Toyota Carina E

Ну давай логически порассуждаем. Сигналка поставлена уже здесь, а иммобила скорей всего еще там - посмотри по изоленте к примеру. Зачем массу сигназизации будут делать отключаемой, если в таком случае перестанет работать открывание дверей, иммо ведь борется с запуском ДВС, а не с работой дверных замков, тем более что управляется иммо исключительно из салона - когда двери уже открыты.

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

логично рассуждаешь! Только вот в прошлый раз, я видимо поторопился, и ошибся с проводом

Провод мой соединяется с толстым черным проводом около левой ноги. Один конец этого толстого провода идет в фишку около левой ноги, другой конец - уходит вдоль левого порога. Вопрос: с какого конца тот контактный болт?

Не знаю, верны ли мои рассуждения, но делал так: отключил фишку, в который входит этот толстый провод. Провод на сигналке все-равно звонится на землю. Получается, контактный болт с того, другого конца?

Тут тоже мистика. Один пучок проводов с порога отходят в районе ремня безопасности водителя, там этого провода нет.
И посмотрел пучок проводов возле ремня безопасности заднего пассажира. Его там тоже не нашел

Ну хоть прям бери, и всю обивку пола поднимай!

Прозванивать проводку цешкой на машине не очень удобно - куча шунтирующих цепей с довольно низким сопротивлением, которые цешка определяет как замкнутые на массу, а они могут массироваться не прямо, а через мощную нагрузку. Попробуй просто черный провод сигналки каким нибудь проводом прямо к массе кузовной подцепить под любой подходящий болт, отцепив от провода который идет в неизвестность.

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

Была такая идея, но хочется, что б все было по японски Вот и подумал, мало ли ты, или кто-нить другой тут знает о расположении этого провода
Завтра попробуею сделать по русски!

Сигналку японцы не ставят.... У них магнитолы с несъемными панелями, и иммобил нет, по крайней мере не было в те годы, когда Карины выпускались. У них даже легкосъемных зеркал и щеток дворников не было ни когда. Видимо там не очень воруют.....

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

Любопытство не давало мне покоя
Черный провод из левого порога в правый, мимо бензонасоса, там уходит в крышку багажника, и конец приварен к железу где-то около нитей обогрева.
Интересно, но при включении обогрева земля на этом проводе пропадает вообще
Вообщем, кинул землю от сигналки на отдельный болт - теперь все работает Спасибо!

П.С. Хочу намутить блокировку двигателя, купил реле, и фишку к нему. На фишке, по мимо выходящих проводов, 85 и 86 контакты (плюс и минус) были замкнуты через провод, сказали, что там диод. Не могу понять зачем! Обрезал этот провод, теперь думаю, не поторопился ли

Диод ставится для защиты управляющего релюхой транзюка от самоиндукции катушки реле. Штука серьезная, поэтому если релюхой будет управлять сигналка, а не кнопка какая нибудь - диод лучше припаять на место анодом к управляющему проводу.(он рыжий обычно)

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

Парни беда: в общем тупит у меня сигналка. днем все нормально. вечером ночью, после того как приеду с работы, поставлю на охрану сигналка пищит и на брелок приходит сигнал "удар", и так повторяется через 20-25 минут... за вечер раз до 15 может пропиликать..
может ли это зависеть от аккумулятора? у меня не особо заряженый, утром заводится без проблем... но может так сигналка дает понять, что слабенький он?
куда еще копать? датчик удара смотреть?

_________________
Артём, Carina E'97 1,8 7A-FE LB вишневый седан

менять сигналку

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

Щас, наверное, SaiD что-нибудь по грамотней моего посоветует, но я бы начал с того, что отключил датчик удара от блока сигналки, что заметно уменьшит круг подозреваемых

ну на крайняк можно на брелке звук отключить.. просто меня датчик удара уже спасал, когда во дворе мою машину зацепили.. выскочил увидел... так что свое дело он делает
у меня сингалка Аллигатор 910, сдох брилок... купил сигналку Аллигатор 930.. все такое же, только брелки разные (на 930 ЖК дисплей с отражением инфы)... дак весь комплект у меня есть, думаю может датчик удара заменить.. но вот как узнать в нем ли проблема?

