Toyota Carina E

Вот что по этому поводу пишут Вконтакте.
Жидкая резина – защищает, образуя резиновое покрытие и слой, герметизирует, маркирует, с противоскользящими свойствами. Даже при экстримальных условиях сохраняет хорошую эластичность. Не становится хрупким или ломким, устойчив к воздействию от влаги, кислот, солей, щелочей, а также большинству веществ. Адгезия к материалам : металл, дерево, стекло, камень, бетон, ткань, веревка, карбон, ВРП, стекловата, и.т.д.
Хотелось бы услышать мнение кто использовал. Ну и если будем тут обмениваться ссылками (где купить) тоже будет не лишним, как мне кажется.

_________________
В миру - Славка, Carina E, liftback, 2С-T, 1997г.в, Англия
Автоателье - Стайлинг авто (перетяжка салона), Визитки клуба
Укажут нам путь лучи фонарей!!!

судя по фоткам машинок в вк.ком удовольствие не из дешевых...

_________________
было Toyota Carina E 1995г. 2.0 3s-fe GLI МКПП универсал (красный!)
было Toyota Carina E 1994г. 2.0 3s-fe GLI МКПП лифтбек
стало Toyota Carina E 1995г. 2.0 3s-fe GLI МКПП универсал (красный!)

если не ошибаюсь,сайленс свой марковник обливал жидкой резиной.Надо чтобы он разъяснил)

_________________
Carina E хетч 4A-FE 1.6 LB япик. 1994.

На Жукоклубе, народ пробовал, говорят на сезон максимум.. Цены там как на покраску если не самому делать.. А значит, либо самому либо овчинка выделки не стоит...
Хотя детали салона на Жуках многие обработали..

_________________
Бывшая горячо любимая Toyota Carins-E 3S-FE Лучшая из машин!

Теперь пароход GS300

Настоящий Жук может быть только Volkswagen

Илья, надеюсь ты не будешь против если я выложу ссылку на твой пост в БЖ на драйве в тему топик-стартера

_________________
Дима///Carina E 4A-FE LB, Хэтч, 1995 г.в., англичанка, без ABS///Драйв2

энто ладно...
красиво,но сколько стоит сее чудо?
в теме вижу балоны с краской этой,а цен не вижу...

_________________
Выхода нет,только из гроба.Так что не нойте.....

как-то так наверное http://www.plastidip-shop.de/index.php/produkte.html

_________________

Toyota Carina II Liftback (T150) '1986г./ МКПП / 2,0D 2C / на drive2

Похоже, что не только черный цвет имеется. Интересненько...

_________________
Былое: Toyota Corona SF 1,8 МТ 1995 зеленая
Тоже уже былое: Toyota Carina E 2,0 GTI 1994 "Пулька" черная

я бы капот такой штукой обработал...а то цветет зараза

_________________
Владею 20 летней Каришкой 7A-FE, 9 лет хозяин прекрасного автомобиля)) 1.8, 107л.с, АБС, ГУР, механика, англичанка

да интересно сколько на диски уйдет балончиков, и вообще как на практике это...

чойта где-то увидел...
что ента зараза имеет гарантию 3 года.
хм, фиг знает...

_________________
ПРОДАМ кое какие детальки...
Фото Машины Журнальчик на Drive2

От цветения это не спасет, будет цвести под ним... От цветения только Шкурка + грунт спасут... А вот сверху уже можно и пластидипом..
Если брать в баллончиках цена чуть дороже чем на краску.. около 700-800р, против краски 600р.
Но у них есть и в банках
430 мл. - 700 руб.
3,8 л. - 6 000 руб.
против
от 1500 до 3000 за литр краски..
Т.е. чуть дешевле краски получается..

_________________
Бывшая горячо любимая Toyota Carins-E 3S-FE Лучшая из машин!

Теперь пароход GS300

Настоящий Жук может быть только Volkswagen

так я и хочу сперва обработать, зашкурив и загрунтовав, просто у нас до сих пор дороги солью с песком посыпают и из за сколов все цветет

_________________
Владею 20 летней Каришкой 7A-FE, 9 лет хозяин прекрасного автомобиля)) 1.8, 107л.с, АБС, ГУР, механика, англичанка

интересно, а если закрасить панель под магнитолу(она у меня треснутая) трещины может заделать?

