Toyota Carina E

Состав не больно внушает доверия по эффективности.

_________________
Андрей, TOYOTA AVENSIS 97г.в. 7A-FE (LB), КПП мех, Liftback 3M3, LINEA TERRA, теперь с кондиционером. ICQ
Нервные клетки не восстанавливаются? Да и хрен с ними - нервные сдохнут, спокойные останутся... ИМХОячу.

В "связи с производственной необходимостью" пришлось снимать испаритель. Когда увидел , то понял, что никакой очиститель не сработает. Только ручками

_________________
Олег.
"Чудес не бывает. Бывает та или иная степень знания."

Парни, подниму свой больной вопрос снова, т.к. не могу его никак решить...
Прошлым летом заправил газ, пока машина стоит-кнопка горит, кондей работает и холодит! Только машина поехала-кнопка мигает, муфта отрубается и ниче не работает. Весной включал, кнопка горит, но муфта не коннектиться. Вчера был у "спецов", сказали сдох комрессор. Седня поехал к другим "спецам", сказали газа почти нет, аппаратом промыли и заполнили систему. Пока машина стояла все работало, только поехал - 0!
Тут кто-то писал про возможную причину в реле, но где его искать я так и не понял.
Прошу помощи, т.к. разъежать по сервисам нет уже терпенья...

_________________
С уважением к форуму

Причина может быть в датчике оборотов компрессора или проводке к нему. Установлен для контроля вращения вала компрессора. Если импульсы с него не приходят в блок управления кондиционером, то считает, что компрессор заклинил и вырубает его муфту.

_________________
Андрей, TOYOTA AVENSIS 97г.в. 7A-FE (LB), КПП мех, Liftback 3M3, LINEA TERRA, теперь с кондиционером. ICQ
Нервные клетки не восстанавливаются? Да и хрен с ними - нервные сдохнут, спокойные останутся... ИМХОячу.

Дима,не знаю как у тебя . На моей машине усилитель кондиционера находится в районе вентилятора печки, справа, под парпризом.

_________________
Судьбы неведомое и загадочное завтра...

и где он живет?

Добавлено спустя 22 секунды:

это что такое?

_________________
С уважением к форуму

Вы контролировали сколько фреона лили в систему? Точно не перелито?

Я не контролировал, но сказали, что 800, там аппатарт такой, как здоровый пылесос, чистит и масло загонет с фреоном

_________________
С уважением к форуму

90% перелив
И по 5 % хана датчику давления или компрессору.

При условии чистых радиаторов и исправного карлсона.

Dimon_2C
он просто под вентилятором печки в ногах у пассажира... но мозг редко умирает...
смотреть провода и контакты на компрессор...
релюшка- это "реле№5"

смотри в факе:
тут вот

_________________
ПРОДАМ кое какие детальки...
Фото Машины Журнальчик на Drive2

Если газовать но не ехать Кондей работает как надо? Проблем именно при трогании??

Dimon_2C
Датчик оборотов на компрессоре снизу.

_________________
Олег.
"Чудес не бывает. Бывает та или иная степень знания."

Седня скину приводные ремни и ролик, иначе не добраться, какие-то провода сверху компрессора идут, прямо между ним и патрубком от термостата, мож че там перегрелось... пошевелил рукой, стоя на месте холодильник работает.. если в них действительно дело, то Fidel с меня магарыч)
likslava, вряд ли перелив, у нас скорее недольют. Первый раз заливали тупо с баллона, в прошлом году, а вчера аппаратом, который продувал систему, дважды перелить это нонсенс..
Kupr_Soft жаль в факе подробных фото самого компрессора нет...
буду копаться сегодня..

_________________
С уважением к форуму

Откручивал компрессор, насколько это было возможно с подключенными трубками, произвел визуальный осмотр проводки. Механических повреждений не выявил. Проводка на мозги также без повреждений. Всяческих замеров датчиков не проводил, по причине отсутствия тестера. После сборки система работала 40 минут на холостых без замечаний. Даже газуя на месте до трех тысяч все работало. Как только проехал 10 метров вырубилась. Соседи по гаражу высказали мнение likslava про перелив системы. Начал стравливать понемногу, проезжая несколько метров снова, пока почти все не стравил)...
В итоге: кнопка по-прежнему моргает на ходу, стоя на месте не моргает, но и не холодит, т.к. газа почти нет...
Вывод: компрессор все-таки живой, т.к. работал на холостых, но причина отключения неизвестна...
Вопрос: если таки сдох какой то из датчиков, почему все работает на холостых, а на ходу нет?
Мистика
На этом решил вопрос закрыть. Умерла так умерла) Дальше копать желания нет..т.к. уже впалил два рубля в заправку и диагностику...
Всем спасибо за советы)

П.С. если вдруг у кого повториться проблема, не сочтите за труд, дайте знать о решении.

