Toyota Carina E

Алексей60

_________________
Судьбы неведомое и загадочное завтра...

Алексей60
Масло для компрессора,для смазки нужно.
Принцип работы объяснить?
Масла в системе где фреон,нет,и быть не должно.

_________________
Тойота корона 1992г 2С дизель СТ190

siam_
Масло с фреоном по всей системе циркулирует только с целью смазки поршней и подшибников компрессора. Просто фреон может уйти вместе с маслом, а может 'за зиму" бесследно.

_________________
Олег.
"Чудес не бывает. Бывает та или иная степень знания."

pul752
Вспомни принцип охлаждения.
За счёт чего оно происходит?
Короче,в испарителе масла не должно быть.
По этой причине,не рекомендуют класть холодильники на бок при транспортировке.
Если это происходит,ему перед запуском надо пару тройку часов постоять,что бы масло стекло вниз.

_________________
Тойота корона 1992г 2С дизель СТ190

Все правильно, масло для смазки компрессора. Но заправляется оно вместе с фреоном, растворяясь в нем и гуляя по системе вместе с ним(фреоном). Отдельно для компрессора масло не заправляют(я имею ввиду отдельно от всей системы).
Холодильник, да не рекомендуют класть. Смею предположить, что масло всяко тяжелей фреона, а значит может стечь в неработающей системе в "уголок". Машину мы на бок не кладем надеюсь. Да и в холодильнике сделано все вертикально, а у нас горизонтально.
как правило так и происходит. Еще недавно не было автоматических систем заправки автокондиционеров. И пользовались горе автолюбители услугами холодильщиков(промышленных), либо обслуживающего персонала по ремонту бытовых. Помните, небольшой баллон с фреоном, шланг и вперед! У некоторых даже манометра не было. Так, пока трубка входная на ощупь холодная(ледяная) не станет. А уж о том, что масло надо добавить никто и не думал. Чем и платили потом заклинившими компрессорами. Кому то повезет, масла более менее осталось в системе, а кому то нет. Кудаж ему деваться, как не выходить вместе вс фреоном, раз оно "растворено" в нем. Будет брешь где нибудь в точке повыше, да при не включенном компрессоре, останется масло поболее, а снизу так считай и вытечет.
Короче, парни, флудить на данную тему можно сколь угодно. И пока меня носом не тыкнут в уважаемые научные труды о том, что фреон уходит сквозь металл, я в это не поверю А поверю своему опыту и знаниям. А они говорят мне, что из герметичной системы ничего никуда не уходит. Если уходит, значит она не герметична. Третьего не дано. ИМХО. Хотите соглашайтесь, хотите заправляйтесь... через год... каждый год...
А, кто там писАл про шины, что воздух уходит через неплотности? Ну не через резину же, не через диск! Не берем в расчет гнутый, треснутый диск и поврежденную шину. А азот что там задержится, раз воздух выходит? Это все не герметичность. От чего ушли к тому и пришли
Во, кстати, вспомнил. Автоматические системы заправки автокондиционеров никогда не заправят не герметичный контур. Они проверяют его вакуумированием что то порядка около получаса. И если есть утечка вакуума, автомат не даст команду на заправку. Иди, ищи неплотность, а потом заправляйся.

_________________
CALDINA ST191G 95г. 3s-fe
У меня очень мягкий характер. Типа накопительной системы скидок...Главное - потом не попасть под раздачу бонусов!

Алексей60
По поводу автоматики. Любую можно обойти
У племянника есть вакуумирующий насос и балон с весами, ну и манометры. В принципе, почти станция. Только откачать и собрать в ёмкость не может. Станция, конечно, гут. Тоже пользовался.
siam_ просто немного упёртый. Гуляет фреон с маслом по всей системе. Нет там картера для масла и поршня в тефлоне. Как только масло улетело, тефлон кончается и опилки алюминиевые начинаются. А потом клин.
И в обычном холодильнике масло по всей системе циркулирует.

_________________
Олег.
"Чудес не бывает. Бывает та или иная степень знания."

_________________
CALDINA ST191G 95г. 3s-fe
У меня очень мягкий характер. Типа накопительной системы скидок...Главное - потом не попасть под раздачу бонусов!

Случилось две неприятности — начала подливать одна форсунка и начала подтекать система кондиционера. Отдал на сервис на Грайвороновский. Ребята там толковые, упрямые, хорошие специалисты. С форсунками разобрались. Первая подливала где то на 1/5 больше остальных. Сняли, почистили, заменили колечки, почистили хх. Все стало прекрасно! С кондиционером все оказалось сложнее. Нашли одну дырочку в трубке. Запаяли, проверили, заправили — все работает. Уехал. Через пару дней кондей перестал работать. Приехал снова на сервис. Теперь появилась трещинка в заправочном узле. Разобрали. Заварили, заправили. Все работает, утечек нет. Еду довольный за машиной. Приезжаю и меня ждет опять неприятность! Прямо на наших глазах появился свищ в радиаторе! Струя фреона вырвалась на свободу. Прямо в углу радиатора! Если кто скажет, что залили больше чем надо, скажу что нет. Все по приборам. Стенд на сервисе шикарный, все по компьютеру… Теперь заказал радиатор. Три дня ждать придется. Китайский нет желания. Пару лет назад уже покупал фирмы Termal… Вчера обратился в эту фирму. Сказали — пол года гарантия, срок службы 2-3 года не больше… Заказал Немецкий. Посмотрим что получится… Вот как то так.

