Toyota Carina E

Здравствуйте! Пришло время сменить машину и встал выбор, какой автомобиль покупать.
Что хотелось
-универсал
-бензин
-кондиционер
-не старше 10 лет
- до 400 тыс. рублей

За эти деньги приглянулся
Nissan Primera http://www.avito.ru/voronezh/avtomobili ... _276166601

Volkswagen Passat, 2004 http://www.avito.ru/voronezh/avtomobili ... _305700170

Audi A6, 2003 http://www.avito.ru/voronezh/avtomobili ... _257548120

Mitshubishi Lancer http://www.avito.ru/voronezh/avtomobili ... _301209266

Кто что может сказать об этих автомобилях? Как они в обслуживании и стоимости запчастей, что ломается?

_________________
Toyota Carina E
Серия: AT190
Двигатель: 4AFE [1600cc - 16V DOHC инжектор]
Дата выпуска: апрель 1995г.

в семье имеется лансер 2003, 1,3 двиг
места меньше, чем в Карине, при покупке сразу поменял насос ГУР, читал на форумах - слабое место у них, можно купить картридж в насос, денег около 3,5 (вроде), контрактный насос около 7,5 был, я нашел у себя в регионе, купил за 3,5
больше ничего не покупал и не менял, ввиду того, что уезженный аппарат и доезживаем его и нет смысла вкладываться
у примьер слабая подвеска, да и больше на хетчбек она смахивает, т.е. потеря вместительности багажника
ауди дорогая в обслуге, тем более она дизель,а старый дизель - кот в мешке, на бензинку можешь ГБО воткнуть, будет еще дешевле
из всех вариантов остановился бы на пассате, не беру во внимание цену, тут как повезет
да и еще момент, ИМХО - настоящий универсал - он с рейлингами, багажник на рейлинги будет дешевле
в европейской части лучше брать европейские машины, с запчастями проще
ну у пассатов смотреть какой двиг самый удачный признается, у фольксов их огромное множество

_________________
Карина 2, 91 г.в., 4AFE, лифтбэк - было
CALDINA 93, 3SFE, 4WD, МКПП, TZ, SkyCanopy - было
CARINA E WAGON, GLI, 4A-FE LB, 1994, JPP, С51, цвет 742 - было
AVENSIS, 98, SOL, 7AFE, хетч - было
AVENSIS, 98, SOL, 7AFE, wagon - продан 15.01.2016 г.
теперь LADA LARGUS

Лансер.

_________________
Тойота Авенсис Т-22,3S-FE,S54,DIS-2,седан,выпуск 07.2001,цвет 209,отделка LA 14-02,комплектация Sol. Была Карина Е,4а-фе,стд,1996 год.

лансер меньше размером, ниже классом, чем все остальные авто из списка
и ликвидность у него ниже, ценник на 50-80 ниже чем у пассата тех же годов

_________________
Карина 2, 91 г.в., 4AFE, лифтбэк - было
CALDINA 93, 3SFE, 4WD, МКПП, TZ, SkyCanopy - было
CARINA E WAGON, GLI, 4A-FE LB, 1994, JPP, С51, цвет 742 - было
AVENSIS, 98, SOL, 7AFE, хетч - было
AVENSIS, 98, SOL, 7AFE, wagon - продан 15.01.2016 г.
теперь LADA LARGUS

Если важен год, посмотри на Пежо 307sw. Только на механике, автомат его слабое место. Отличный салон, и по материалам, и по комфорту с количествами регулировок. 3 раздельных задних сидения, каждое со своей регулировкой - просто песня. ИМХО, недооцененная рынком машина.
Из слабостей - низкий свес бампера, подвеска явно асфальтового характера. Зато рулится очень и очень неплохо, на мой взгляд. Продать сложнее, наверное - издержки мифов и легенд отечественного рынка. Кузов отлично обработан, гнилых Пыжиков я не встречал. Имею в поле зрения 2 Пыжа, 2005 и 2007 года. Глобально-коварных проблем не приносят. Машина распространенная, архидефицита расходников и запчастей нет.

_________________
Андрей, TOYOTA AVENSIS 97г.в. 7A-FE (LB), КПП мех, Liftback 3M3, LINEA TERRA, теперь с кондиционером. ICQ
Нервные клетки не восстанавливаются? Да и хрен с ними - нервные сдохнут, спокойные останутся... ИМХОячу.