У меня друзья из Зелика 2 машины так закатали. В живую вполне, посмотрим сколько проходит, цвет очень прикольный получился.
Woolf ты же знаешь Леху

_________________
Были Corona st190 '92 4S-FE, Corona Premio at211 '00 7A-FE, Rav4 5d (1gen) '97 3S-FE, Vista SV30 '93 4S-FE, Camry XV20 '99 5S-FE
Стали Sera '90 5E-FHE и Rav4 5d (2gen) '05 1AZ-FE
http://www.drive2.ru/users/myth/

Тема эта широко используется на авторалли любительских и разного рода троффи - закатываешь машину в резину, проехал сутки, содрал - чтобы лкп не портить! Для городской эксплуатации - не актуально, по-моему.

_________________
Toyota Carina ECT190L-DWMDSW

Тыщу лет его не видел..
Он я так думаю спецов в Пласти облил чтоб рекламу поверх сделать..

_________________
Бывшая горячо любимая Toyota Carins-E 3S-FE Лучшая из машин!

Теперь пароход GS300

Настоящий Жук может быть только Volkswagen

Так кнотибуть попробовал сие чудо?
Типа ап )

_________________
обновленный файл-исходник для клубных наклеек, шильдиков, номерных рамок и куча всего: download/file.php?id=28352

Опасно. Насчёт надёжности тут ещё смотреть нужно - если Вы готовы на постоянку перевести машину на резиновую краску и подкрашивать постоянно (иметь запас краски), то оно выгодно. Но если решите назад покрасить в эмаль, запаритесь смывать эту резину, потом нужно полность авто до метала счищать. Обьясню почему - процесс ДИПЕЛЯЦИИ (высыхания) этой чудной резины 30 дней при соблюдении температурных режимов, после чего это гудрон, который пропитывается до самой глубины металла. Были случае, что после такой покраски очищали авто , а на металле были жирные пятна. Ролики, что на Ютубе, это не больше чем реклама, в реальности минусов больше: 1. Я описал выше. 2. Не так просто она снимается как в роликах, если все по технологии (нужна спец жидкость и она ядовита). 3. Перебить родной цвет даже 3 слоя, при условии разности цветов невозможно, а так нужно слоёв 6-8 это около 10-15 литров на авто, от мастера зависит, после чего это резиновый барабан. Никто в юнешестве не разводил смолу в бензине и красил что нибудь? Пример аналогичен.
Есть только один плюс - можно сделать самому и при условии косяка, в первые дни/часы все сорвать.
Для себя, да и вообще рекомендовал бы бесцветный (прозрачный) пласти дип для покраски мест подверженных сколам. Ну а так в целом каждый решает.
З.ы. я не моляр, просто долго изучал этот вопрос и общался с людьми и вот что собрал из инфы тем и делюсь.

А как насчёт потертых пластиковых деталей салона, и колесных дисков?

_________________
обновленный файл-исходник для клубных наклеек, шильдиков, номерных рамок и куча всего: download/file.php?id=28352

Пластиковые детали салона, это вариант, при условии, что эти детали снова не будут терпеть (но в таком случае можно подкрасить). Честно сказать, нанесение пласти липа на пластик - особо не развитая тема, да я и сам не заморачивался. С дисками я думаю ситуация аналогична, по потертости. Так же имейте ввиду, что нанесение пласти дипа это вообще отдельная тема.

есть аналог подешевле, руббит паинт называется, поищите инфы в нете полно.

_________________
Карина Е,92 г.в, седан 4A-fe, не л.б. мкпп, зеленая(742). Продана...
Карина Е GTi 93, 3S-Ge 2gen -> 3gen 180 л.с. тёмно-серый седан, люк, кондей,SSS. 助け — Таскэ
Авенсис 2000 г.в. 7a-fe. мкпп дорестайл.

Хде?!

_________________
Toyota Carina E; 1997; 1.8 (7A-FE); Механика;Сарай.

Продам запчасти

Кино со мной:
https://www.youtube.com/watch?v=rG8DLlxsR-A

На второй странице. Если кратко - плюсы:
1. При повреждении самому подмазал и всё.
2. Можно самому приловчится и покрасить.
Минусы:
1. Не практичная, после нескольких моек на стыках отслаивается, да и вообще может надуться в любом месте, если плохо обесжиревателем пройдут.
2. При полной дипеляции (засыхании) - не отодрать без спец химии. Которая в свою очередь повредит эмаль род резиной.
3. При покраске в отличительный родной цвет нужно много слоёв, после этого это резиновый барабан, как я писал выше, а если этот слой начнёт ползти, выглядит кошмарно.
4. Если отслоиться например на пороге или род стычками конструкции, будет там скапливаться вода и грязь - последствия я думаю вы понимаете.

у меня кореш обливал бампер старекса в два слоя перед поездкой в крым в 2014 ,вид со стороны не че так матовый после поездки мыл и химией безконтактной керхером понемногу стала слазить,мое мнение как защита для дальних поездок и не более ,кому как нравиться дороговато