Toyota Carina E

Циатим не оч морозостойкий - мож Фиолом? , впрочем я обычно такие вещи б/у Декстроном мазаю - знаю что ненадолго должно быть, но вродь пока без проблем

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

парни все рповерил все норм! двери не провисшие не одна сам в шоке?значит полюбому мазать надо?да вроде мазал же?

_________________
ТОЙОТА КАРИНА Е,1998г.-ПТС/АНГЛИЧАНКА,1.6-107 ЛОШАДОК(БЕНЗИН) НА МЕХАНИКЕ В СЕРЕБРЕ.

здрасте! вопрос схожий:...двери замерзли, 3 еле открыл, а последняя не поддавалась, и сегодня утром, усиленно дергая за ручку снаружи, я ее таки открыл, но теперь не закрывается! язычек чем-то внутри не фиксируется. Я его пробовал отверткой нажать, а он там в холостую ходит. Снял обшивку, все тяги на месте.
Что там нужно посмотреть на предмет фиксации язычка? Заранее - спасибо

_________________
Carina E 1995г. UK дв 4AFE седан

Дай дверям оттаить! Может где жидкость попала и после прогрева салона "поиграй" блокировкой дверей с водительской стороны. Через некоторое время может поможет. Я так делал неоднократно и все начинало работать.

_________________
Олег Я на drive2.ru ГБО BRC 4-го поколения
Вы не любите Тойоту? - Вы просто не умеете ею управлять!

да, я вот вчера утром тоже прыгал вокруг машинки... дернул чёрт меня помыть её в воскресение днём на работе... думал так пешком и уйду домой... я ладонью постучал по каждой двери в районе замка, переднюю правую смог открыть... после мойки и заморозки там оооочень туго открываются и закрываются блокираторы дверей (в салоне). поэтому вручную разрабатывал каждый блокиратор.

_________________
Бывший владелец Зеленой Карины Е, двух дизельных Меганов в кузове универсал, корейского B-класса Киа Рио. Так же временно владею Авенсисом I с 3S-FE.

я как понимаю, что если их удалось открыть, что значит, механизм сработал, и "ледяной покров" внутри тронулся, что ж он цуко обратно двигаться не хочет?!

_________________
Carina E 1995г. UK дв 4AFE седан

А если попробовать такую идею??? Взять баллончик с размораживателем, одеть трубочку вставить в какое нибудь отверстие вовнутрь двери но по ближе к замку и начать просто распылять внутрь двери данную жидкость. По идее она должна попасть и на тяги и на блокираторы и на ВСЕ внутри!!! А так как она растворяет лед, да еще и смазывает может прокатит.

Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд:


я так полагаю, что электропривод сдернул его грубо, а у возвратной пружины не хватает сил вернуть обратно обледеневшие участки замка.

_________________
Олег Я на drive2.ru ГБО BRC 4-го поколения
Вы не любите Тойоту? - Вы просто не умеете ею управлять!

Freeman
http://carina-e.ru/viewtopic.php?p=49534#49534

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

попробую...тока это был не электропривод... ...я им щелкнул, все открылись, а эта нет, видимо у него сил не хватило..а я ручку с внешней стороны поднял и начал дергать за нее..

_________________
Carina E 1995г. UK дв 4AFE седан

Антон_Doc, у тебя на 100% то же самое чем мучался я.
Влага попадает в механизм замка, и он замерзает, симтомы все как ты описал. Чистка механизма замка и смазка водо и морозостойкой смазкой HTL-500 (-60 град) помогает на 100%.
Я её развожу примерно пополам с качественным очищенным бензином (для зажигалок, или "калош"), для разжижения, лишь бы прокачивалась через распылитель. Заправляю брызгалку из под "МистераМускула", и тщательно обрызгиваю, вымытый и сухой механизм замка. Бензин испаряется, и на механизме остается толстый слой смазки. Теперь даже после дождя не замерзает.
Отмучавшись несколько лет, теперь про замерзание дверей забыл!

