Toyota Carina E

Спасибо за совет.
Но дело обстоит так - антифриз даливал до предела,он не уходит,
патрубки целые и не текут, патрубок подходящий на печку теплый а отходящий попрохладней, печка включена и регулятор открыт.
Кстати вчера писал что моющим средством печку промывал вот так вроде промыл а как оказалось толку мало.
под вечер выехал проехаться так и вернулся.
вобщем не помогло. Сегодня повтарю опперацию еси нет то тогда замена печки.

_________________
Карина 89г.
4a -fe

Вообще судя по признакам - воздушной пробкой попахивает.... Которая обычно в печку в итоге уходит, в следствии чего она и не греет нормально. Встань где нибудь на пригорочке мордой к верху и погазуй. И крышку радиатора проверь. Пробка по идеи может образоваться от того, что она не рабочая.

_________________
Было:
Toyota CarinaE 1994г., Сарай, Японка 1,6. 4А-FE LB 99 л.с. (очень удобно при расчёте транспортного налога и страховки:)) прошла уже 323 000 км.
Сейчас:
Toyota Аvensis1 2001г. Седан 1,6 3ZZ-FE 110 л.с. Едешь и тишина.....

Ну так радикально не обязательно поступать, пока во всяком случае не определишь точно причину.
Лучше просто сними радиатор печки и попробуй струёй воды, мож какая пробочка там образовалась.

Вот мысль пришла, а вдруг помпа начинает умирать, и не дает нужного давления в системе, но это мысль...

_________________
CarinaE, `96, лифтбек, 7A-FE, LB (107Hp) - бронированная
Audi Allroad, `03, quattro, BEL 2,7 Biturbo (254HP)

Когда помпа помирает, это сразу видно... Машина греется как утюг.

_________________
Было:
Toyota CarinaE 1994г., Сарай, Японка 1,6. 4А-FE LB 99 л.с. (очень удобно при расчёте транспортного налога и страховки:)) прошла уже 323 000 км.
Сейчас:
Toyota Аvensis1 2001г. Седан 1,6 3ZZ-FE 110 л.с. Едешь и тишина.....

Я что-то не понимаю как может помпа умереть по производительности? Отпадут лепестки от крыльчатки чтоли? Умирает она как правило при заклинивании (разваливании) подшипника или начинает течь (сальник или прокладка)
Если и упадет производительность, то только от накипи и то очень незначительно.

_________________
TOYOTA CARINA E 1993г.в. зеленый мет седан (ST191) 2.0 GLI 3S-FE 133 л.с. АКПП японка

продана

Так-то оно так, но бывали случаи, что лепестки от крыльчатки отваливались по одному....с чем это связанно х.з. Но врать не буду, было это на ТАЗе.

Один как говорится хрен. Суть не в том. Диагноз один - что это вряд ли помпа.

_________________
Было:
Toyota CarinaE 1994г., Сарай, Японка 1,6. 4А-FE LB 99 л.с. (очень удобно при расчёте транспортного налога и страховки:)) прошла уже 323 000 км.
Сейчас:
Toyota Аvensis1 2001г. Седан 1,6 3ZZ-FE 110 л.с. Едешь и тишина.....

помпа точно ни при чем. парни, а у вас регулятор на печке точно открыт? А то оно еще и слетать может и вообще... правда что бы разобрать, надо торпеду и бардачок разобрать - иначе не видно... и ток воздуха нормальный от вентилятора?

_________________
----
Carina E, 3S-FE, liftback - продаю!

Спасибо за советы но причина найдена и решение тоже.
кстати печку все равно менять т.к. течет.
а смысл какой забилась печка на глухо да плюс еще на горе или на буграх закрылся воздухоотвод и с вентилятора воздух шел в салон в обход печки.
как писал я два дня прамывал её средством для прочистки труб (тирет) вот и вышло море грязи кстати только со второй попытки.
когда понял что все печка чиста и усилий ни каких не требуется для прохождения жидкости поставил патрубки на место и поехал - пошло тепло но температура не давала максимума.
к вечеру остановился на обочине и разобрав бардачек увидел что и воздухоотводящая заслонка открыта только чуть - чуть.
исправил - собрал и вот оно долгожданное тепло!!!!!!!!!!
но так как течь была так и осталась! седня иду в салон за новой печкой!

_________________
Карина 89г.
4a -fe

а запаять?

_________________
Сaldina GT-T KIA SORENTO 3.3v6
ЗНАНИЕ ЗАКОНА УМЕНЬШАЕТ СУММУ ВЗЯТКИ!

ет возможности!

