Toyota Carina E

VS

_________________
Было:
Toyota CarinaE 1994г., Сарай, Японка 1,6. 4А-FE LB 99 л.с. (очень удобно при расчёте транспортного налога и страховки:)) прошла уже 323 000 км.
Сейчас:
Toyota Аvensis1 2001г. Седан 1,6 3ZZ-FE 110 л.с. Едешь и тишина.....

SoSed60 - понтиак вроде как американец. Или он адаптирован для Европы, проблема в том, что у них там имперская система величин, и будешь ты потом все ключи заново собирать.
Сделал бы голосовалку, но я за Матрикс.

_________________
Toyota Carina - E, AT191L, 09.1996, 1.8 7A-FE LB, МКПП, седан, англичанка

In rotor we trust!

SoSed60
тех. характеристики в студию

_________________
CARINA E(UKP) AT190L-BEMDKW, 1.6 XLi, Engine Power (HP/kW) 116 / 6000, 4A-FE no LB 16-VALVE DOHC EFI, English, Sedan, goldish metal, 93 year.

Ну вобщем-то я на распутье... Машины с виду почти одинаковые. Да и из внутри принципе тоже. Пантиак смотрится более понтова, и многие скажут, что выбор очевиден, НО как-то, что-то меня останавливает.......Что скажите други?

_________________
Было:
Toyota CarinaE 1994г., Сарай, Японка 1,6. 4А-FE LB 99 л.с. (очень удобно при расчёте транспортного налога и страховки:)) прошла уже 323 000 км.
Сейчас:
Toyota Аvensis1 2001г. Седан 1,6 3ZZ-FE 110 л.с. Едешь и тишина.....

однозначно матрикс.

_________________
Была супер машина Carina E 92 г. 4a-fe LB седан
потом Hyundai Terracan
затем Subaru Forester
Клубный продавец машин)))) (Mouflon ©)

Хочу V 1,8 - поэтому собственно вот:
Matrix: http://www.avtoportal.ru/models/modif56 ... _16V__.htm
Vibe: http://pontiac.autosite.com.ua/Pontiac- ... 15008.html

Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:



Почему?

_________________
Было:
Toyota CarinaE 1994г., Сарай, Японка 1,6. 4А-FE LB 99 л.с. (очень удобно при расчёте транспортного налога и страховки:)) прошла уже 323 000 км.
Сейчас:
Toyota Аvensis1 2001г. Седан 1,6 3ZZ-FE 110 л.с. Едешь и тишина.....

потому что тойота.

_________________
Была супер машина Carina E 92 г. 4a-fe LB седан
потом Hyundai Terracan
затем Subaru Forester
Клубный продавец машин)))) (Mouflon ©)

думаю в Понтиаке понтов и больше
более склонен к Матриксу

_________________
CARINA E(UKP) AT190L-BEMDKW, 1.6 XLi, Engine Power (HP/kW) 116 / 6000, 4A-FE no LB 16-VALVE DOHC EFI, English, Sedan, goldish metal, 93 year.

SoSed60
ну у нас в семье есть американец - уже 10 лет он у нас, машины америкосы делают воистину надежные. Особенно движки - нашему уже 500000км и почти как новый внутри

_________________
Я на драйве
Сейчас: Chrysler Voyager 3.3LE 94' Европеец со всеми опциями кроме полного привода и задней печки
Было: Carina E 97' liftback белый, 4a-fe не LB, англичанка, ABS, ГУР, кондей
Toyota Camry 97' sedan зелененький с двиглом 2.2 на автомате
Subaru Legacy 98' Sedan Limited 2.5 4Cam вишневый металлик

Я вам скажу так у нас в городе сейчас около 5 матриксов и около 20 вайбов....почему? И в Питире на том же Автово стоит 10 вайбов и 2 матрикса (это условные цифры)

_________________
Было:
Toyota CarinaE 1994г., Сарай, Японка 1,6. 4А-FE LB 99 л.с. (очень удобно при расчёте транспортного налога и страховки:)) прошла уже 323 000 км.
Сейчас:
Toyota Аvensis1 2001г. Седан 1,6 3ZZ-FE 110 л.с. Едешь и тишина.....

SoSed60
потому что с калининграда аерикоса проще пригнать чем японца с другого места?

_________________
Я на драйве
Сейчас: Chrysler Voyager 3.3LE 94' Европеец со всеми опциями кроме полного привода и задней печки
Было: Carina E 97' liftback белый, 4a-fe не LB, англичанка, ABS, ГУР, кондей
Toyota Camry 97' sedan зелененький с двиглом 2.2 на автомате
Subaru Legacy 98' Sedan Limited 2.5 4Cam вишневый металлик

Да они оба амирикосы. Матрикс он в Америке только производится.

