Toyota Carina E

Да, это временная мера,но эффективная. када потеплеет - на дачу и мыть, мыть, радиатор хотя бы под напором воды просто долго

_________________
BMW e34 525 m50 АКПП 5ст
Mitsubishi Pajero2 3.0 АКПП Super Select

а вообще тосол менять нужно каждые 2 года, да и лить хороший, а он сцуко имеет свойство разлагаться, хлопья с него всё забивают.

_________________
Карина Е 1994г. лифт,
4а-фе STD
HONDA CIVIC VIII4D

ASETR
Панель всю снимал??? С другой стороны не распаивал радиатор???

_________________
CarinaE 4A-FE,Седан, 94г.в. МКПП,

ASETR
А что чтобы проверить степень загрязнения радиатора печки его распаивать надо???
А то прочистил салонный фильтр удалил листву из самой печки,а результат такой же...

Народ объясните мне пожалуйста(вопрос немножко не в тему) у меня на прогретой машине верхний патрубок идущий от радиатора горячий ,а нижний холодный.Я решил поездить немного в течение полу часа и снова потрогать нижний патрубок -он все равно холодный.
Вопрос 1 -может ли это как нибудь влиять на температуру воздуха идущего из печки?
Вопрос2-Когда нагреется нижний патрубок?
Заранее всем спасибо!!!

_________________
Mitsubishi Outlander XL 3.0 V6

beha
1- нет, если термостат рабочий.
2- летом.

_________________
Carina E 1.6 4A-FE LB МКПП 1996 универсал (Англия)

Спасибо ,термостат вроде рабочий потому как машина не перегревается да и до рабочей температуры доходит вроде быстро и дальше не греется

_________________
Mitsubishi Outlander XL 3.0 V6

Поддержу вопрос, можно ли при этом полностью утверждать, что термостат рабочий?

когда откроется термостат,и антифриз пойдет по большому кругу.

_________________
была Carina E 94г.англичанка.1.6.STD.GLI..попала в аварию..сейчас JT153STK100015540 двухлитровая 天皇陛下万歳)
"Nemo omnia potest scire"

А это произойдет когда машина начнет греться?
За пол часа езды этого так и не произошло!!!

_________________
Mitsubishi Outlander XL 3.0 V6

вполне рабочий термостат т.к. работающий вентилятор печки не дает температуре расти.

Добавлено спустя 2 минуты 43 секунды:



закрой радиатор,утепли моторный отсек. на улице зима

Добавлено спустя 22 минуты 48 секунд:

вчера ездил с сыном в Нижний(25км),за бортом -25было .так вот он очень удивился,что у нас даже окна не запотели.А сделано все было по темам:про печку и центральные дефлекторы http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=55&h ... 5%F7%EA%F3

_________________
была Carina E 94г.англичанка.1.6.STD.GLI..попала в аварию..сейчас JT153STK100015540 двухлитровая 天皇陛下万歳)
"Nemo omnia potest scire"

не радует меня всеж печка в карине, в моем случае до минус 10 справляется а патом запотевание со стороны водителя.
Вчера вечерком пораскинув, я всеже понял что недостаточно интенсивный поток воздуха подается, остается понять - конструктивная ли это особенность или все же проблема которую надо решать.

по моему мнению нет уверенного воздушного потока даже на 3тей скорости, такое чувство что что-то ему мешает. Пока не понимаю где:
(зы: когда взял машину - салонного фильтра не обнаружил, хз вообще сколько она без него эксплуатировалась)

Летом ставил салонный фильтр, что можно было вычистить через эту щель - вычистил, может дальше где затор хз даже, имхо не могли мозговитые ипонцы такое конструктивно намутить.

выши мнения по данному вопросу?

_________________
Carina e - машинка прям по мне =). (jpp 92г)3S-FE МКПП

next402
При отсутствии салонного фильтра, пыльная рубашка могла образоваться на салонном радиаторе(или как его там, испарителе?) кондиционера и на самом радиаторе печки.
У меня с радиатора кондиционера нехилый "валенок" сняли. К сожалению, столь полная очистка возможна только при частичной разборке.
Можете поглядеть в теме как снимали радиатор печки, и если есть возможность почистите-продуйте там. За одно бы и промыть сам радиатор неплохо.
Вариант прочистки испарителя кондея без снятия: Снять радиатор печки, вынуть салонный фильтр, а испаритель кондея продуть шерез отверстия с помощью шланга обратно обычному ходу воздуха. Конечно, операция "геникологическая", но хоть фреон не выпускать и не разбирать по-полной.

