Toyota Carina E

Вот для особо умных создаю отдельный пост как я вскрывал двери. Извините что не по сабжу.
Итак значит не работали после покупки у меня стеклоподъемники в двух дверях в передней правой и задней левой, но если в правой хотя бы было слышно жужжание моторчика то в левой ничего неслышно. Начал разбирать переднюю правую, разобрал(пленки небыло), заменил тросик у стеклоподъемника, заодно проверил что за провода лишние без разъемов оказалось они под твитеры(славься япония), далее разобрал и вынул все остальное(дабы хотел коеить шумку. При разборе обнаружил кучи жидкой грязи прямо в самой двери, когда все снял грязь всю вынул(надо ли говорить что вынимал горстями) промыл водой, высушил, зачистил шкуркой всю ржавчину, обработал поверхность растворителем, затем цинкарем, покрыл грунтом акриловым, проклеил виброй 2мм, все собрал обратно воткнул твиттеры но пленку я не стал клеить( так как я и не думал что она там должна быть). В левой задней двери у меня стеклоподъемника вообще не было, а стекло держалось на деревянной палке которая служила подпоркой. Тут пришлось заказать стеклоподъемник который до сих пор не поставил так нет еще пластины к которой крепится моторчик. И в этой двери то же не было пленки. В один из других свободных дней решил вскрыть остальные двери и когда начал снимать ужаснулся там стояла пленка. Но дело было не только в ней а в запотевшей двери изнутри так как дождь был пару дней назад, а дверь была как будто после мойки вся сырая вот поэтому я решил пленку обратно не клеить дабы не создавать там тепличных условий. Это все было летом ну а осенью я менял дверную ручку и еще раз вскрыв двери и увидел что отсутствие пленки не помогает так как на вибруха которой была покрыта дверь была вся сырая, хотя дождя не было пару дней и теперь надо что то придумать что бы улучшить вентиляцию дверей. иначе каррозия возьмет свое. До этого ездил на логане так там в дверях ничего такого небыло и пленкой покрыто тоже ничего небыло.

_________________
____________________________________________________________________
Toyota Carina E LiftBack 1.6, 4A-FE, Lb 95 года выпуска, цвет черничка
____________________________________________________________________

n0n7et
Чет я не понял,причем тут эта тема?

_________________
Carina e 97 г.в. 4A-FE 1,6 не LB МКПП...тёмно -синий лифтбэк, GLI
------------------------------------------------------

Ты думаешь тебя кто-то хочет упрекнуть , в чём-то ?
Расслабься . Ни кому этого не надо ...
Просто пытаемся помочь как-то ну или что-то в этом роде

Саня, у меня между маленькими отверстиями просечка, но не до конца а как бы наполовину сверху прорезана. Я тоже думал что маленькие только отверстия. А потом в другом месте отгибал уплотнитель и увидел, что эта просечка полностью прорезана. И получается боольшая дырка! Так что где удобно, прорезаешь полностью эту просечку и все.
Я тут вот о чем подумал Когда закрыта дверь, сидя внутри обратил внимание, что уплотнитель штатный практически, да не практически, а полностью сплющен. Если внутрь вставить еще уплотнитель, будет ли закрываться дверь? Общая толщина несжимаемого уплотнителя здорово увеличится!

_________________
CALDINA ST191G 95г. 3s-fe
У меня очень мягкий характер. Типа накопительной системы скидок...Главное - потом не попасть под раздачу бонусов!

Я только сегодня сидел и глядел на него с такими же мыслями. но мне показалось что он на полностью сплющен, вроде там есть запас еще

_________________
Toyota Carina E, 4A-FE не LB, Седан, АКПП, англицкая снаружи, японочка внутри , 01.1995 г.в.
Kia Ceed JD рестайл, 1.6 G4FG, Универсал, механика. 11.2016 г.в.
Я на drive2.ru

Вот и напрашивается вопрос. Почему же он, таки, пропускает воздух, если нормально уплотняет щель. Мистика какая то. Может быть стОит уплотнить лишь углы штатного уплотнителя т.к. именно они мне показались наиболее изношенными.

_________________
Speсial Edition. Грузоперевозки. Газель.

Как показала практика уплотнитель стоит немного всдвигать в разных местах относительно штатного. Тоесть где то его ближе к краю нужно клеить. Опытным путем делать так-едем в поле, ловим боковой ветер, ищем ладонью где сифонит, там и двигаем резинки. Сидел в новой витаре-так там даже НЕ ВЕЕТ холодом ниоткуда. Просто идиально.


