Чет последнее время у меня проблемы с машинкой. То ручник, то еще веселее.
Ситуация такова. Видимо при закрывании передней пассажирской двери где-то что-то соскочило. Тяга открыто/закрыто (69711-20180) не уходит до конца и дверь не открывается.
Проблема в том, что для того, что бы добраться до замка надо снять обшивку. А с закрытой дверью обшивка не снимается - один винт закрыт торпедой.

Что делать????

я отогнул обшивку и пробовал расшевелить (даже силу прикладывал) - 0 реакции

могу сказать что сила была применяна,дергая за направляющюю, и чегото походу там сломали,хотя в ручную всё открывается закрывается.

попробуй убрать резинку от стекла и крючком зацепить напровляющий,я так делаю когда ключи забываю в машине

viktor_ccs
Скачай видео от Artem23 http://upwap.ru/1206412
на ю-тубе http://www.youtube.com/watch?v=RdZtgcaGERg
Надеюсь, поможет

пружинка в самом механизме замка соскочила или лопнула скорее всего
я в такой ситуации снимал аккуратно наружный уплотнитель стекла (бархотку) и куском жесткой длинной алюминевой проволки открыл замок (дверь) потом соотв-но снял обшивку, замок, там дальше разберешься

Всем огромное спасибо

Сделал замок, проблема действительно оказалась в сломанной пружинке (дверь не открывалась ни изнутри, ни снаружи). Подойдет почти любая пружинка на растяжение, у оригинальной: 10 витков, диаметр приблизительно 0.7. Толщина и жесткость особой роли не играют, %% на 20 эти параметры точно могут отличаться, ничему не мешают и при открывании двери разница не ощутима, я поставил первую попавшуюся в магазине от бензонасоса волги (чуть толще и жестче), укоротив ее до 1,5-2 см, а можно от старой пружинки загнуть один виток и смело собирать. Есть ещё одно супероружие для взлома двери - вместо электрода использовал плоский шампур - открыл минут через 5 без особого гимора, предварительно конечно снял уплотнители стекла....