Toyota Carina E

Хладагент остаётся-то Вашим ,т.е после сборки заправитесь этим же у них,холодильщиков, надо будет доплатить за работу, ну и возможно за дозаправку.

_________________
Судьбы неведомое и загадочное завтра...

Azamat_630
Вы печку мыли в ванной? Что использовали вместо старого затертого паралона?

Давай на ты .

Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:

Не печка , испаритель.
печку вообще не снимал,просто продул сжатым воздухом от пыли, и должен признать её состояние - как новая (см. рисунок) .

Добавлено спустя 7 минут 2 секунды:

Я не знаю ,как точнее назвать этот материал, где-то читал что называется он "Изолон", в общем пеноматериал белого цвета с алюминиевой фольгой .

Добавлено спустя 5 минут 33 секунды:

Вот этого точно не помню, помню китайской мойкой под высоким давлением, и по моему трубки закрывал резиновыми детскими надувными шарами для герметизации испарителя и патрубков системы кондиционирования. Ни в коем случае нельзя оставлять их открытыми ,что бы влага не попала .

_________________
Судьбы неведомое и загадочное завтра...

Azamat_630
У меня нет возможности, желания и времени сливать фрион. Планирую снять торпедо, снять корпус печки, вымыть и вычистить всю грязь и пыль, радиатор печки и испаритель не буду отключать. Корпус печки можно ведь снять, не отсоединяя радиатор печки и испаритель?

toyota_love
Даже если снимишь корпус, испаритель не промоешь. Он забивается напроч. Я два раза смесью для мытья двигателя замачивал от грязи и один раз для унитазов от коросты(!!! Очень быстро!!! Может разъесть!!!). А потом содовым раствором и проточной водой.

_________________
Олег.
"Чудес не бывает. Бывает та или иная степень знания."

Смысл таких манипуляций в чём? Как раз радиатор печки остаётся чистым, он стоит после испарителя,если конечно стоит салонный фильтр.
Вся грязь накапливается в камере испарителя,до и после фильтра.

_________________
Судьбы неведомое и загадочное завтра...