Toyota Carina E

Победил ручник - контакта не было.
С лампой зарядки все хуже....похоже на регуляторе ключ сгорел-прозванивал провод до генератора (L)-12в висит. Мерил цешкой разность потенциалов на разъёме генератора L-земля при всех раскладах (не заведённый/заведённый). Похорошей надо регулятор проверить.
Панель уже вставил и закрепил, осталось в щитке зазоры убрать.

Вспомнил...ещё режимы коробки надо сделать-постараюсь на неделе добить.

Добавлено спустя 8 минут 26 секунд:
alexrotor
Кстати на счёт ручника - не надо на оптитроне ничего подпаивать - можно красивее сделать. Оранжевый В9 оптитрона садишь на чистую землю-я посадил на В2. А провода ручника и уровня садишь на свободный контакт А17 белого разъёма оптитрона - все будет работать. Но это актуально только для оптитрона 670 (синий).

_________________
1.6 не ЛБ АКПП 1993 седан синий японец

Езжу уже с новой приборкой. Нарисовалась ещё одна проблема - в определённый момент движения загорается лампа овердрайв, и начинает моргать. Коробка АКПП как работала, так и работает. Логики загорания пока не понимаю-цепи на контакт проверил. Была мысль что не подключённый power влияет....тоже не сработало. На старой приборке данного явления нет. Попробую цепи датчика скорости переподключить, может это влияет.

_________________
1.6 не ЛБ АКПП 1993 седан синий японец

Okshish
Проверяй сигнал от спидометра до мозгов, называется "4P" или выход сигнала
скорости, смотря какая картинка у тебя, 8-й пин в синем разъеме должен быть,
другое вряд ли что-то может быть ,
странно только что КПП себя ведет как обычно

_________________
Алексей.

Датчик имеет три контакта: +(А11); -(А14); и импульсы (А6); А3 выход на блок управления; а в оптитроне есть минус В2 и импульсы А7; С8 не помню для чего. Не помню по памяти, но А7 и С8 это вход и выход с датчика скорости (импульсы). Какой из них вход не помню.

_________________
1.6 не ЛБ АКПП 1993 седан синий японец

Okshish
Смотри, есть вход от датчика скорости (на коробке) для спидометра,
а есть уже выход от спидометра на мозги двигателя и кпп, там уже
другая форма сигнала, вот его нужно проверить, доходит или нет.

_________________
Алексей.

Ок

_________________
1.6 не ЛБ АКПП 1993 седан синий японец

А3 с аналога был отключён-подключил его к С8 (синий) оптитрона. Ходовые испытания вечером. ALEX-72
Я правильно понимаю, что экономайзер не будет работать, ни при каких условиях?

_________________
1.6 не ЛБ АКПП 1993 седан синий японец

А на панели есть соответствующая иконка?, или что нибудь подходящее по смыслу?

_________________
Алексей.

Есть, только на форумах пишут, что не будет работать....алгоритм работы другой. ... Думал, может ты в теме.

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:
Можно конечно на любую свободную лампу подцепить....но тогда надо будет пиктограммы рисовать.

_________________
1.6 не ЛБ АКПП 1993 седан синий японец

Okshish
Ну будет наоборот работать, фиг с ним, там на старой панели, чтоб оранжевая лампа
загоралась, с ЭБУ подавалась масса, с вывода ED, а пока массы нет горит зеленая,

не не, туда лучше не лазить

_________________
Алексей.

ALEX-72
Можно конечно было засветить эко - обрезать дорожки где надо, и сделать так чтобы эко горел напрямую, через управляющий контакт на БУ. Например только зелёный.

_________________
1.6 не ЛБ АКПП 1993 седан синий японец

Прошёл год. Надо добивать режимы акпп. До компа пока проводов не нашёл, но если найду как к приборке подключать - провода резать и приборку в разрез ставить?

_________________
1.6 не ЛБ АКПП 1993 седан синий японец