4a-fe, скорбим по нему конечно, но, что поделать, к этому все и стремилось, надо втыкать BT и тут вопрос, как он себя с C52 коробкой поведет?

Прошло уже пара месяцев,как результат-то?Поставил двигло?

Напишу сдесь ...
Вообщем задумал свап на 4а-ге .
НО, предлагают двигатель вместе с коробасом автоматным ,и всей приблудой к нему .Начиная от блока переключения передач (или как он там на автомате называется ) заканчивая приборкой ...
Обещали помочь в свапе ...Сказали что это вполне реально
Вопрос к спецам :
На сколько это реально ? и как ведёт себя этот двиг на автомате .....? Двиг вроде своеобразный, а тут автомат

Бытует такое мнение: ге на автомате, как фе на мехе.
Может мой свап комплект заинтересут, все что нужно для перехода на ге блэк топ и сам блэк с новой муфтой и грм. Свап за выходные

_________________
СЯО CDC
www.yaparts.ru Контрактные запчасти доставкой по РФ
TOYOTA CarinaE GLI; кузов - liftback [LB]; 4AFE-> 4AGE BT-> 3S-GTE; C51(2WD)-> E56F2-05B 4WD!!!; цвет - Rally Red Exterior [3j6]; ABS, TORSEN, ЛЮК, КЛИМАТ. 7/1992год (одна из первых, Японка из Голландии) logbook D2

Т.е. ты продаёшь ?
Что в него входит ? В комплект ..

rodik33rus
- двс с новой муфтой, клапаном ввт, ремнем
- коса готовая на карину е
- маховик с болтами (сцепу лучше новую)
- мозг мкпп 1998г (****870)
помойму)
- шланг гур и бачок
- приемная труба
- корпус фильтра и гофра
Вроде все, если что забыл то дополнить список не проблема.

Так же есть привода МКПП под GE и С56 мкпп. но этр уже по желанию,.можно и на овощных приводах и коробке ездить.

_________________
СЯО CDC
www.yaparts.ru Контрактные запчасти доставкой по РФ
TOYOTA CarinaE GLI; кузов - liftback [LB]; 4AFE-> 4AGE BT-> 3S-GTE; C51(2WD)-> E56F2-05B 4WD!!!; цвет - Rally Red Exterior [3j6]; ABS, TORSEN, ЛЮК, КЛИМАТ. 7/1992год (одна из первых, Японка из Голландии) logbook D2

Парни ни кто больше не подскажет ? стоит ли ? или может кто пользовал карюху на 4а-ге с автоматом

4а-ге на короллах то с автоматом не едет,а тут Карина

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

Серёг а что там за заморочка ? Перемычку какую-то ставят на мозги , под ручку
И какую коробку лучше под этот двиг ?
Мне предложили двиг со всем навесным ,влючая выхлоп до второго колена, привода, коробку автомат и кучу всяческих нештяков в придачу .Вообщем-то практически всё что есть под капотом Притащу всё это с Хабаровска , и буду продавать тогда автомат и искать себе коробку

rodik33rus

Попробуй с автоматом изначально и засвапить - мошт и устроит. Ведь у всех разные потребности в динамике.
Мне например в своё время было достаточно автоматной короллы с 4а-фе. В конце концов, если совсем разочаруешься - можно и озадачится ручкой тогда уж.

_________________
просто Дитрих...))) Идиоты утомляют. А политкорректные ещё хуже. ☠

Ни хрена себе эксперементы... Попробуй автомат засвапь...

У меня стоят автоматные мозги. С перемычкой. Но если тебя пугает перемычка то лучше вообще не лезть в проводку,два контакта перемкнуть это вообще не проблема по сравнению с переделкой всей косы

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

да там делофф то

с какой машины? Если с левина AE111 то выхлоп без переделок не встанет, короб воздухана тоже, гофра у левина короткая. А остальное мелочи. Если с AT210, то да, имеет смысл.
А если это левин АЕ101 то вообще сомнительно все. Косу сильвера под карину сложнее чем блэковскую переплести, сам мотор не самый сок, ну вообщем если Сильвер я бы очень продумал перед тем как продавать.

коробку ... я сейчас есзжу на длинных передачах С51, очень зашибись. Братан ездит на коротких С56 ему тоже нравится. Но у него и выхлоп и подвеска все соответствует. Моё мнение такое, если в основном неторопливо и часто за город ездишь то овощная самое то, если пошизгарить любишь то с56. У меня две коробки С56 есть, и привода если уж совсем заморачиваться (с кронштейнами МКПП или АКПП) Как у дурака фантиков вообщем

_________________
СЯО CDC
www.yaparts.ru Контрактные запчасти доставкой по РФ
TOYOTA CarinaE GLI; кузов - liftback [LB]; 4AFE-> 4AGE BT-> 3S-GTE; C51(2WD)-> E56F2-05B 4WD!!!; цвет - Rally Red Exterior [3j6]; ABS, TORSEN, ЛЮК, КЛИМАТ. 7/1992год (одна из первых, Японка из Голландии) logbook D2

это вообще неправда. Косу переплести ходь под сильвер,хоть под блек,хоть под 3s-gte одинаково. Просто надо косу НОВУЮ плести,а не колхоз из двух делать. Тогда все просто

очень зашибись не едет. И у меня до отсечки на 2й передаче 110 км/ч,у тебя наверное 130?
тогда надо забыть о 4a-ge,это очень своеобразный двигатель,кормить его 98м бензином в размере 13-16 литров на сотню и "неторопливо" ездить...