Но при боковых порывах ветра дует из передних динамиков)))))) С этим еще не придумал ничо.

_________________
Carina E, T-19,2c Dizel, Англичанка,93г,седан
Carina E,4A-fe LB,94г,лифт

Serega57rus
Дуть может и дует сквозь дверь. Имеются вентиляционные отверстия снизу, имеется отверстие под фиксатор двери. У меня точно ощущается холодок, когда едешь, из блока управления стеклоподъемниками. Ну и из треугольничка зеркал малехо(ну это то я думаю можно уплотнить)

_________________
CALDINA ST191G 95г. 3s-fe
У меня очень мягкий характер. Типа накопительной системы скидок...Главное - потом не попасть под раздачу бонусов!

А у меня дует из ручки открывания двери при боковом ветре прям аж сильно дует хрен знает почему ...плёнка там на месте , приклеена вроде....

У меня тоже сифонило от дверей, именно из щелей (где как раз таки и находится уплотнитель), проведя зрительную диагностику уплотнителя, решил, что проблема именно в нем. Имел такую же идею - проклеить оконным уплотнителем по периметру дверей. Посмотрел тему, делаю вывод (на собственном опыте). Способ, имхо, один из самых бюджетных и колхозных. Заранее извиняюсь, ни кого не хочу обидеть! Несколько советов, если кто тоже надумает!
1) Уплотнитель берите либо черный, либо в цвет машины, я взял коричневый, на фото видно, что не комильфо.
2) На все 4 двери (т190, спортвагон) у меня ушло ровно 12 метров, сантиметр в сантиметр, НО! я не проклеивал там, где на пороге пластиковая накладка, не смог подлезть, да и обезжиривать и чистить там было лень.
3) Дело не 15 минут, час-два придется уделить, если делать на совесть! Необходимо не только качественно обезжирить, но и очень аккуратно наклеить, чтобы не было мучительно больно потом!
4) В местах, так называемых "углов" штатного уплотнителя, я решил, что клеить лучше под него, так же "углом", дабы плотнее прилегала дверь в этом месте.
5) Я использовал D-образный уплотнитель, 5-7мм, впрочем все есть на фото!
Цена вопроса: 300 рублей уплотнитель, остальное было свое. Впрочем приценивайтесь, обезжириватель, нож или ножницы, тряпка.

_________________
Toyota Carina ECT190L-DWMDSW

Benoy, собственно я не пойму с чем там возиться более 15 минут....

Фото выложил классные, я клеил туда же. И хорошо описал суть происходящего-основная задача просто "пприподнять" штатный уплотнитель.

_________________
Carina E, T-19,2c Dizel, Англичанка,93г,седан
Carina E,4A-fe LB,94г,лифт

Добрый день, спасибо за мысли по утеплению проемов, полезно, да и злободневно становиться:-) Имею вопрос, поддувает из под центральной консоли в ноги....по моему стало более ощутима после того как убрал "свежий бриз"....есть подозрения что задувает в прямой воздухозаборник для этого самого "бриза".....кто нибудь устранял -боролся с подобным?

Подтверждаю такая проблема, после того как убрал бриз. Только я замечаю в поворотах когда одна рука находится на ручке кпп, хотелось бы узнать откуда задувает

_________________
____________________________________________________________________
Toyota Carina E LiftBack 1.6, 4A-FE, Lb 95 года выпуска, цвет черничка
____________________________________________________________________

У меня сейчас разобрана обшива всей правой стороны...(ремонт порога и дверей)....так вот ...внизу впереди где соединение передней стенки с лонжероном-порогом в самом профиле есть небольшой технологический проем, размером с пачку сигарет....его предназначение не понятно, на прямую улицу не видно, но всетаки наружу ход есть.....это то что увидел....понял почему у пассажира правая, а у водителя левая нога мерзнет на 120 при -30.....вот думаю -насколько плотно законопачивать....может у нее какая "потаенная" функция есть...

Х.з. мошт не в тему... Но точно помню - зимой и на карине, и на калдосе в довольно крутых поворотах (особенно затяжных) внутри , мягко говоря, становилось "посвежее". А по прямой всё путём. Причиной этому вижу (отчасти) недостаточную жёсткость кузова на кручение (да-да, есть такой параметр в автопроме - измеряется в Н*м/град). Не те стандарты наверное были в то время (применение высокопрочных сталей и т.д.). Ну и временнАя усталость кузова. Почему такое умозаключение?! Да потому что на моих последующих машинах (хёндай и зубару) подобного эффекта не наблюдалось (при том что на зубару двери вообще лишены оконных рамок). Никому не в обиду - всё очень субъективно. Чисто мои догадки.