_________________
Олег Я на drive2.ru ГБО BRC 4-го поколения
Вы не любите Тойоту? - Вы просто не умеете ею управлять!

Всем доброго дня! Предистория такова-обломался болт крепления трубки кондея к радиатору левый,если смотреть на морду,надо высверливать. Вопрос-что легче-снять радиатор и на коленках либо снять бампер и на месте? Кто сталкивался-прошу дать совет.Заранее благодарен!

_________________
Андрей Карина-Е 1997г.р. седан,англичанка,владел с декабря 2015 г. по июль 2023 г., продана.

andron58
Достаточно снять решетку радиатора, дальше вынуть пластину с закладной гайкой в которую и вкручивается болт, а дальше хочешь высверливай, хочешь просто гайку сзади новую подложи.

_________________
89108943598
Я на DRIVE2

alexrotor

Спасибо,попробую!

_________________
Андрей Карина-Е 1997г.р. седан,англичанка,владел с декабря 2015 г. по июль 2023 г., продана.

кто подскажет, должно ли быть слышно шипение в салоне при включении кондея? Я в прошлом году собрал его, но не припомню было шипение или нет.
нашел утечку - заправки хватало на 3 месяца, заменил колечко под бампером, перезаправил и никакого шипения. Шипение - следствие малого количества газа в системе.

да!

Fritz
Сколько закачивал, не помнишь?

Mr_Nuke
ну я не следил, говорил заправщику что 750 нужно ,а сколько он заправлял - х.з. Они по 500 обычно всем заправляют ,но и при таком объеме шипения нет ,если нет утечек. У меня шипение появилось после 2-х месяцев от даты заправки и кондей стал морозить только по трассе.

Купил радиатор, теперь поеду снова испытывать судьбу с надеждой на лучшее…

_________________
Олег Я на drive2.ru ГБО BRC 4-го поколения
Вы не любите Тойоту? - Вы просто не умеете ею управлять!

Mr_Nuke
у меня вот вопрос, может знаешь, можно ли проверить уровень /количество газа по смотровому окошку на осушителе?
У меня так работает, не знаю правильно это ли нет, срабатывает муфта и газ засасывает внутрь осушителя так ,что его не видно совсем. Потом ,когда компрессор отключается, газ с пеной появляется и уровень фреона получается как в уровне строительном - место для газа еще есть.

Fritz
В букваре описана процедура проверки. Правда сколько я не мучался, у меня у меня никогда не совпадало (правда уже не помню, в чем именно). Щас кондей не работает

Добавлено спустя 45 секунд:
Kentavr
ОТпишись, как встал! Мне у такого ножки раздвигать ( ) пришлось

Fritz
Как человек внедривший и запустивший кондей у себя опишу принцип проверки на заполненность системы фреоном.
Включаешь кондиционер, первые секунды (5-10 сек) в смотровом окошке на осушителе видно вспенивание, если оно не пропадает, значит в системе нехватка фреона и стоит его докачать, если вспенивание пропадает, то все ок - количество фреона достаточное.

_________________
Дима///Carina E 4A-FE LB, Хэтч, 1995 г.в., англичанка, без ABS///Драйв2

как долго проработало данное изделие? TERMAL проработал 1,5 года и дырка! На фирме представителе мне сказали, а что ты хочешь они больше 2-х лет не ходят - Китай...

_________________
Олег Я на drive2.ru ГБО BRC 4-го поколения
Вы не любите Тойоту? - Вы просто не умеете ею управлять!

кстати себе поставил конденсатор (радиатор) непонятно чьего производства (отдали с КИТом кондейного), но у него лицевая часть была выкрашена краской (черной), я полагаю не с проста, т.к. это хоть какая-то защита от воздействия зимних реагентов, которые люмишку съедают на ура. Я все трубки которые снизу видны в итоге выкрасил краской с баллолна.

_________________
Дима///Carina E 4A-FE LB, Хэтч, 1995 г.в., англичанка, без ABS///Драйв2

купил радиатор кондея самый дешевый(китайский), из минусов родные крепления в верхнее не очень подходят ! а так работает 3 год и все в порядке )

_________________
Группа Карина е в контакте) Мой сарай на драйве Тойота Карина Е универсал, 4а-фе была ЛБ стала СТД!, кпп с52, И Китаец Грейт вол сайлор 491, всепогодный танк)

[Gibson]
вот спасибо - значит по норме у меня. Хотя, все-таки мучает один момент - при срабатывании муфты кондея ,весь газ ,который виднелся в окошке, как бы засасывает куда-то полностью, и такой вид ,что будто-бы пустой осушитель ,без газа совсем. Это нормально?
Я, кстати, также как и ты, являюсь человеком, внедрившем и запустившем на своей машине кондей

Стравил газ из системы для замены трв . стал плохо холодить. На двух диагностиках сказали, что в нем дело. стравливал на чистую салфетку. Сначала выплюнуло грязь, похожую на алюминиевую пыль. Что это? Выработка с компрессора? Вот теперь думаю, поменяю клапан, заправлю систему. А клапан вновь засрется. Третий диагност посоветовал менять сразу трв, компрессор и продавать систему воздухом. Что думаете?

Fritz
В момент включения и отключения к-ра в глазке должно наблюдаться вспенивание фреона. Это признак исправности системы.
А на счёт шума от испарителя - х.з. Вообще-то, тихо должно быть.

Добавлено спустя 10 минут 40 секунд:
андрей софьин
Пудра в масле - это начало конца компрессора.
Ищи замену. Когда пойдет стружка, то это вообще конец. У меня по такому же сценарию происходило. Но клапан не трогал. После систему продувал фреоном. Но люди Это делают пропаном.
Фильтр/ осушитель тоже под замену. Старый можешь вскрыть ради интереса. У меня рассыпается.

_________________
Олег.
"Чудес не бывает. Бывает та или иная степень знания."