Toyota Carina E

Воткнув мозги от 4a-ge(если у тебя это получится:)) на мотор 4a-fe(хоть бедный,хоть богатый) ты его не доведешь до ума,а как раз наоборот,сведешь с ума

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

Правильно работать точно не будет. Ищи родные. А просто ради эксперимента я бы попробовал.

У меня есть мозги от королловского "небедного" мотора 114-сильного (4а-фе).

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

а они с отсечкой будут?и я не близко живу, или пусть этим займется почта россии и самый банальный вопрос-скока нада денег?

_________________
карина Е 1993,седан,двигатель не LB с LB мозгами

Мозги ведь подстраиваются под манеру вождения,дк идея в том обмануть мозг чтоб он работал на максимальную производительность,а если динамика не нужна,поставить чтоб кушала поменьше.Реально ли такое организовать?

_________________
Carina E 1992 4A-FE STD японка-SUBARU OUTBACK 2.5 2008

brilya
они все с отсечкой.
Ctazzz
не шьются наши мозги. И реализовать два-режима как у тазов у нас не выйдет.

_________________
У тойот 90-х нет года выпуска. Есть состояние.
Бортовой журнал. drive2
Установка би-линз в фары

Ведерки в хозяйстве:
Toyota Isis Platana 1ZZ-FE A/T,
Toyota Carina E LEGO 3S-GE Beams RedTop М/T,
Nissan X-Trail T31 MR20DE CVT,
Land Cruiser Prado KZJ95 1KZ-TE A/T

У тебя такое уже организовано, причем на заводе-изготовителе!!!

см выше.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

Да нет,я совсем не то имею ввиду.Что не шьются, это тоже понятно.Моё желание из штатных мозгов выжать максимум,не гоняя как угорелый перед этим,наверняка есть какие-нибудь команды,например перемычки замкнуть

_________________
Carina E 1992 4A-FE STD японка-SUBARU OUTBACK 2.5 2008

Ctazzz
Увы... Ничего (в смысле мозговв), тебе не поможет! Нетути такого рецепта... Смирись с этим....

_________________
просто Дитрих...))) Идиоты утомляют. А политкорректные ещё хуже. ☠

Максимум из LB мозгов, "выжимается" через 1-2 сек. нахождения стрелки тахометра в зоне 4000+, или после нажатия педали в пол. Если суметь к этому приспособится, то все будет нормально:


Если это не устраивает, то по другому дешево никак не получится, или дорогой тюнинг мотора, соизмеримый с заменой мотора, замена мотора, или замена машины.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

Dmitry_R
Везёт тебе!
Мне б пришлось бы заезжать с какой нить Хондой S2000! Безперспективно совсем... Там литровая мощность не как с наших двух литров!

_________________
просто Дитрих...))) Идиоты утомляют. А политкорректные ещё хуже. ☠

Первый раз за все годы, сделали класс "Полный сток до 1,6" в котором допускалась только пере-прошивка мозгов (чип-тюнинг), и половина из них - и были "чипованые". Теперь спросите - помогло ли это им?!
В нем из 20 машин, меня смогли объехать только два заряженных ВАЗа, (ресивер, валы, короткие пары, блокировки и т.д.), что они делали в классе "полный сток", до сих пор остается загадкой.
* у меня было полный бак 92 бензина, это ещё лишние 50 кг.

Вывод: исправная Карина 1,6 LB - едет!
И не парьте себе мозги секретной перемычкой, или чип-тюнингом. Потенциальную энергию, лучше направить на ремонт машины, и устранение неисправностей возникших за 15 лет.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

Dmitry_R
Ну дааа.... Эт не под эгидой FIA канешна... Организаторы просто потрафили ТАЗоводам - типа, ну надо ж хоть что то выиграть, вкладывались люди... Вот и позволили им в сток...

_________________
просто Дитрих...))) Идиоты утомляют. А политкорректные ещё хуже. ☠

Dmitry_R
Спасибо за информацию!))
Тоже к весне буду доводить до ума.Сколько у тебя компрессия?
Меня вот немного угнетает что всего 11кг,зато ровная,голова перебиралась месяц назад

_________________
Carina E 1992 4A-FE STD японка-SUBARU OUTBACK 2.5 2008

С отсечкой по оборотам, конечно (около 6550), но без отсечки по скорости. это европейские мозги, не для внутреннего японского рынка (не с праворульки, на которой 180 км/ч ограничение в мозах).
Почта России, Желдорэкспедиция, Грузовозофф - масса вариантов.
Денег две тыщи.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Сейчас не знаю, 10 лет назад было около 13.