_________________
просто Дитрих...))) Идиоты утомляют. А политкорректные ещё хуже. ☠

LEOR думаю, что отверстия для чистки лонжеронов. Я полы грунтом покрыл и покрасил на 3 слоя и залил эти отверстия, чтоб щелей не было, потом сверху шумка

_________________
Артём, Carina E'97 1,8 7A-FE LB вишневый седан

А кстати, от какой нибудь другой тачилы никто не пробовал новый уплотнитель впихнуть? Я не думаю что они все сильно по конструкции отличаются друг от друга. От какой нибудь нексии или например приоры воткнуть. Как думаете ?

_________________
Toyota Carina E, 4A-FE не LB, Седан, АКПП, англицкая снаружи, японочка внутри , 01.1995 г.в.
Kia Ceed JD рестайл, 1.6 G4FG, Универсал, механика. 11.2016 г.в.
Я на drive2.ru

Надо профиль для крепления посмотреть и длину, может что и можно подобрать

_________________
Артём, Carina E'97 1,8 7A-FE LB вишневый седан

Вот, блин не пойму я. Или у меня резиновая "площадка" меньше, чем у вас, но тот уплотнитель, что у тебя на фото(клеющая часть 9мм) на 3-4 мм "площадки" как то не клеится хорошо.

_________________
CALDINA ST191G 95г. 3s-fe
У меня очень мягкий характер. Типа накопительной системы скидок...Главное - потом не попасть под раздачу бонусов!

Алексей60

Мошт пополам его "распустить"?!

_________________
просто Дитрих...))) Идиоты утомляют. А политкорректные ещё хуже. ☠

Дмитрий 701
Да я вроде одну половинку и пытаюсь клеить Ладно, не горит, подумаю еще... Вообще у меня и так жарища, так что лишний свежий воздух не помешает Это я из спортивного интереса...

_________________
CALDINA ST191G 95г. 3s-fe
У меня очень мягкий характер. Типа накопительной системы скидок...Главное - потом не попасть под раздачу бонусов!

А я у себя заметил, что поддувает из-под рычага ручного тормоза. (наконец-то тему нашёл) Заметил это давно- почти сразу после покупки авто. А после крутого поворота, кстати, на кольцевом например, становится гораздо жарче в салоне. Пробок воздушных вроде не наблюдается в системе.

_________________
Бешеный лесовоз, счастливый обладатель авто TOYOTA CARINA E 4А FE LB 1992 г. Хетчбек, 742 цвет. Уже в прошлом.

у меня один в один так же. только дует там, судя по всему, с улицы =)
и когда едешь прямо - то не дует, а как в поворот влечу на скорости - оттуда дует очень холодным воздухом.
центральный бокс с подлокотником снимал, но толком там и не разобрался, откуда дует. думаю из-под машины залезть, посмотреть

_________________
Toyota Carina E, 4A-FE не LB, Седан, АКПП, англицкая снаружи, японочка внутри , 01.1995 г.в.
Kia Ceed JD рестайл, 1.6 G4FG, Универсал, механика. 11.2016 г.в.
Я на drive2.ru

Когда рука возле рычага лежит, очень даже ощущается поток холодного воздуха с улицы. В поворотах как-то не обращал внимания на усиление холода в этой части. Нужно будет проверить.

_________________
Бешеный лесовоз, счастливый обладатель авто TOYOTA CARINA E 4А FE LB 1992 г. Хетчбек, 742 цвет. Уже в прошлом.

только я почему то грешил на рычаг автомата. думал там где то поддувает.

Добавлено спустя 12 минут 59 секунд:
в общем тоже мечтаю разобраться почему там дует. главным образом изза того, что, подозреваю, в сильные дожди оттуда поступает влага в салон. что добавляет масла в проблему запотевания салона

_________________
Toyota Carina E, 4A-FE не LB, Седан, АКПП, англицкая снаружи, японочка внутри , 01.1995 г.в.
Kia Ceed JD рестайл, 1.6 G4FG, Универсал, механика. 11.2016 г.в.
Я на drive2.ru