_________________
Карина 89г.
4a -fe

чудеса печки , включаешь задвижку "на улицу",т.е. чтоб воздух забирался не из салона, делаешь печку на минимум, а дуть начинает теплым воздухом

_________________
Лёня. CARINA E(JPP)SED, 4AFE 1600CC 16-VALVE DOHC EFI, MT

Решил попробовать регулятор тепла, рукой долез куда доходит рычажок от регулятора, немножко можно было подвинуть, но почемуто стало не теплее, а меньше поток воздуха.

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

А есть ли фотоотчетик по регулировке заслонок? А то када печку врубаю с центрального стадильно дует холодный воздух. Шота немогу найти фоток на ранее обсуждаемых темах.

_________________
Была Карина Е, 1993 г.в. двиг. 1,6; 4a-fe LB, 16 клапанов, кузов - универсал, цвет - голубой металик. Счас на Камри -30, америкот 2002г.в. http://carina-e.ru//files/dsc031323_1_176.jpg http://carina-e.ru//files/dsc03142_1_859.jpg

а оттуда всегда будет идти холодный воздух. если не убрать тягу механическим путем и не закрыть заслонку. был где то фотоотчет. поищи.

_________________
Была супер машина Carina E 92 г. 4a-fe LB седан
потом Hyundai Terracan
затем Subaru Forester
Клубный продавец машин)))) (Mouflon ©)

Горячии воздух из центра будет идти если только ты включишь на обогрев стекла...

_________________
Было carinaE 3S-FE 92гв, AVENSIS 2003гв
Стало Ford S-Max Titanium

Не стекла, а среднего пояса.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Ниасилил? Чуть памедленнее и папроще обьясните!

_________________
Была Карина Е, 1993 г.в. двиг. 1,6; 4a-fe LB, 16 клапанов, кузов - универсал, цвет - голубой металик. Счас на Камри -30, америкот 2002г.в. http://carina-e.ru//files/dsc031323_1_176.jpg http://carina-e.ru//files/dsc03142_1_859.jpg

У тебя есть три переключаемые зоны, куда выдавать из печки воздух: ноги, стекло и средний пояс.
Асилил?

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

асилил! Но в любом положении холод прет из центра! Что там можно передвинуть или переделать?

_________________
Была Карина Е, 1993 г.в. двиг. 1,6; 4a-fe LB, 16 клапанов, кузов - универсал, цвет - голубой металик. Счас на Камри -30, америкот 2002г.в. http://carina-e.ru//files/dsc031323_1_176.jpg http://carina-e.ru//files/dsc03142_1_859.jpg

Крутилку в крайнее левое положение (против час.стрел.) и О ЧУДО! Тепло! Там стрелкой прямо в морду нарисовано

_________________
CarinaE, `96, лифтбек, 7A-FE, LB (107Hp) - бронированная
Audi Allroad, `03, quattro, BEL 2,7 Biturbo (254HP)

Тогда надо чинить. Скорее всего, соскочила тыга с заслонки, переключающей подачу воздуха на дефлекторы центральной консоли. На старом форуме была тема, как переделать печку на постоянную подачу в эти дефлекторы воздуха той же температуры, что и во все остальные каналы. Поищи.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Спс. Нашел, попробую на выходных сделать.

_________________
Была Карина Е, 1993 г.в. двиг. 1,6; 4a-fe LB, 16 клапанов, кузов - универсал, цвет - голубой металик. Счас на Камри -30, америкот 2002г.в. http://carina-e.ru//files/dsc031323_1_176.jpg http://carina-e.ru//files/dsc03142_1_859.jpg

может кто знает как справитсяс запотеванием стёкол,а то я уже устал какие советы???

_________________
Carina E , Red SportWagon 7 A-FЕ LB 1996г. Англичанка.
Сarina E , Серо-Синий Седан 4 A-FE Не LB 1993 г. Продана.
Hyundai Elantra IV Синий седан 1,6 2007 г. Корея.
Продам всё что относится к задней хлопушке универсала

slk, есть спец жидкости, я все кроме лобового обработал, не потеют.
А вообще приоткрывай окнаи включай воздух.
Был разговор что надо менять фильтр салона, может и помогает, но на нулячей короле, тоже потеют стекла, так же как на моей.

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

какие марки и какой способ нанесения?какой воздух должен быть по градусу.?сёдня поеду на Экзист его забирать.

_________________
Carina E , Red SportWagon 7 A-FЕ LB 1996г. Англичанка.
Сarina E , Серо-Синий Седан 4 A-FE Не LB 1993 г. Продана.
Hyundai Elantra IV Синий седан 1,6 2007 г. Корея.
Продам всё что относится к задней хлопушке универсала