_________________
Артём, Carina E'97 1,8 7A-FE LB вишневый седан

Mr_Nuke
Кстати - я бы сделал то-же самое. Чаще всего глюки датчика удара при остывании салона вызваны грамотной его установкой. Все буквари по сигналкам настоятельно рекомендуют крепить его на кузовное железо максимально близко к центру автомобиля (ну например в районе ручника) Однако соблазн быстренько прилепить его к любой пластмасске в салоне настолько велИк, что не каждый установщик в состоянии удержаться. По мере остывания салона после поездки пластик сжимается с характерными щелчками, а датчик реагирует на эти щелчки.

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

SaiD фига.. не знал..... сейчас пока поставил на сигналку с отключением датчика удара.. посмотрим как ночь простоит.. кстати глюк только с месяц назад примерно начался...

_________________
Артём, Carina E'97 1,8 7A-FE LB вишневый седан

У меня тоже вчера были риключения. Весером поставил машину после работы, ночь простояла нормально, а на утро (где то часов в шесть утра) как давай орать, смотрю по брелку показывает открытый замок и открытую дверь
Я в труселях, ноги в тапки и большими прыжками на улицу. Подбегаю к машине, всё закрыто, а она орёт стоит
Потыкал кнопки на брелке, открыл/закрыл всё нормально, замолчала. Постоял, репу почесал , с утреца в тапках и труселях по дождем, мысли в голову сильно не шли. Подумал может какие магнитные бури Пошел домой, сон конечно прошел сразу, пока умылся/оделся (где то минут 30), налил чашечку кофэ и сижу пью. Тут снова тот же самы прикол, сигналка орёт и показывает что открытые двери , я снова на улицу , короче всё тоже самое, стою опять чешу репу
Короче закрыл машину на ключ и пошел домой допивать кофэ. А потом когда поехал на работу, заметил что лампа открытых дверей на щите приборов переодически моргает, даже когда двери 100% закрыты. Вот оно где собака зарыта то, видать от дождя какой то концевик подкорачивал. Короче пока ещё не разбирал ничего, потому как прошло само, и к слову сказать это вообще был первый случай за все 4 года эксплуатации. Видать всё дело было в "дожде" .

_________________

Купил новое реле с впаеным диодом. При подключении контактов реле (а именно катушки) к аккумулятору имею КЗ

Подключением к аккуму в неправильной полярности сжог диод в КЗ. Оранжевый провод катушки должен к минусу цепляться.

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

Понял! Рискну еще раз

Когда проводишь эксперименты с не предсказуемым результатом подключайся через лампочку, она хотя бы в случае неправильного включения сработает как защита.

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

один вопрос решил, появилось два

Сирена у меня работает от плюса. к этому плюсу подключаю реле. В итоге, не работает ни сирена, ни реле.

И к тому же, полетел датчик удара. Срабатывает на пустом месте. Разобрал, с виду все дорожки в норме. Можно ли его реанимировать?

может его просто настроить надо, или наклеить в правильное место

_________________
Carina II 1.6 4A-F МКПП 90 л.с. Карбюратор. 1991 г. Германия.
Японская неоклассика

Трудно понять - сирена автономка, или простой двух проводный колокольчик? В большинстве сигналок выход на сирену - обычный плюс, коммутируемый внутри сиги транзистором. Реле зачем нужно было на него вешать?
Может просто чувствительность на максимуме стоИт. Часто регулятору чувствительности сворачивают башку не очень большим усилием отвертки. После этого крутить его бесполезно.

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

Не думаю, что у датчика удара виновата чувствительность. Висит на проводе, никто его не трогает, и тут, буквально за секунду показывает сильный удар. 2 года его никто не трогал, и в один день все это началось.


Сирена - как колокольчик, плюс от сигналки. Зачем реле? Секса не хватает
К реле хочу телефон подключить, что б когда сирена орала, мне на мобильник входящий звонок шел

Mr_Nuke
Может транзюк вынесло индуктивностью катушки реле? Проверь простой лампочкой контрольной появляется ли + при манипуляциях с сигналкой, или сирену прям на батарее проверь.

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

SaiD
Появляется

Уже хорошо. Видимо сирену вынесло. Она даже новая не больше 200 рублев стОит. А может просто проводок какой на ней переломился. Разбирается легко.

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)