Toyota Carina E

При сливе антифриза отвернул болт радиатора,при откручивании чтото сыпалось из под винта.Теперь винт незакрутить до конца.Подсказывает что винт сидел на герметики.Может пройтись метчиком по резьбе в радиаторе.Болт сам родной с нормальной резьбой.И на какой герметик посадить сливной болт. Или подобрать болт обыкновенный и закрутить,но кажеться что чтото с резьбой.Болт тупо нехочет закручиваться до шляпки и прокладки. Пытался подобрать лерку по резьбе болта сливного чтото неподобрать.Резьба хитрая .

В любом,более-менее приличном магазине автозапчастей ,без особого труда можно подобрать латунный сливной краник с конусной резьбой.....в тему о резьбах http://ukrmashservis.com.ua/rezb_h.html
Лежит у меня радиатор в запасе,обязательно завтра гляну на

Читаем правила.Вы их нарушаете второй день подряд! 2.15. Создание одинаковых (по названию или общему содержанию) тем.
Ваш вопрос можно было задать здесь А вы темы создаёте...Надо поиском пользоваться..
Закрыто.

_________________
была Carina E 94г.англичанка.1.6.STD.GLI..попала в аварию..сейчас JT153STK100015540 двухлитровая 天皇陛下万歳)
"Nemo omnia potest scire"

Юрий спб
насколько я помню на этом кранике есть резиновое уплотнительное кольцо, я у себя его менял для герметизации.

_________________
Дима///Carina E 4A-FE LB, Хэтч, 1995 г.в., англичанка, без ABS///Драйв2