Toyota Carina E

Под капотом ничего дергать не надо. Главное открутить крепеж патрубков под панелью. Кое где без отвертки с гибким валом трудно. Например тут:

После этого, отгибаем пластмассовую боковину, тянем печку наружу. Тянем патрубки вверх-вниз и вынимаем их друг из друга и в сторону-наружу. Печку выдвигаем... Тосола вылилось с поллитра. Спасает тряпка и срезаное дно 5л. бутыли из-под воды.
Чтобы стык не тек нужно точно подобрать уплотнительные резинки. С эксистом не заморачивался - нашел подходящие по образцу в магазине сантехники.

_________________

Блин, сегодня заметил что ушёл немного антифриз и коврик водителя мокрый - опять радиатор печки, прошлым летом сервисмены запаяли и дали гарантию на полгода,отходил чуть больше.
Короче парни вопрос следующий : от чего подходит радиатор печки (от какого авто кроме родного) там к примеру корола,пассат ауди или мож ещё чего-нибудь(лучше иномарка- здесь проще найти).Интересует чтобы влез по размерам радиатора, подводные трубки уже давно переделал на специальные шланги и значения как выходят трубки из радиатора нет,главное чтоб по высоте,длинне и ширине встал ив нишу печки.

З.Ы.конечно надеюсь найти родной, но прошлым летом это была проблемма - днём с гнём не найти.

_________________
Было 4A-FE лифтбек 1995 года
1,6 LB ,срок владения 4 года
WV passat 2002 г 1,8 Т типтроник AWT 150 л/с европеец
Сейчас Toyota Camry XV50

Ни у кого никаких мыслей?
Типа ап

_________________
Было 4A-FE лифтбек 1995 года
1,6 LB ,срок владения 4 года
WV passat 2002 г 1,8 Т типтроник AWT 150 л/с европеец
Сейчас Toyota Camry XV50

Если вместо трубок уже стоят гибкие шланги то:
1. Возможно поставить радиатор от праворульной "короны", но он а) тоньше, б) алюминиевый.
2. Возможно поставить чуть меньший по размеру радиатор от микроавтобуса Toyota LiteAce. Фото рядом с "родным" прилагаю.
И тот и другой отличаются выходами патрубков. Причем у радиаторов "короны" есть варианты без припаяных партубков - только с ответными гнездами для втыкания алюминиевой трубки.

_________________

Спасибо за помощь.Случайным образом прозвонил сегодня объявы и наткнулся на радиатор,купил за 1000 рублей б/у не течёт всё ок уже поставил

Добавлено спустя 2 минуты 33 секунды:



Лови +1

_________________
Было 4A-FE лифтбек 1995 года
1,6 LB ,срок владения 4 года
WV passat 2002 г 1,8 Т типтроник AWT 150 л/с европеец
Сейчас Toyota Camry XV50

romanwma

Повезло! Дешево купил, кстати.
Я на просторах Сибири родного так на разборках и не нашел. За новый ценник 15000р. меня просто добил. В итоге заказывал б/у из Питера

За "+" спасибо!

_________________

Еще один вариант временной езды без печки. Все же не теряю надежды поставить радикально более дешевое от других марок, а патрубки тупо заменить на гибкие. Может кто-нить подскажет, что можно воткнуть кроме, как от Coron и т.п.

_________________
3S-GE, 2.0 GTi, 175 л.с., 1996 год, седан, japan, чёрный металлик.

Димон, а что за черная коробочка под патрубками? У меня такой нету.

_________________

Это наверное датчик удара от сигналки.

_________________
Carina E GLi 1993 г.в. 4A-FE STD C52 -продана ласточка
Honda Accord VII 2007 г.в., кузов CL9, 2.4 K2403 5Акпп, exe

Это не "наверное" датчик, а датчик и есть.

_________________
Mitsubishi Outlander XL'2008 6B31 "Кролик"
Любителям считать деньги в чужих карманах не хватает времени залатать дыры в своих.

А ДАТЧИК, ТАК И ЕСТЬ!!!! Седня бродил по МАРШАЛу в Питере! Предложили от Opel Frontera - нулячий 4.500....... по длинне в самый раз, чуть по-уже, и пониже, но патрубки - сссуки - почти вверх - это геморр, под торпедой, гибкие не воткну, да и загнуть не получится.... БУДЕМ ИСКАТЬ......................................