_________________

буду благодарен за ссылку , что-тоне могу найти

_________________
Carina e - машинка прям по мне =). (jpp 92г)3S-FE МКПП

next402
Тут мое про радиатор печки http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=2869
Тут от Terrion'а про испаритель http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=3476

_________________

буду изучать
спасибо

_________________
Carina e - машинка прям по мне =). (jpp 92г)3S-FE МКПП

Всегда пожалуйста. Будут вопросы по снятию радиатора печки - постараюсь ответить. Сам воевал с ним упорно

_________________

Утепление моторного отсека вещь стоящая, но вот как правильно закрыть радиатор (банально - картонкой), чтобы случаем не вызвать перегрева двигателя, у меня АКПП, так основной радиатор еще охлаждает ATF и не случилось-ли беды ???

_________________
CARINA E(UKP) CT190 SEDAN автомат
03/1994 4A-FE (не LB)

deniskra
До -10 я б вообще не парился за перегрев с картонкой. Даже по пробкам.
А при 0 и выше картонка IMHO нафиг не нужна.

_________________

Если в сильный мороз плохо греет печка, то скорее всего просто напросто не закрывается термостат. А пропускает антифриз сразу на оба радиатора (в салон и на передний). Тоесть антифриз протекает по двум кругам охлаждения сразу, не позволяя радиатору печки нагреваться. Такой вывод, применительно к своей машине можно сделать потрогав через 10 минут работы двигателя трубки антифриза ведущие в радиаторы печки и основного. Если трубки ведущие в/из основного радиатора обе тёплые, значит термостат виною. Если тёплые и трубки печки, то версия нерабочей помпы отпадает.

_________________
Carina E XLi 4A-FE 1.6 LB Седан 1992 г. в. Японка.

Вообщем такая ситуация, на холостых воздух с печки еле теплый, прогазую пару раз и сразу горячий воздух идет. И вот и что при прогазовках слышно иногда как жидкость льется что ли, такое предположение, что как минимум придется систему охлождения промывать..... У нас в Беларуси ваще капец с морозами от -23 до -30 третью неделю.... дык вот и мёрзну(((

Можешь не рассказывать...
Или у тебя пробка воздушная в радиаторе отопителя, или завышенные требования к обогреву салона.
Мне тоже так недавно казалось. Прокатил на своей знакомого, тот сказал, что по сравнению с его "Шараном" моя машина - доменная печь!!!

Есть ещё версия(маловероятная) - износ лопостей водяного насоса (помпы) - это типа, когда помпа качает, да недостаточно быстро...

PS: Привет, земляк!! Заполни профиль (что за машина, где живёшь и т.п.)

А вааще мне, как и тебе щас дадут по шиферу: тем про печку на сайте придостаточно!

_________________
Сarina E Gli 1994 4A-FE LB + ГБО IV МКПП С51 седан, UK
_____________________________________________________________
Вовочка в детском саду спрашивает у девочки:
- Машенька, ты горячая женщина?
- Не знаю, но когда покАкаю, из горшка пар идёт....

Почитай здесь, много раз обсуждалось...

http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1231 ... 5%F7%EA%E0
http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=5082 ... 5%F7%EA%E0
http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=55&h ... 5%F7%EA%E0

_________________
была Toyota Сarina E 93, 1.6, 4A-FE, МКПП С52, XLI, не LB, седан, бензин+газ LOVATO(комплектовалось на заводе), японка
была Toyota Crown 92, 3.0, 220 лошадок, АКПП, полный фарш



есть Toyota Rav-4 II 2002 2.0, АКПП, 150 лощадок, зеленый жираф, газовое оборудование IV поколения
Toyota Avensis I 1998 1.8 МКПП 110 серебро ГАЗ IV поколения

а вот и настучали ))))))) няма кали искать, ребенок на руках ещё и жена где-то рядом бродит ))))

Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:

Samogonу: про то что саляра хрень тихо тока, а то и без работы можно остаться ))

_________________
Carina E 1994 г.в. (2С) продана
VW Passat B5 1999 г.в AFN 1.9tbi продана
Honda Element 2004 г.в 2.4 k24 - в строю
Carina E 1997 г.в. 1.8 7A-FE LB - в строю

Van-diesel
Что скажешь про мой диагноз?
Знаешь как пробки воздушныеиз печки в карине выгонять?

_________________
Сarina E Gli 1994 4A-FE LB + ГБО IV МКПП С51 седан, UK
_____________________________________________________________
Вовочка в детском саду спрашивает у девочки:
- Машенька, ты горячая женщина?
- Не знаю, но когда покАкаю, из горшка пар идёт....