_________________
Было:
Toyota CarinaE 1994г., Сарай, Японка 1,6. 4А-FE LB 99 л.с. (очень удобно при расчёте транспортного налога и страховки:)) прошла уже 323 000 км.
Сейчас:
Toyota Аvensis1 2001г. Седан 1,6 3ZZ-FE 110 л.с. Едешь и тишина.....

Вообще то это одна платформа, только перелицованы под свою марку.
А чего сравниваешь их с разными моторами?
У обоих же есть 130 и 180сильные моторы.
Короче говоря что больше внешне нравится то и бери.
Машины одинаковые.

_________________
Carina E '93, 3S-FE, механика, Japan, Liftback,Red,GLI, люк, кондиционер, дерево, ГБО
Camry '00, 5S-FE, автомат, USA, ГБО

[quote="SoSed60"]Я вам скажу так у нас в городе сейчас около 5 матриксов и около 20 вайбов....почему? И в Питире на том же Автово стоит 10 вайбов и 2 матрикса (это условные цифры)[/quote ]

Потаму-что Матриксы народ не продает (нравится машина) а вот Понтиаки видать не устраивают своих хозяев. ИМХО.

Тоета рулеззз.

_________________
CHASER 100 1G-FE был
CHASER 100 TOURER S. был.
MARK 2 . 110. 2001г. D-4 был..
CHASER 100 TOURER V был..
Verossa V25 есть.

У меня лично есть еще один критерий выбора машины. На вайб никак не поставить на крышу автобокс, т.к. рейлинги стоят в конце крыши и даже самый маленький бокс задевает при открывании задняя дверь. Скока вайбов не приезжало ко мне в магаз, скока я им ни мерил боксов, ни один не подошел.

_________________
Было: CARINA E(UKP), 4AFE Bosch Motronic SEDAN ; GLI, 1995. 3J6.
Сейчас:Honda Pilot, 2010г, 3.5 V6 SOHC VTEC,
257 л/с

www.formula-dorogi.ru

В Северной Америке, а точнее в Канаде.
Летом ездили с другом в Люберцы. У него зятек загорелся Матриксом.
Из шести машин, только один был не утопленником - его и взяли. Лично мне машина не понравилась: шумоизоляции никакой, обшивка дверей - пластмасса, да и ценник нехилый. Честно говоря, не понимаю - за что просят такие деньги?
Пару недель назад под Вологдой со слов зятька, клинанул мотор. Интересно, какой приговор ему подпишут ремонтульщики.

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

Матрикс может быть полноприводный Ваще круть.

А как вы определили кто утопленник, а кто нет?

_________________
Было:
Toyota CarinaE 1994г., Сарай, Японка 1,6. 4А-FE LB 99 л.с. (очень удобно при расчёте транспортного налога и страховки:)) прошла уже 323 000 км.
Сейчас:
Toyota Аvensis1 2001г. Седан 1,6 3ZZ-FE 110 л.с. Едешь и тишина.....

Когда открываешь капот и смотришь на фишки, на коробку - все в окиси, ну в общем видно, хотя кузовок нап@дорашен и в салоне вроде чистенько.

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

Интересно....а если перед этим просто двигло мыли?

_________________
Было:
Toyota CarinaE 1994г., Сарай, Японка 1,6. 4А-FE LB 99 л.с. (очень удобно при расчёте транспортного налога и страховки:)) прошла уже 323 000 км.
Сейчас:
Toyota Аvensis1 2001г. Седан 1,6 3ZZ-FE 110 л.с. Едешь и тишина.....

Мыли и он окислился или мыли и он чистый?

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

А по салону как определить?

_________________
Было:
Toyota CarinaE 1994г., Сарай, Японка 1,6. 4А-FE LB 99 л.с. (очень удобно при расчёте транспортного налога и страховки:)) прошла уже 323 000 км.
Сейчас:
Toyota Аvensis1 2001г. Седан 1,6 3ZZ-FE 110 л.с. Едешь и тишина.....

Обшивку смотреть надо, на следы плесени. По запаху смотреть чтоб гнильцой не пахло, но они обпшикивают конечно. В общем все углы-швы, где проступать влага может.

ХЗ, салоны вроде нормальные.

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

у меня знакомый пацан попал с пендостанской машинкой..........короче, заказал, привезли все блестит аж глаза радует, не прошло и полгода......начало гнить и по полной, и сыпаться....Хотя по базе по ВИНу определяли что не утопленник.......я не доверяю Америкотам.

_________________
CARINA E(UKP) AT190L-BEMDKW, 1.6 XLi, Engine Power (HP/kW) 116 / 6000, 4A-FE no LB 16-VALVE DOHC EFI, English, Sedan, goldish metal, 93 year.