_________________
3S-GE, 2.0 GTi, 175 л.с., 1996 год, седан, japan, чёрный металлик.

Всем привет! У меня похоже накрылся радиатор печки, т.к. при включении печки из нее выходит белый пар Посоветуйте, мне сразу брать "новую" б/у печку, либо есть вероятность что моя старая еще жива? т.е. сначала все снять, проверить ее на наличие утечек (прогнав под напором воды?), и если ей каюк сделать временный заворот (какие шланки лучше использовать?) и потом только купить новый и поставить:)
Да и еще вопрос, можно ли как то реставрировать старую печь, или это бесполезно?
Спасибо за отчет, все предельно ясно.

_________________
Carina E 2.0 GLI, 1992, 3S-FE, Хэтчбек, МКПП японка

Ищи сразу б/у в хорошем состоянии,я сначала отдал всервисменам,мне запаяли и гарантию на полгода дали,зиму отъёздил и опять по новой, поставил б/у-шную(подвернулся хороший вариант) и всё стало хорошо.Кстати мож не радиатор потёк а стыки трубка-радиатор,тогда меняй трубки на шланги и всё будет ок, а так с пайкой даж не заморачивайся.

_________________
Было 4A-FE лифтбек 1995 года
1,6 LB ,срок владения 4 года
WV passat 2002 г 1,8 Т типтроник AWT 150 л/с европеец
Сейчас Toyota Camry XV50

А почему? В чем проблема?
Я на каринке еще не пробовал, только предстоит, а на жигулях 21043 печку паял и она ходила потом минимум три года, потом продал.

_________________
Была: Carina E, 1997, 7A-FE LB, универсал, англичанка.
Нынче: Mazda 6, 2005, 1.8, универсал, МКПП

Не подскажите, от Калдины подходит радиатор печки?
ЗЫ. И еще отличаются ли они в зависимости от объёма двигла и наличия кондера?

_________________
Carina E 2.0 GLI, 1992, 3S-FE, Хэтчбек, МКПП японка

нет

_________________
Carina E AT190L-BEMDKW 4AFE 116hp (Bosh)

На выходных поменял радиатор печки, старый восстановлению не подлежал, купил б,у за 4 тыс.тг (кстати если кому нибудь из Алматинцев в ближайшее время нужен будет радиатор, могу подсказать тел. , у него еще 3 штуки осталось, вроде в нормальном состоянии)
Для чего нужно было автору разбирать центральную консоль с магнитолой для меня осталось загадкой? все прекрасно меняется и без ее снятия.

_________________
Carina E 2.0 GLI, 1992, 3S-FE, Хэтчбек, МКПП японка

1-й вопрос: кто чем чистил радиатор печки? На днях тоже отважился почистить сей агрегат, снял его, дома под напором воды помыл, засыпал сначала лимонной кислоты с горячей водой, потом еще средства от засоров труб на 40 минут ливанул.
Но вот кроме черной мелкой пыли оттуда ничего не вылетело.
Я то надеялся на выходе увидеть лохмотья старого антифриза и прочей каки...

2-й вопрос: при установке радиатора обратно никак не влезает до конца, и как следствие трубки не фиксируются скобой-держателем...
А из образовавшихся щелей идет стабильный теплый сквозняк.
Есть ли какой-то "дедовский метод" гарантированной установки радиатора печки на место или нет?

не уверен, но не может ли это возникать из за того, что датчик температуры, который стоит как раз с дальнего торца печки выпал из гнезда, и мешает? Он шириной примерно 5 мм.

_________________
Mitsubishi Outlander XL'2008 6B31 "Кролик"
Любителям считать деньги в чужих карманах не хватает времени залатать дыры в своих.

Дядька, это ж не кладовка, это наша брутальная Карина Е. У неё нет климат-контроля.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Етижжи-пассатижжи.....
Я уже весь Поиск изнасиловал в определении нахождения этого датчика....

Э... ? совсем нету??? Ну сорри тогда... может листва какая завалилась?

_________________
Mitsubishi Outlander XL'2008 6B31 "Кролик"
Любителям считать деньги в чужих карманах не хватает времени залатать дыры в своих.

То есть абсолютно. (с)КраснаяШапочка.
Может, и листва...

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Mouflon
Beso
вы меня совсем за "васю" принимаете чтоли?
нет там никакой листвы.

Тогда сильнее давить надо, ИМХО! Я вообще считаю, что если сильно давить, то в машину можно засунуть практически всё.

А если по теме - то там особо нечему мешать лезть радиатору... Он туда впихуем. У меня получилось, значит и у тебя должен впихнуться.

_________________
Mitsubishi Outlander XL'2008 6B31 "Кролик"
Любителям считать деньги в чужих карманах не хватает времени залатать дыры в своих.