Toyota Carina E

Здравствуйте всем...присмотрел по интернету сузуки игнис....отзывы по интернету хорошие,плюс высокая подвеска и полный привод на вискомуфте----приходиться ездить по деревенским дорогам......кто, что знает про эту машинку---прошу ваши мнения......

_________________
https://www.drive2.ru/users/lymx/

Обычная дешевая погремушка, с небольшим ресурсом ходовой. На наших дорогах мало ходят втулки рулевой рейки, рулевые тяги бывает помирают раньше наконечников, быстро раздалбываются втулки стабилизатора, опоры передних стоек (это отдельная тема, за их конструкцию авторов надо казнить), ступичные подшипники недолговечны, если полетела шаровая, то меняется с рычагом (пыльники недолговечны). Говорят, еще муфта заднего привода недешевая, а бывает, выходит из строя. Но этого при мне не случалось, утверждать не буду.

В целом, неплохая задумка женского автомобиля для периодичного выжимания денег из спонсора.

_________________
В третий раз купил старик Toyota Carina-E...

Panzerwoman всегда плохо относится когда обгоняю или еду быстрее 120-130 км\ч. Как мне быть ?
Она просто плохо чувствует дистанцию до встречной машины. Хотя я ей всегда говорю, что я просто так обгонять не буду, а буду когда на 100% буду уверен, что обгоню без проблем. Но она всё равно боится моих обгонов. Хотя все, кто со мной ездил говорят, что я уверенно и спокойно езжу, многие даже спят даже на переднем сидении.

_________________
Арсений. Была Карина Вагон 7A-FE, теперь Коровка Вагон 3ZZ-FE ))). Но всё равно мечтаю о большом сарае с эмблемой Тойота )))
Я на драйве2

Черепашка-ниндзя
Что можно взять повыше, с подключаемым или постоянным 4WD, в пределах 400 тысяч, чтобы иногда ездить по небольшому бездорожью? "Рашн кар" не рассматривается.

_________________
Продана: CARINA E, AT190L-BEMNKW, 1997, MTM (C52), 4AFE___Лучше тойот - только вертолёт, и то не факт..___

kulon nn

взял сестре такую в марте, чтобы по нечищенным дворам ездить и над зимней парковкой меньше думать
поддержу мнение черепахи
не внедорожник это для деревенских дорог, чисто для зимнего города
благо сестра ездит мало, с марта накатала 2 тыщи всего, но все равно трясусь за вискомуфту и дифф - слабые места
рычаги в сборе поменял весной, очень неудачная передняя подвеска - как у матиза
рейку трогать не стал - пусть гремит дальше

Добавлено спустя 16 минут 31 секунду:
у Сузук мало неоригинала, а оригинал стоит хороших денег
Игнис - это марктинговый продукт совместно с GM
Опель Агила и Сузуки Вагон Р - родственники Игниса
также Субару выпускала под своим лейблом, Justy
я когда искал сестре машину, то Опеля вообще не рассматривал, Астра и т.п.
а так попал в итоге, тоже отзывы читал в инете
вот движок Сузуковский, М15А, цепной и говорят живучий, мне он понравился своей резвостью

_________________
Карина 2, 91 г.в., 4AFE, лифтбэк - было
CALDINA 93, 3SFE, 4WD, МКПП, TZ, SkyCanopy - было
CARINA E WAGON, GLI, 4A-FE LB, 1994, JPP, С51, цвет 742 - было
AVENSIS, 98, SOL, 7AFE, хетч - было
AVENSIS, 98, SOL, 7AFE, wagon - продан 15.01.2016 г.
теперь LADA LARGUS

Если год выпуска не важен и нужна именно машина, то RAV4 первого поколения. Еще на ремонт останется. Все остальное уже не то. Нету той легендарной надежности.

Можно Сурф поискать. Но очень осторожно и с пристрастием. Это как бы уже другой класс машины с другими расходами на эксплуатацию.

Вообще, рекомендую сначала посетить форум по конкретной машине, поизучать месяц-другой. Продавец ни о каких конструктивных косяках и особенностях вам не расскажет.




Движок Опелевский

_________________
В третий раз купил старик Toyota Carina-E...

Можно посмотреть витару/ескудо, бюджет примерно в этих пределах либо по дороже.

Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:
вот пример http://novosibirsk.drom.ru/suzuki/grand ... 80480.html

Когда-то я их ремонтировал. Бывало, 1 и ту же машину по 2 раза в год. Сам поражался, как может подвеска так быстро кончиться.

Передняя подвеска у нее как на старом Форде типа Орион/Эскорт. Аналогичная подвеска сделана на Камри/Виста SV20...SV40, очень хорошо зарекомендовавшая себя. По крайней мере, те старые Камри в ремонт приезжали достаточно редко и не в таком ужасном состоянии, как Круз/Свифт 1-го поколения.

Добавлено спустя 5 минут 40 секунд:

Можно. Но не такую, как по ссылке. У них передняя подвеска не очень удачная. А рулевое ваще шедевр. Без знаний и правильных понятий, не отремонтируеш ни в жисть. И в морозы за -25 каждый экземпляр заводится как ему вздумается.

Данные модели надо смотреть начиная с вот таких

https://www.avito.ru/habarovsk/avtomobi ... _649149192

Чем такой лучше? Он просто свежее. В остальном на любителя. Сюда же можно нарисовать Nissan X-Trail и Mazda Tribute. Ничего особенного в них нет, машина как машина.

_________________
В третий раз купил старик Toyota Carina-E...

да нее - это Сузуковский движок, ставился на многие Сузуки
откуда у Опеля цепной привод и vtec?
Игнису только удачный и проверенный движок от Сузуки достался

_________________
Карина 2, 91 г.в., 4AFE, лифтбэк - было
CALDINA 93, 3SFE, 4WD, МКПП, TZ, SkyCanopy - было
CARINA E WAGON, GLI, 4A-FE LB, 1994, JPP, С51, цвет 742 - было
AVENSIS, 98, SOL, 7AFE, хетч - было
AVENSIS, 98, SOL, 7AFE, wagon - продан 15.01.2016 г.
теперь LADA LARGUS

Время не стоит на месте

Многие (почти все) азиатские производители копируют Опелевские моторы. Чтобы не спорить без толку, осмотрите блок двигателя. Если есть разъем по оси коленвала, это 100% Опель.

С чем соглашусь, что мотор действительно надежный. Приходилось ремонтировать К10А, К6, но М13 и М15 никогда.

_________________
В третий раз купил старик Toyota Carina-E...

За тобой можно ехать и заснуть

_________________
R.I.P Carina E Liftback T190 1.6 GLi МКПП AT190L-BLMNKW со мной была с 11.2007 по 09.2021

ВСЕМ огромное ....буду RV-4 искать...

_________________
https://www.drive2.ru/users/lymx/

kulon nn

Может RAV-4 ??

_________________
89108943598
Я на DRIVE2

Если будет полезно личный опыт
2 месяца назад взял Митсубиши монтеро спорт (американский аналог паджеро спорт) 2002 г.в.
Цена 410 т.р. хорошее состояние, нет бит не крашен, пробег около 200 тыс.км. двигатель расход масла в пределах литра на 10 тыс (это очень хороший показатель для этого мотора), рамник.

Плюсы
1. постоянный полный привод - есть только на америкосах 2002-2004 года (на паджеро задний привод с подключаемым полным только на бездорожье)
2. ну блин клиренс
3. высокая посадка, видно над потоком
4. динамика лучше чем у карины, устойчивость примерно такая же
5. неубиваемая подвеска (там все шприцуется и впринципе все надежно)
6. двигатель v6 3 литра 177 коней (бывает 3,5 199 коней, он поинтересннее) - вполне тянет машину
7. понижайка и межосевая блокировка
8. кондей, автомат, в моем случае еще круиз

Минусы, которые бесят
1. Неудобные передние сидухи - буду менять на что-то, пока склоняюсь от сидух с инфинити
2. Неудобный педальный узел, буду колхозить, варить
3. Расход - пожрать любим, трасса около 14-15, город 18, зимой думаю 20 сожрет - поставил газ, езжу по расходам как на карине

Ремонт (в НиНо)
Замена ремня ГРМ, помпы, гидронатяжителя, свечей (ставил Иридиевые) - запчасти примерно 15 т.р., замена 4,5 т.р.

Масла - в моторе примерно 5 литров, акпп - при частичной замене вошло около 4 литров, раздатка - примерно 3-4 литра, задний мост тоже примерно литра 3-4, 11 точек шприцевания - короче все это дело масла + замена + шприцевание - все около 10-ки

все что остальное делал - тупо хотелки, вцелом ввалил уже около 130 т.р. сверх 410 т.р. - резина на дисках, сигналдка, парктроник, ГБО (BRC), фаркоп ну и то что выше описано. еще точно ввалю около 100 (музыка, антикор, туманки, сидухи от финика, салон перетяну).

В целом - нормальный танк, в целом динамичный, не огромный но просторный, большой багажник. По расходникам - один из самых недорогих в своем классе. По проходимости - гребет хорошо, ооочень, но конечно не патрул. Я ОООЧень доволен.

_________________
Infiniti QX56, 2008 г.в., 5.6 литра, 325 лс, АКПП
Mitsubishi Montero Sport, 2002 г.в., 3 литра, 177 лс, АКПП, постоянный полный привод
Ford Focus 2, 2010 г.в., 1.6 литра, 99 лс, АКПП

Сань, а ты ездил за мной ? ))))))) Да, ещё многие мои друзья-родственники профессиональные водители говорят, что я хорошо в колонне еду. Как замыкающим (очень люблю быть замыкающим), так и во главе колонны

_________________
Арсений. Была Карина Вагон 7A-FE, теперь Коровка Вагон 3ZZ-FE ))). Но всё равно мечтаю о большом сарае с эмблемой Тойота )))
Я на драйве2

Ага, на Селигере экскурсию ходили

_________________
R.I.P Carina E Liftback T190 1.6 GLi МКПП AT190L-BLMNKW со мной была с 11.2007 по 09.2021

А да, забыл. Ну так покрытие дороги помнишь ведь ? Куда же гнать то ? А то так и будем каждый год менят то тяги, то кости, на ещё чего-нить.

_________________
Арсений. Была Карина Вагон 7A-FE, теперь Коровка Вагон 3ZZ-FE ))). Но всё равно мечтаю о большом сарае с эмблемой Тойота )))
Я на драйве2

PANZERMAN
Подвеска должна работать

_________________
R.I.P Carina E Liftback T190 1.6 GLi МКПП AT190L-BLMNKW со мной была с 11.2007 по 09.2021

У бати такой тарантас, только дизельный 2006 года. Пробег около 100000 км. Поменяли генератор. До нас лазили в проводку клапана солярки-как итог-два раза заглох на ходу. Сам себя отремонтировал. Пришлось паять клеммы на подсветку номера в задней двери-окислились так как находятся прямо около металла двери. Крепёж откручивается плохо т.к. весь ржавеет напрочь. Рама также покрыта ржавчиной. Пришлось шумить багажник, но в целом шумка хорошая. Клинили задние суппорта при целых пыльниках. Вывод-Тойота лучше!

_________________
Speсial Edition. Грузоперевозки. Газель.

согласен Сань, но в пределах разумного, а не выбивать средства для восстановления из семейного бюджета )))))))

_________________
Арсений. Была Карина Вагон 7A-FE, теперь Коровка Вагон 3ZZ-FE ))). Но всё равно мечтаю о большом сарае с эмблемой Тойота )))
Я на драйве2

друзья\товарищи,помогите,в общем накопил я энную сумму денюжек,и решил не продавая карины построить наконец таки для себя машинку которая смогла бы доставлять мне удовольствие,наваливать боком,да и просто наваливать,учитывая мои взгляды и пожелания о том чтоб таких машин было реально мало, мой выбор пал на 2 абсолютно разные машины,брать эти машины я хочу под свап и постройку как я уже сказал,итак это либо Toyota Mark2 81(с дальнейшей установкой 1\2 джейзет и механической 154й коробкой),либо BMW е34 525(530\540)(с дальнейшей установкой скорее всего мотора S38B38,это 3.8 литра и 340 лошадиных сил,хотелось бы послушать мнения наших одноклубников,кто что думает,кто может сталкивался,кто знает какие либо тонкости и всё в этом роде.

_________________
CarinaE(97г.в,115лс,С-52)/не LB/седан/Черная/4A-FE/XLi/Англичанка/
BMW E46 325Ci(купе),Titansilber M54B25 Немка)

Я взял бы обе )))). Тойота - Мамшина с Большой буквы, а Бумер... он и в Африке Бумер, тем более 34 кузов.

_________________
Арсений. Была Карина Вагон 7A-FE, теперь Коровка Вагон 3ZZ-FE ))). Но всё равно мечтаю о большом сарае с эмблемой Тойота )))
Я на драйве2

не,не вариант))))))карина то остаётся)

_________________
CarinaE(97г.в,115лс,С-52)/не LB/седан/Черная/4A-FE/XLi/Англичанка/
BMW E46 325Ci(купе),Titansilber M54B25 Немка)

Тойота одна уже есть ))) . Так что бери 34ку, если есть возможность. Я когда карину брал, тоже мечтал о 34ке, но понимал, что не потяну финансово.

_________________
https://www.drive2.ru/r/toyota/465867475808944695/

А мне кажется, двух коней одной породы, будет легче содержать

_________________
Алексей.