Добавлено спустя 8 минут 3 секунды:


Да нет, как раз организаторы, чуть не подрались с этими двумя умниками из Днепропетровска. У нас ,часто, Днепропетровск может побеждать, только заявившись на класс ниже, это уже старая история, которая продолжается не первый год.
В позапрошлом году, в класс "сток 1,6" заявилась 2102 с мотором АльфаРомео 2,0 6 цилиндров 16 клапанов 12 свечей. Чувак брызгая пеной и обидами, возле открытого капота, доказывал, что это стоковая 2102, т.к. 2101 - это Фиат, а АльфаРомео тоже Италия, значит это ВАЗовский мотор. Его отправили в класс "спорт 2.0", где ему было и место, и там он успешно всем слил. Вони потом в интернете на 2 года было, что организаторы Днепропетровских обижают.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

Убийственные доводы!
Альфовский твинспарк => Италия => ТАЗ... Как в эту цепочку "доводов" не угодил какой нибудь Пальмиро Тольятти до кучи?!!
Во дают!

_________________
просто Дитрих...))) Идиоты утомляют. А политкорректные ещё хуже. ☠

Извиняюсь за жесткий офф,но можно ли нам тоже ресивер поставить?Или данный тюнинг возможен только с изменением программы управления?

_________________
Carina E 1992 4A-FE STD японка-SUBARU OUTBACK 2.5 2008

У нас у всех, уже есть ресивер. Установка более производительного впускного коллектора, имеет смысл только с установкой более "злых" валов, и возможно большего дросселя, про это я уже писал выше.

Доведи до ума то что уже есть с завода, + иридивые свечи, + ТОТЕК УМТ Спорт в бензин, + чистый воздушный фильтр, + правильного размера и качества шины. + правильное масло и т.д.
PS ещё у меня стоят новая лямда (которую надо менять не реже чем 100 тыс.) и новые форсунки 4шт. от не бедного мотора (замена примерно раз в 150 тыс)

Добавлено спустя 8 минут 4 секунды:

Самое важное

Тут кроется основная часть "потерянной мощности".
Весь остальной "тюнинг", добавляет + ещё малую толику.
Он неправильной установки фазы валов или зажигания, всего на 1 зуб, можно потерять стадо лошадей. Неравномерность работы форсунок или полудохлый насос так же...

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

Dmitry_R
А можешь прокомментировать логику установки форсунок от небедного мотора? Ну к примеру для Кариновского 7A-FE LB взять форсы от европейской Селики с обычным 7A-FE.

Ещё мне не очень понятно, почему для бедного 7A-FE родная форуснка стоит 9 тысяч, а для обычного - три с половиной. Недавно пришлось менять одну, взял Бош (очень похоже на оригинал для Тойоты).

_________________
Drive2.ru

Ну это как бы и подразумевается,иначе смысла нету

А если вытащить все потроха из старого и поставить маленькую сеточку,естественно только для заездов.Или не зханиматься фигнёй и не насиловать лишний раз двигатель?

те с 16 ми сандалями динамики не ждать?

обязательно синтетику?боюсь сальники не выдержут

А разве они отличаются по производительности или время впрыска там другое.И сколько их производительность?

_________________
Carina E 1992 4A-FE STD японка-SUBARU OUTBACK 2.5 2008

Beso
мне это подходит,никогда таким не не занимался и не представляю как,скока примерно будет стоить доставка в азов или ростов, самый дешевый вариант?мозг отличается от кариновского,или такой же,я имею в виду разъёмы,если че подскажешь с распиновкой?

_________________
карина Е 1993,седан,двигатель не LB с LB мозгами

Нет. Купил давно, номером ошиблись, поставил, все работает, едет хорошо. За расходом сильно не следил, но меньше точно не стало, может немного больше.

Стоят чуть неправильно (угол не тот), но едет хорошо, поэтому в подробности не вдавался.

Особенно, лучше стало ехать в режиме - тапочка в пол, что на это повлияло, не знаю, то ли просто что форсунки новые, то-ли производительность чуть больше, то-ли и то и другое вместе.
Замеры старых и новых не производил.

Добавлено спустя 10 минут 23 секунды:


А ты цену нормальных валов знаешь? Весь гемор по их запихиванию оцениваешь?



Сам себе все ответил.


1. Живые сальники - не потекут, а те что потекут, уже давно нужно было заменить.
2. Собрался ставить валы, новые мозги, платить денег за настройку, а на сальники денег жалко?
Из FE мотора, GE ты сам не сделаешь, если тебе дорого поставить GE мотор (как самый дешевый вариант существенного увеличения мощности), то совет: - забыть, и оставить все как есть.

Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:


Тебе может лучше с мотором разобратся, вместо того что бы тюнить разваленный мотор?!!!

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

Да установить GE можно было бы,денег на свап я бы нашел,но нет времени и возможности это делать,а платить феноменальные деньги комуто за это я не готов.
Я готов чирик потратить чтоб она чутьчуть повеселее катилась.Потятно дело 4a-fe это не для гонок мотор
Если чесно говоря собираю на 100й чайник

_________________
Carina E 1992 4A-FE STD японка-SUBARU OUTBACK 2.5 2008

Вот и потрать их на ремонт, или залей УМТ Спорт, в любом случае поедет веселее.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.