На днях водительское стекло отказалось подниматься.Слышно что моторчик жужжит, а стекло не шевелится. Вскрытие показало что
лопнул тросик:
Разобрал механизм стеклоподъемника дальше, шлицевая часть в
норме, посадочные места концов тросика в норме
Решил ренимировать с помощью подручных материалов:
Кислота паяльная -12 руб.Набор болтиков-гаечек- 25 руб.Трос от
стеклоподъемника 2107 - бесплатно, т.к. попался под руку
обрывок подходящей длины.Хотя в городе можно купить в магазине
какой надо.Этот оказался немного толще чем родной (родной у
меня был 1,5 мм диаметром), но в оплетку входил без заеданий.
Состыковал родной трос и замерил его длину.Получилось 182 см.
Обрезал трос от 2107 183 см длиной. На конец троса одл 2 гайки
и расплющил их молотком.для надежности пропаял:
Далее одеваем оболочки троса и все сопутствующие детали (при
разборке нужно запомнить как что было).
Для фиксации подвижной части стеклоподъемника (к которой
непосредственно крепистя стекло 2-мя болтиками) на трос нужно
одеть еще 2 гайки:
Эти 2 гайки также плющим и паяем на середине троса.Я сначала
собрал, проверил, определил середину, а уже потом фиксировал.
Вот, собственно и все.Все затраты в моем случае составили 37
рублей.Осталось проверить как долго прослужит восстановленный
узел.
. И СЛАВА БОГУ, как есть дура, куда я 9 лет назад смотрел, не знаю.