_________________
С уважением к форуму

Dimon_2C
Похоже на ходу что то "отваливается", или провод какой, или контакт

_________________
Алексей.

На холостых раскачивал машину, стучал по торпеде, где блок управления, по вентилятору в салоне, по мозгам, колеса проверил на всякий случай - все работает! а как ехать - нет...

_________________
С уважением к форуму

хм, гугл подсказывает, что на современных машинах при трогании кондей отрубается (специально)
может и тут что то такое. что там в мозгах заложено кондейных.
есть у кого взять подкинуть другие мозги кондея?


так то ащще странно. где связь именно вращения колес и кондея.
а если на ходу включать выключать я так понимаю один фиг моргает?

Еще реле муфты компрессора может чудить. Может, от вибрации на ходу перестает контачить. Теряется контакт - муфта отбилась - прекратились импульсы с датчика компрессора - заморгала лампочка "авария"

_________________
Андрей, TOYOTA AVENSIS 97г.в. 7A-FE (LB), КПП мех, Liftback 3M3, LINEA TERRA, теперь с кондиционером. ICQ
Нервные клетки не восстанавливаются? Да и хрен с ними - нервные сдохнут, спокойные останутся... ИМХОячу.

Дим, а побробуй вывесить колесо, как кондей поведёт себя?

_________________
Toyota Carina УЛЫБКА, Белый Седан, 1994 г.в, дизель 2С, МКПП, ABS, Климат-контроль, пруль, JDM.

А на что это может влиять? Гироскопа в машине нет...
По моему скромному мнению, надо копаться в электрике, у меня просто нет времени на это. Будет чем заняться следующему владельцу)

_________________
С уважением к форуму

У мозгов есть два входа ACT и AC1, который идут от эбу даигателя. Так что мозг кондея скорее всего понимает когда машина стоит, а когда едет. Следовательно при движении создаются условия, которые для мозга кондея являются запретом на работу кондея.
Я думаю что дело скорее всего в датчике оборотов, который стоит на компрессоре. Либо в термистре.
Получается на контакт LOCK IN не приходит сигнал обратной связи (либо он не правильный).
Когда машина стоит это игнорируется, когда машина поехала мозг кондея вырубает муфту.
Что бы это проверить без финансовых затрат: можно имитировать то, что машина стоит на месте, т.е. скинуть фишку с датчика скорости на коробке и поехать. Если кондей перестанет вырубаться, значит моя теория верна.

_________________
89108943598
Я на DRIVE2

зато есть АКПП. Всякое бывает.


Я вот не пойму. Я знаю точно, что системе нет газа, датчик на осушителе блокирует включение кондея, но при этом лампа горит как будто кондей работает.
И при низком давлении в системе компрессор молотит, только не холодит. При этом лампа тоже не мигает.
Может быть там контроль реализован так:
через муфту течет ток и датчик видит вращение - всё ок.
Через муфту течет ток а датчик не видит вращение - авария. мигает лампа
НО! При включенном зажигании (до запуска мотора) если нажата кнопка а/с то муфта магнитится, работают пропеллеры, но вращения вала компрессора нет и лампа при этом не мигает.
Хотя если контроль завязан еще и на тахометр то я предположу, что проскальзывает муфта.
Там под шкивом есть шайбочки. Может попробовать убрать одну или подкинуть?

_________________
Toyota Carina УЛЫБКА, Белый Седан, 1994 г.в, дизель 2С, МКПП, ABS, Климат-контроль, пруль, JDM.

Ну это можно попробовать...отпишусь тогда

Добавлено спустя 2 минуты 5 секунд:
l_denis
у меня МКПП

_________________
С уважением к форуму

Это точно?
Хотя о логике работы блока управления кондиционера вроде никто не писал, может она и выглядит как логика "И". Ноль импульсов с тахометра И датчика - норма. Есть импульсы тахометра И датчика - норма.
Нет импульсов только с датчика при включенной муфте - авария

_________________
Андрей, TOYOTA AVENSIS 97г.в. 7A-FE (LB), КПП мех, Liftback 3M3, LINEA TERRA, теперь с кондиционером. ICQ
Нервные клетки не восстанавливаются? Да и хрен с ними - нервные сдохнут, спокойные останутся... ИМХОячу.

Точно. Включаем зажигание, нажимаем кнопку а/с - под капотом слышно как клацает муфта и запускаются пропеллеры

_________________
Toyota Carina УЛЫБКА, Белый Седан, 1994 г.в, дизель 2С, МКПП, ABS, Климат-контроль, пруль, JDM.