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

MerTV
Я плел косу на Карину Е с AE111 (блэк) без мотора и кузова, в дали от машины. Так же плел на Короллу AE101, и на короллу проще было сплести из сильверовской, а в карине от сильверовской много бы выкинулось или не использовалось. Мне показалось что структура проводки БЛЭКА ближе к структуре кариновской. Это мое имхо. Сплести можно и вообще не имея ни какой косы, вопрос простоты.

на второй до отсечки я люблю уходить со светофора когда я не в первом ряду, а на втором/третьем гденить, когда у все начинается головной затуп, я топаю и оставляю всех разбираться кому куда хочется повернуть. Главное делать это с трезвой головой и быть уверенным что ни кто не рыпнется под тебя ненароком. Мне нравятся длинные передачи, скрывать не буду. Машина не такая динамичная, но она и не на спортивном треке. Главное запас под педалью есть и если надо я могу ой как ускориться. 120 в отсечке на второй
У каждого сове понятие неторопливости. На карине средняя скорость по городу у меня была 50-60, где знаки позволяют до 80 я до 120. Это неторопливо спокойно разгоняясь, редко когда в поворот со свистом вхожу. Сейчас езжу на самнде (1,8л 8клапанов) средняя скорость 40кмч, где можно 80 еду 80. Расход на карине был 10-11 (редко 12) в спокойном режиме летом, когда шизгарил летом (был эксперементальный месяцок 14-16 получалось). Осенью в связи с установкой модуля GSM на автозапуск расход приподнялся.

_________________
СЯО CDC
www.yaparts.ru Контрактные запчасти доставкой по РФ
TOYOTA CarinaE GLI; кузов - liftback [LB]; 4AFE-> 4AGE BT-> 3S-GTE; C51(2WD)-> E56F2-05B 4WD!!!; цвет - Rally Red Exterior [3j6]; ABS, TORSEN, ЛЮК, КЛИМАТ. 7/1992год (одна из первых, Японка из Голландии) logbook D2

все он едет...у меня был кариб BZ touring....летал отлично, на автомате.
Ставь никого не слушай.

_________________
1.6 не ЛБ АКПП 1993 седан синий японец

А ничего что Королловская сильверская коса превращается в блековскую за полчаса? Там разъем на лопату переделываешь под МАР и датчик температуры впуска и под ЭБУ перепиновываешь.
Ты наверное косу блековскую от карины переделывал,Королловские все структурой ОЧЕНЬ другие

Вопрос не простоты,вопрос как правильно. Я никогда не заколхожу ЭБУ хрен знат как,потому что провода короткие. Все должно стоять на своих штатных местах,проводка должна лежать как положено. Паяльник есть.
блин,второй год эксперементальный пошел...


едет. но когда люди свапают механику вместо автомата то говорят что до этого не ехал
первый раз прокатился на 4a-ge именно с автоматом,сам,за рулем,у меня тогда 4а-fe стоял 114ти лошадный после капиталки полной. Не впечатлило никак,разве только ближе к отсечке валит. Через пару месяцев в эту машину свапнул я механику и вместе с хозяином по очереди охренели от динамики Так я заболел идеей свапа на 4a-ge

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

Серег, у меня все королообразные были косы. Говорю свои впечатления. Вопросы о переделке да, но у 101 короллки еще силовые проходят по другому и на стартер цепь не через блок предохранителей. А у 111 все как на карине. Когда плели на карину все без заморок прошло, когда стали плести на королку, уперлись сперва, но гуру подсказал что с сильверовской проще, и она была под рукой, что несказанно нас обрадовало.

_________________
СЯО CDC
www.yaparts.ru Контрактные запчасти доставкой по РФ
TOYOTA CarinaE GLI; кузов - liftback [LB]; 4AFE-> 4AGE BT-> 3S-GTE; C51(2WD)-> E56F2-05B 4WD!!!; цвет - Rally Red Exterior [3j6]; ABS, TORSEN, ЛЮК, КЛИМАТ. 7/1992год (одна из первых, Японка из Голландии) logbook D2

Какие силовые,какой стартер? Вычленяешь все чтобы Не относиться к управлению двигателем их родной косы,вычленяешь все чтобы нужно для управления двигателем их донорской косы,все этот сращиваешь подгоняя длину проводов. С такой методом похожий какая коса.

Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:
т9 конечно жжет...

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде