Toyota Carina E

Mi6anja можешь в инете найти магаз занимающийся шумкой в твоём городе,а потом приехать на этот адрес!)))

_________________
3S-GTE, 2.0 GTi, 260 л.с.,4wd e250f-01a, 1993 год, лифтбек, люк, japan, чёрный металлик

Я на драв2 http://www.drive2.ru/cars/toyota/carina ... sever-max/

Так и сделаю

_________________
Carina E, 1995, Красный Хэтчбэк, GLi, 4A-FE LB, Японка (была, уехала в Казахстан на запчасти);
Avensis T25 2008, Серый универсал 2.0 D-4D

может подскажет кто-нибудь - у ТС запаска не выпирает над уровнем пола багажника, это отличие рестайла от нерестайла? У меня вот торчит немного, у кого смотрел багажники - тоже торчит. Может какие-нибудь еще детали предусмотрены по бокам на полу багажника, кроме кожуха запасного колеса, чтобы устранить этот эффект???

Если у запаски штатный размер, то ничего выпирать не должно, ниши одинаковые.

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

Виктор77
у меня штатный и диаметр на 14 дюймов и размер 185*65 ,но выпирает. Не мятая.

Fritz
Чудеса?

Добавлено спустя 15 минут 15 секунд:
По бокам есть две накладки из такого же оргалита, они закрывают ниши крыльев. На седане так, как на лифте - не знаю.

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

Виктор77
у меня ниш нет. Но накладки может и должны быть, чтобы приподнять ковровое. Где бы найти лифт посмотреть?. Смотрел один - у него так же как у меня- торчит запаска и никаких кожухов и боковинок, но не должно же так убого быть.Хотя боковинки тут ничего не решат - не должна торчать запаска. А вот почему она торчит - вопрос.

Приподниму тему.
Ребят, сегодня разобрал салон (днище надо немного залатать). Родная шумка отрывается уже (где-то местами еще хорошо держится).
Собственно вопросы:
1. Как, чем, какими способами отмыть напольное покрытие? оно у меня грязное, просто жуть. Кто уже делал чистку?
2. Надо ли обработать пол "цинкарем" или подобным составом? у меня влажно было под покрытием и в некоторых местах чуть ржа пошла.
3. можно ли обработать пол каким-нибудь резино-битумным составом или чем-то подобным, а сверху шумку положить?
4. Ну и собственно последний вопрос: сколько и чего нужно на пол? я имею ввиду по шумке? пока в планах сделать только пол, но если найду недорогие материалы, можно и всю машину прошумить.
Буду рад выслушать мнения!

_________________
Артём, Carina E'97 1,8 7A-FE LB вишневый седан

wAnTed
Я вот здесь читал и делал потихоньку
http://auto-shum.ru/

_________________
Сергей. Сине-зеленый седан.МКПП. GL TYPE

скажите, если делать по такому расскладу, цена нормальная за материал?



Листы есть 0,74х0,56 и 0,37х0,27 (вроде в расчетах листы 0,37х0,27, сказали мол маленькими удобнее делать и большие все равно нарезать придется)

_________________
Артём, Carina E'97 1,8 7A-FE LB вишневый седан

парни, кто делал шумку, скажите:
1. так ли важно делать шумку моторного щита (между мотором и салоном)?
2. велика ли будет разница, если сделать и не сделать?
3. какие места на торпедо или кузове надо проклеить (достаточно ли противоскрипным материалом, типа паролона), чтоб избавиться от сверчков, тресков, "покрякиваний" торпеды?

снял я торпеду свою, правда не до конца (привет установщикам сигналки), надо с проводкой завтра разобраться, а то накручено-перекручено, на изоленте куча доп.проводов от сиги и доводчиков стекол, надо отсоединится от основных жгутов.

в общем у меня 97 г.в., не знаю как у японцев (может есть отличия), но мне, чтобы снять торпеду, пришлось: отсоединить все видимые разъемы, снять печку и тяги к ней, открутить рулевую колонку, снять мозг (engine control) и еще рядом блок какой-то (вроде АБС, снял 4 разъема на нем).. без этих процедур, не удалось бы, т.к. проводка уходит в белые пластиковые короба, которые крепятся к торпедо винтами (эти короба можно открутить, только если снять торпеду). Возле центральных дефлекторов, за трубой имелась "коробка", в которую подключаются около 8-9 разъемов (получилось, что коса закреплена к торпеде, коробка крепиться на крепеже, надо с боков нажать на стопора и сдвинуть коробку на себя, тогда она снимается ).

_________________
Артём, Carina E'97 1,8 7A-FE LB вишневый седан

Желательно конечно, если ты всю машину проклеиваешь!)Проклейка моторного щита уберёт шум двигателя в салоне!Я у себя то же хотел,но не смог снять до конца и забил на это дело,потом проклею капот и арки снаружи,ну и если свап буду делать то подкапотное проклею и будет норм!)А так получается окружающего мира не слышна,а газу наваливаешь и звук ДВС такой приличный!

