Toyota Carina E

кстати, а реально ли сделать каку-нить кнопку блокировки ГТ из салона? На мозгаж же должна быть эта функция? А то у меня тока после 70км\ч блокируется

_________________
Я на драйве
Сейчас: Chrysler Voyager 3.3LE 94' Европеец со всеми опциями кроме полного привода и задней печки
Было: Carina E 97' liftback белый, 4a-fe не LB, англичанка, ABS, ГУР, кондей
Toyota Camry 97' sedan зелененький с двиглом 2.2 на автомате
Subaru Legacy 98' Sedan Limited 2.5 4Cam вишневый металлик

Реально, но думаю ты должен понимать когда и на какой передаче ее врубать. Но вообще 70 кмч это приемлемо.

_________________

На круизе расход должен быть или такой же или меньше.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

Ну, не совсем так... Мастера экоралли по части расхода круиз объедут вхлам. ЕДело в том, что он ведь ничего не умеет, кроме маниакального поддержания скорости. Да, он это делает плавнее и аккуратнее, без лишней дро... пардон, без избыточного педалирования. Но минимум расхода вовсе не всегда достигается на постоянной скорости.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Fred_SPb
не ну например на трассе на обгонах иногда не хочется чтобы отключалась блокировка, а она вырубается, хотя плавно вроде начинаешь. А на 70 - это надо ювелирно педалью сработать, чтоб заблокировало

_________________
Я на драйве
Сейчас: Chrysler Voyager 3.3LE 94' Европеец со всеми опциями кроме полного привода и задней печки
Было: Carina E 97' liftback белый, 4a-fe не LB, англичанка, ABS, ГУР, кондей
Toyota Camry 97' sedan зелененький с двиглом 2.2 на автомате
Subaru Legacy 98' Sedan Limited 2.5 4Cam вишневый металлик

Антон, не надо залетать в высшую теорию и эконом-ралли, речь про средне-статистического водителя, движущегося по трассе.

* После того, как я объяснил товарищу авто-новичку, всего пару приемов экономной езды, у него расход в городе, упал сразу с 10 до 8л/100, хотя и до этого он ездил довольно аккуратно и плавно.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

Дмитрий, поделись приемами

_________________

+1

_________________
Mitsubishi Outlander XL'2008 6B31 "Кролик"
Любителям считать деньги в чужих карманах не хватает времени залатать дыры в своих.

Она вырубается потому что нужно третью включать на обгоне не дураки блоки управления делали и коробки-автоматы. Не мешай технике работать. Тем более на обгоне...

_________________

Fred_SPb
Нифига, третья врубается, если совсем уж нога тяжелая, а при плавном - он просто отрубается

_________________
Я на драйве
Сейчас: Chrysler Voyager 3.3LE 94' Европеец со всеми опциями кроме полного привода и задней печки
Было: Carina E 97' liftback белый, 4a-fe не LB, англичанка, ABS, ГУР, кондей
Toyota Camry 97' sedan зелененький с двиглом 2.2 на автомате
Subaru Legacy 98' Sedan Limited 2.5 4Cam вишневый металлик

Да нету никакого секрета, и БелыйГусь, и Бесо уже об этом писали.
Для МКП
1. По возможности, тормозить двигателем не выжимая сцепления. Только при необходимости помогая педалью тормоза. Если правильно рассчитывать расстояние до поворотов, и отпускать газ в нужный момент, часто можно тормозом и не пользоваться.

2. Для поддержания постоянной скорости по трассе, выбирать более высшую передачу, для поддержания минимальных оборотов двигателя (без фанатизма). А для разгона, обгона использовать более низкие передачи (тоже без фанатизма)

3. Не использовать приемы экономии, если это может привести к опасной дорожной ситуации. Безопасность дороже чем несколько грамм бензина.

PS. Мой товарищ просто ездил не правильно, он подъезжая к повороту или спускаясь с горки, выжимал сцепление и тормозил педалью тормоза, а на обгон на скорости 60 км/ч, выходил на 5й передаче, изо всех сил давя педаль газа (не знаю какой дурак в автошколе его так научил).

Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:


+1 см. пункт. №3
Обгонять нужно быстро.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

Вот-вот. "И эти люди мне запрещают ковыряться в носу". (с)
Именно такие люди считают, что расход топлива строго пропорционален оборотам двигателя, без прочих факторов. Они же считают, что расход топлива строго пропорционален рабочему объёму двигателя (даже без учёта оборотов ). Ну, и там ещё константа есть какая-нибудь. )

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Научите экономно ездить на автомате
Единственное че мне из вышеперечисленного подходит -
собсна вечером так и езжу

_________________
Я на драйве
Сейчас: Chrysler Voyager 3.3LE 94' Европеец со всеми опциями кроме полного привода и задней печки
Было: Carina E 97' liftback белый, 4a-fe не LB, англичанка, ABS, ГУР, кондей
Toyota Camry 97' sedan зелененький с двиглом 2.2 на автомате
Subaru Legacy 98' Sedan Limited 2.5 4Cam вишневый металлик

Панятна, все, что кроме шортов это не для нас, спасибо я лучше пешком постою.

Добавлено спустя 5 минут 43 секунды:


Потому что автомат работает по положению ДЗ и по скорости автомобиля. На педаль надавил - значит просишь мощности, расцепляем ГТ и увеличиваем обороты двигателя. Для чего? Для мощности, которую ты попросил.

_________________

ОФФ: и вот тут знатоки пользы крутящего момента будут уверять, что вне зависимости от к.п.д. ГТР и от ВСХ двигателя быстрее (и одновременно экономичнее же) разгоняться на низких оборотах и заблокированном ГТР, чем на воющем в максимальной мощности моторе и разблокированном ГТР (передача в планетарках одинаковая, ежли чо). ))))))))))))))))))

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

ВО! Бесо меня поддержал. Нада делать кнопку принудиловки. И пользоваться на трассе ей

_________________
Я на драйве
Сейчас: Chrysler Voyager 3.3LE 94' Европеец со всеми опциями кроме полного привода и задней печки
Было: Carina E 97' liftback белый, 4a-fe не LB, англичанка, ABS, ГУР, кондей
Toyota Camry 97' sedan зелененький с двиглом 2.2 на автомате
Subaru Legacy 98' Sedan Limited 2.5 4Cam вишневый металлик

koljamba
Сори за флуд, но раз курилка то...
Наверное чинить тебе в машине нечего, раз решил круиз смастерить? На мой взгляд лучший круиз контроль, если в этом проблема, 100-150 приседаний каждое утро

_________________
С уважением к форуму

Ездить быстро, ещё не значит - "не экономно". Можно ездить шустро с нормальным расходом.
Самая "расходная" педаль в машине, - педаль тормоза.

Гонщики сейчас тренируются на экономичную езду, меньше расход - реже дозаправки, меньше топлива в баке - тоже преимущество. Так что, на Формуле, инженеры за расход бороться, не меньше чем за мощность.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

Он тебя не поддержал, он поиронизировал над твоим предложением, если ты не понял его иронии потому что я точно знаю, что он разделяет мои взгляды на мощность и крутящий момент.

_________________

Fred_SPb
Ни фига! Это ты разделяешь мои взгляды. )))
ЗЫ: хотя ты всё равно не пользуешься мощностью... да и моментом-то так, на полшишечки. %-)))))

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Звиняйся перед модерами, а я рад на любые темы поговорить Чинить мне действительно нечего, потомукак кроме кузова меня ничего не беспокоит. (тьфу-тьфу-тьфу) Сейчас вот взялся за прфилактическую замену всего что может навернутся за 4,5ккм по дороге в крым и в крыму. Сцепление, колодки и по мелочи ещё. А круиз я так и ненашёл...

Добавлено спустя 4 минуты 14 секунд:

п.с. кто будет в раёне судака/феодосии в промежутке 17-31 июля - можем совмесно проспиртоватся

_________________
_______________________
Было: 4A-FE 85kw -93 japan sedan
Было: Passat B5 -99 Variant 1.9tdi 85kw/285nm
Стало: Kia Cee's SW -12 1.6GDI 99kw/165nm

Я спросил YORKа насчет комплектика. Пока не отвечал

_________________
Я на драйве
Сейчас: Chrysler Voyager 3.3LE 94' Европеец со всеми опциями кроме полного привода и задней печки
Было: Carina E 97' liftback белый, 4a-fe не LB, англичанка, ABS, ГУР, кондей
Toyota Camry 97' sedan зелененький с двиглом 2.2 на автомате
Subaru Legacy 98' Sedan Limited 2.5 4Cam вишневый металлик

На автомате конечно!

_________________
CALDINA ST191G 95г. 3s-fe
У меня очень мягкий характер. Типа накопительной системы скидок...Главное - потом не попасть под раздачу бонусов!

Ну значит ищи Камри американскую или РАВ4. Круиз вообще и на европейцев по каталогу идет, но говорят не видели европейских тойот с круизом

_________________

перейду в личку!

_________________
CALDINA ST191G 95г. 3s-fe
У меня очень мягкий характер. Типа накопительной системы скидок...Главное - потом не попасть под раздачу бонусов!