* Что бы помыть механизм замка, не нужно его снимать, достаточно снять обшивку двери, и дверную ручку - откроется доступ к механизму. Далее с помощью водорастворимого моющего для мойки моторов (Лучшее на мой взгляд K2 AKRA пр-ва Польши, есть и другие), и кисточки вымыть дочиста механизм. Вымыть моющее водой, и просушить воду феном. Сухой остывший механизм можно смазывать.

Примечание! Другой смазкой лучше не мазать, т.к. Литол полностью замерзает при -20, другие самые крутые при -40. И ещё, HTL-500 единственная мне известная смазка, которая не "магнитит" пыль (представляете что будет с механизмом через пару лет, если его смазать Литолом).

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

пока тут переписывался, загнал ее в отцовский гараж (двери то открытые)..пришел с проблемой бороться, а она уже закрывается!..но силиконом все таки замки и резинки пролил)

_________________
Carina E 1995г. UK дв 4AFE седан

МАЛДЭЦ!

_________________
Олег Я на drive2.ru ГБО BRC 4-го поколения
Вы не любите Тойоту? - Вы просто не умеете ею управлять!

Но это все равно не надолго, с последующими перепадами температуры все вновь повторится.
Лечить по методу Dmitry_R, поскольку поверхностное обрызгивание силиконом полностью не помогает.

_________________
CARINA E(UKP) CT190 SEDAN автомат
03/1994 4A-FE (не LB)

О!! Один в один проблема!
С мойки выехал, все резиновые уплотнения и замки толстым слоем смазки силиконовой нанёс. После мойки сразу выехал, двери минут на 5-7 все раскрыл, сижу курю. До дома доехал, несколько раз Ц/З туда сюда, приехал, все двери по несколько раз похлопал, машину на сигналку и домой, минут на 20-30 чаю попить.....
Выхожу из дома - а автомобиль не желает в себя пускать )))
Уже наверно баллона 3 разных размораживателей было вылито и в личинку и на сам замок под резинку, и под ручки.
На открытие сигналки нажимаю, слышу замки щёлкают, но вот активаторы не двигаются. Вообще намертво!!!

Вот уже как сутки возле авто "приседаю", и не знаю чего делать Help!

_________________
Было: Corona (1992) ST190 / 4S-FE /
Есть: Camry (1997) V20 /5S-FE/
Стало: Harrier (2000)SXU10 /5S-FE/

______________________________
Не всё в этой жизни меряется деньгами и лошадиными силами...

у меня такая же байда, только на одной двери - водительской. Центральным замком не открывается, а ключём - открывает вполне нормально, пару часов поездил, всё отошло и больше такого косяка не было.

_________________
Указ Петра 1 от 09.12.1709
Подчиненный, перед лицом начальствующим, должен вид иметь лихой и придурковатый, дабы разумением своим не смущать начальство.

ну как чего? берешь кипяток и льешь на стекло водительской двери - чтобы внутрь двери попало. бутылки 1,5 л хватает стопудов. остальные двери оттаят потом уже, от печки.

силикон не помогает, проверено. по крайней мере, после мойки двери замерзают наверняка, даже если контролируешь, чтоб на мойке продували. по совету Dmitry_R, надо искать нужную смазку и механизм замков смазывать. у самого руки никак не дойдут:(

_________________
carina e. 1997. 7a-fe. 1,8. автомат. англ. хэтч.

Мне кажется, что после такой процедуры я потом вообще дверь хрен открою/закрою. Про стекло вообще молчу, а от кипятка краска с лаком на - 22 лопаются на ура. Я так думаю, что фен + переноска + добрые соседи (ибо авто стоит по улице) = что авто всё таки разрешит впустить в себя!

_________________
Было: Corona (1992) ST190 / 4S-FE /
Есть: Camry (1997) V20 /5S-FE/
Стало: Harrier (2000)SXU10 /5S-FE/

______________________________
Не всё в этой жизни меряется деньгами и лошадиными силами...

Nicholas
ну, про кипяток может я загнул, но теплая вода - это нормально, я считаю. совет - от дяди, с первой страницы темы. я воспользовался и его работоспособность подтверждаю).
а если есть возможность с феном - то что ж тогда уже сутки приседаешь?:)

_________________
carina e. 1997. 7a-fe. 1,8. автомат. англ. хэтч.

Так вот до форума добрался, прочитал про фен!
Думал есть более гуманные способы проникнуть в авто!
Фен видимо должен решить!