_________________
3S-GTE, 2.0 GTi, 260 л.с.,4wd e250f-01a, 1993 год, лифтбек, люк, japan, чёрный металлик

Я на драв2 http://www.drive2.ru/cars/toyota/carina ... sever-max/

Чтобы моторный щит качественно проклеить , нужно будет его полность освободить от корпусов печки, усилителя под торпедой, проводки и т.д. А потом еще и собрать все это хозяиство, вообщем тяжелая работа. Я делал у себя на Селике , вот так получилось http://www.celica.su/wwwboards/viewtopi ... 30&t=51280

_________________
Carina E 97 г. 4A-FE(англичанка) была , Carina E GTI была недолго , Carina 2 st170 на 3S-FE была, Celica T20 94 г. 3S-GE ( Европа ), Camry sxv 20 5S-FE ( американка ) была, Vista Ardeo WDовая на 3S-FE....

парни, кто делал шумку моторного щита, у вас старая заводская шумка имелась? Торпеду скинул почти до конца (некоторые провода мешали от сигналки), далее увидел, что у меня установлен шумопоглатитель (поролон что ли (8мм) на резиновой или кожзам основе (3мм), под ним заводская виброизоляция... куда пролезла рука, почти везде стоит заводской виброизолятор...
в общем не стал я клеить моторный щит, мороки с ним много, да и собирать скорее машину надо, а то холода настают, в гараже уже не айс, дубак (это при том, что у нас поздняя осень, дожди сейчас)
Посмотрю как получится без моторного щита, если будет из-за него шум, то ближе к лету займусь.
Вопрос по поводу у кого стояла заводская подобная шумоизоляция открыть, отпишите кому не сложно стояла или нет.

_________________
Артём, Carina E'97 1,8 7A-FE LB вишневый седан

Если звук двигателя не напрягает можешь не парится,других звуков от туда почти не идёт!)

_________________
3S-GTE, 2.0 GTi, 260 л.с.,4wd e250f-01a, 1993 год, лифтбек, люк, japan, чёрный металлик

Я на драв2 http://www.drive2.ru/cars/toyota/carina ... sever-max/

Разница не значительная если сделаешь моторный щит, я когда увидел родную шумку которая там даже не стал торпеду снимать.
На моторном отсеке она в разы лучше чем на остальных частях.

_________________
Бывшая горячо любимая Toyota Carins-E 3S-FE Лучшая из машин!

Теперь пароход GS300

Настоящий Жук может быть только Volkswagen

ребят, я еще тут наткнулся на 2 статьи (вернее рассмотрение шумоизоляции в 2 части)
http://autokadabra.ru/shouts/63482 - 1 часть
http://autokadabra.ru/shouts/63636 - 2 часть

весь смысл, сводится к тому, что парень 2 года изучал в Америке как какой-то мужик делает шумку, причем не закатывает авто полностью, а просто кусками с промежутками по 10см между кусками и мол разницы никакой - что полностью авто закатать, что по его технологии.
в общем посмотрите, там фото есть, интересно услышать мнения.

_________________
Артём, Carina E'97 1,8 7A-FE LB вишневый седан

wAnTed
Чёт хрень какая-то с дверьми . Кусочки с наружи , кусочки в нутри ....ИМХО: Дверь закатанная целиком превращается в отличный динамик и к тому же хорошо держит тепло , про шумоизоляцию вообще молчу........

Я делал моторный щит,и поверь мне разница приличная.Но дело твое конечно.Заводская шумка у всех стоит,я ее обратно на новую установил

_________________
Макс.Моя старушка на драйве http://www.drive2.ru/cars/toyota/carina ... na_e/giwi/

Боданыч, а вибропласт у тебя был на моторном щите? или только именно шумопоглатитель?

_________________
Артём, Carina E'97 1,8 7A-FE LB вишневый седан

Многие эксперты действительно склонны к тому что можно катать только 60-70% поверхности, но катать нужно во первых правильно и во вторых только для экономии, и не то что разницы нет, разница есть и она просто не значительно, НО тем неменее все эксперты при этом кто хочет хороший звук катают целиком!

_________________
Бывшая горячо любимая Toyota Carins-E 3S-FE Лучшая из машин!

Теперь пароход GS300

Настоящий Жук может быть только Volkswagen

Да,клеил бимаст бомб,потом акцент десятку и сверху заводская.

_________________
Макс.Моя старушка на драйве http://www.drive2.ru/cars/toyota/carina ... na_e/giwi/

кто клеил крышу с люком, подскажите, думаю битопласт 10мм клеить поверх вибр. голд, по толщине нормально будет, люку мешать не будет?

_________________
Carina E '93, 3S-FE, механика, Japan, Liftback,Red,GLI, люк, кондиционер, дерево, ГБО
Camry '00, 5S-FE, автомат, USA, ГБО

Я клеил почти под самое основание,пол года поездил и цеплять стало(походу влага и тд попадает под основу вот и отлипло слегка),вот думаю отодрать см 15 от начала люка!

_________________
3S-GTE, 2.0 GTi, 260 л.с.,4wd e250f-01a, 1993 год, лифтбек, люк, japan, чёрный металлик

Я на драв2 http://www.drive2.ru/cars/toyota/carina ... sever-max/