Как будет результат - отпишусь!

_________________
Было: Corona (1992) ST190 / 4S-FE /
Есть: Camry (1997) V20 /5S-FE/
Стало: Harrier (2000)SXU10 /5S-FE/

______________________________
Не всё в этой жизни меряется деньгами и лошадиными силами...

2-я большая ошибка! Заезжать на мойку при таком морозе, не устранив:
1-ю ошибку! Чистка и смазка всех замков правильной смазкой!

Если замки не обработаны, машину в мороз не мочит не при каких условиях! Если помыли, то ни какие продувки, силиконовые смазки, пляски с шаманскими бубнами, уже не помогут! Только просушить машину при положительной температуре, что бы внутренности дверей сами просохли.

Добавлено спустя 12 минут 9 секунд:

Если уже замерзло:
1. можно попробовать попасть в машину через задние двери, замки в них реже передних примерзают, так как над ними нету подвижного стекла, и доступ воды, к механизму замка, ограничен.
2. Разморозить передний замок (одного достаточно) можно сильно теплой водой, но не горячей. Лить надо на верх двери в области замка, на стекло и в зазор двери. Разморозив замок, ехать в теплое место сушить замки.
3. Феном - самый не разрушительный метод, было бы куда его включить.
Греть нужно область механизм замка. Если используется технический фен, то включать его на малую температуру и контролировать процесс, дабы не повредить чего нибудь.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

Сегодня купил селиконовое масло, в магазине радиодетали, смазал все резинки уплотнителя и пролил замок водительской двери, в качестве пробы... завтра посмотрим, как она будет открываться по утру, по отношению к другим...

_________________
была Toyota Сarina E 93, 1.6, 4A-FE, МКПП С52, XLI, не LB, седан, бензин+газ LOVATO(комплектовалось на заводе), японка
была Toyota Crown 92, 3.0, 220 лошадок, АКПП, полный фарш



есть Toyota Rav-4 II 2002 2.0, АКПП, 150 лощадок, зеленый жираф, газовое оборудование IV поколения
Toyota Avensis I 1998 1.8 МКПП 110 серебро ГАЗ IV поколения

Думаю без толку. Будет открываться пока вода не попадет.

Нужно предотвратить доступ воды к деталям механизма замка, жидкой смазкой это сделать невозможно.
http://carina-e.ru/viewtopic.php?p=270880#270880

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

я уже прочитал тему с самого начала, сейчас в морозы в механизмы не полезу и на мойку не гуманно гнать машину, а вот чтобы резинки не примерзали к кузову, смазал селиконом места.... вот и посмотрим

_________________
была Toyota Сarina E 93, 1.6, 4A-FE, МКПП С52, XLI, не LB, седан, бензин+газ LOVATO(комплектовалось на заводе), японка
была Toyota Crown 92, 3.0, 220 лошадок, АКПП, полный фарш



есть Toyota Rav-4 II 2002 2.0, АКПП, 150 лощадок, зеленый жираф, газовое оборудование IV поколения
Toyota Avensis I 1998 1.8 МКПП 110 серебро ГАЗ IV поколения

Разве что только резинки, силиконовая смазка, как раз только для резинок и годится. Я сам регулярно смазываю резинки, но больше для профилактики.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

Спасибо за совет! Я уже прочитал про супер незамерзающую смазку.
Dmitry_R, а где такую можно приобрести, сколько она примерно стоит, что именно ей обрабатывать, и кто её производит?

Извиняюсь за большое кол-во вопросов..

_________________
Было: Corona (1992) ST190 / 4S-FE /
Есть: Camry (1997) V20 /5S-FE/
Стало: Harrier (2000)SXU10 /5S-FE/

______________________________
Не всё в этой жизни меряется деньгами и лошадиными силами...