ТС, У меня такая же проблема. Я выбрал Киа Сид SW. 1.6 или 2 литра. 2 литра правда большая редкость, да и автоматные все. С 1.6 проще, много на ручке. Год примерно от 2008 и моложе. Пробеги у большинства до 100 тысяч. Комплектации... мммм.... почти везде полный электропакет, обогревы всего, что только можно, климат. Нет люков только. По салону Сид - считай Карина, при чём везде, даже в ногах сзади места как у нас. По крайней мере я дискомфорт сзади не увидел. Да салон не велюр как у меня, но зато сидения как в GTI, с боковой поддержкой и прочими прелестями. Я прокатился на такой машинке, правда на 1.6 МКПП, очень даже не плохо. НА их форуме сижу уже с февраля. Капитальных погововных болячек нет. Многие правда по гарантии багажник перекрашивают, но после никаких вспученностей краски и в помине нет. Про багажник я вообще лучше промолчу. Он просто огромен, полно всяких ящиков и прочих приятных мелочей. Запчасти по ценам как на нашу "бабушку" Карину, есть даже и дешевле, это я про оригинал. Подвеска нормальная, хотя все говорят, что жёсткая. Я думал реально табурет, ни фига. Кстати, есть полно знакомых с форума, кто на Сидах более 200-сот и даже под 300 тысяч намотали. Работает всё, не ну есть что заменяно, сам понимаешь ,вечного ничего нет. Я так понял, что Сид - это как современная Карина по надёжности ))). Лично по мне этот показатель - наиглавнейший при выборе авто. В дилерских сервисах поговорил с мастерами, все в один голос говорят, что приезжают машины с пробегами и за 150-200 тысяч. Косяков дорогих практически нет, в основном колодки и прочее ТО.
ЗЫ может пригодится моя темка http://www.carina-e.ru/viewtopic.php?f=23&t=20388
ЗЫЫ я тоже смотрел "Олимпиаду" (Ауди), но цены на запчасти, что-то меня пугают, да и после Карины сзади в ногах места как-то маловато мне показалось. Мне просто на рыбалки ездить, тем более на зимние, а там экипировка сам понимаешь, иначе ототрут мне спинку сидения моего, или придётся ездить каждый раз в химчистку. Да и детей постоянно вожу (дача, пляжи), а эти непоседы тоже сделают всоё дело ))).
Лансер, ФФ2, даже Королла Е12 реально маловаты сзади. Мечта, конечно Авик-2 сарай, но с моими 400-450 тысячами даже и не подходи. Они как минимум с 550-600 начинаются за здоровые аппараты. А за 400-450 руб Авик-2 будет реально ушатан, да и двигуны D-4 ооочень проблемны, и капризны к качеству топлива. Спрашивал и читал много про эти двигатели.

Добавлено спустя 4 минуты 34 секунды:
К Пассатам у меня вааще аллергия, тем более к Б5 и Б5+. Распиарили машину. Есть, точнее было 2 Пассата у близких друзей-родственников. Оба 2 литра, только Б3 и Б4. Б4 продали после 4 лет владения, точнее вкладывания денег, а Б3 еще бегает более менее, но бегает редко, т.к. есть Кашкай.
ЗФ турбовую я бы вааще не брал. Если уж и Пассат Б5, то только американца с атмосферником и вечным 2.3 литровым двигуном. А не 1.8Т.

_________________
Арсений. Была Карина Вагон 7A-FE, теперь Коровка Вагон 3ZZ-FE ))). Но всё равно мечтаю о большом сарае с эмблемой Тойота )))
Я на драйве2

407 больше, одноклассник наш, красивый сцуко, только свес передний беречь надо

_________________
Было: Carina E, 1997, 4A-FE Bosch Motronic; Chevrolet Rezzo, 2007
Стало: VW Sharan 1.9TDI ASZ, 2004 + Ford Transit 2.0 DOHC, 1998, грузопасс

ТС спрашивал про свой список из 4 моделей, даже движки не беру в учет
ИМХО, пассат из них более всего достоин внимания
можно взять любую другую машину, забить на престижность и ликвидность, если состояние будет гуд и ценник ниже рыночного процентов на 20%

_________________
Карина 2, 91 г.в., 4AFE, лифтбэк - было
CALDINA 93, 3SFE, 4WD, МКПП, TZ, SkyCanopy - было
CARINA E WAGON, GLI, 4A-FE LB, 1994, JPP, С51, цвет 742 - было
AVENSIS, 98, SOL, 7AFE, хетч - было
AVENSIS, 98, SOL, 7AFE, wagon - продан 15.01.2016 г.
теперь LADA LARGUS

Примера 12 - корабль, правда уродливый бегемотик, но большой. Задние сидения вроде очень удобно складываются, без "полочки". У знакомого хорошего был такой, чистый японец, с ПРАвильным рулем, из Омска притащил. Есть плюсы, но и недостатков хватает...

Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд:

Это в 4-ке. В 6-й много места

_________________
Было: Carina E, 1997, 4A-FE Bosch Motronic; Chevrolet Rezzo, 2007
Стало: VW Sharan 1.9TDI ASZ, 2004 + Ford Transit 2.0 DOHC, 1998, грузопасс

а авик 2 не распиарили?
по деньгами будет дороже пассата одногодки, но ХЗ как по эксплуатации, не сталкивался
я сам фанатею от тойот 90-х годов, смотрел пассат Б4 - немецкий дизайн не мое

_________________
Карина 2, 91 г.в., 4AFE, лифтбэк - было
CALDINA 93, 3SFE, 4WD, МКПП, TZ, SkyCanopy - было
CARINA E WAGON, GLI, 4A-FE LB, 1994, JPP, С51, цвет 742 - было
AVENSIS, 98, SOL, 7AFE, хетч - было
AVENSIS, 98, SOL, 7AFE, wagon - продан 15.01.2016 г.
теперь LADA LARGUS

рено меган расмотрите на мкпп
очень надежное авто на удивление
после него уже никуда пересаживаться не хочется

_________________
Carina E AT190 седан 4A-FE LB Англичанка 08/1997
sb153abk00e204744
Carina E AT190 хэтчбек 3S-FE LB Японка 1992
JT164STK100007781

Acka
Они разве есть универсалы? Хэтчи спорной внешности только вроде. Да и по надежности спорно... М.б. до определенного момента так и есть. Только вот коллега недавно ставил на продажу свой, за полгода столько всего посыпалось/потекло Потом таки передумал, вариант замены ушел, его не дождавшись.

Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:
Каюсь, есть универсалы. Просто у нас их по пальцам перечесть, вот и запамятовал

_________________
Было: Carina E, 1997, 4A-FE Bosch Motronic; Chevrolet Rezzo, 2007
Стало: VW Sharan 1.9TDI ASZ, 2004 + Ford Transit 2.0 DOHC, 1998, грузопасс

Октавию забыли
самому нравится, на данном этапе денег не было на нее
возможно следующей машинкой будет она
клиренс

_________________
Карина 2, 91 г.в., 4AFE, лифтбэк - было
CALDINA 93, 3SFE, 4WD, МКПП, TZ, SkyCanopy - было
CARINA E WAGON, GLI, 4A-FE LB, 1994, JPP, С51, цвет 742 - было
AVENSIS, 98, SOL, 7AFE, хетч - было
AVENSIS, 98, SOL, 7AFE, wagon - продан 15.01.2016 г.
теперь LADA LARGUS

Таки да. И Лачетти тоже
Кажется, самые распространенные варианты устремления клубней после Карин

_________________
Андрей, TOYOTA AVENSIS 97г.в. 7A-FE (LB), КПП мех, Liftback 3M3, LINEA TERRA, теперь с кондиционером. ICQ
Нервные клетки не восстанавливаются? Да и хрен с ними - нервные сдохнут, спокойные останутся... ИМХОячу.

лачетти ниже и задок у нее слабый

_________________
Карина 2, 91 г.в., 4AFE, лифтбэк - было
CALDINA 93, 3SFE, 4WD, МКПП, TZ, SkyCanopy - было
CARINA E WAGON, GLI, 4A-FE LB, 1994, JPP, С51, цвет 742 - было
AVENSIS, 98, SOL, 7AFE, хетч - было
AVENSIS, 98, SOL, 7AFE, wagon - продан 15.01.2016 г.
теперь LADA LARGUS

само собой, Е-класс всё-таки, но и запчасти намного дороже.
там есть за что пиарить. Машина надёжна по сравнению с FSI-кими Пассатами, да и солидности прибавила по сравнению с Авиком-1. Хотя я Авик-1 тоже люблю, считай люксовая Карина. Продукция VW меня всегда удивляла. Раньше (2003-2005 гг) галимф Гульфик стоил как Авик-2 ??? Не крутовато ли планку задрали фрицы ??? Муху со слоном сравнили ??? Не ???

Лачетти, да простит меня Пожарник, пластмассовые какие-то. Тоже смотрел такой сарай, но как-то понял, что не моё. Уж лучше тогда ФФ2, хотя он мне тоже не приглянулся. Мелковат сзади.

_________________
Арсений. Была Карина Вагон 7A-FE, теперь Коровка Вагон 3ZZ-FE ))). Но всё равно мечтаю о большом сарае с эмблемой Тойота )))
Я на драйве2

Я тоже тебя прощаю

_________________
Было: Carina E, 1997, 4A-FE Bosch Motronic; Chevrolet Rezzo, 2007
Стало: VW Sharan 1.9TDI ASZ, 2004 + Ford Transit 2.0 DOHC, 1998, грузопасс

Я понял одно, что теперь я так долго (11 лет) ездить на одной машине не буду. 3-4 года, максимум 5 лет и более свежую брать нужно. А за 400-500 рублей свои 200-250 тысяч бэушная машина, ну не совсем старая (5-9 лет), откатает легко. Я имею в виду не сильно напряжёт кошелёк владельца.
ЗЫ у меня более-менее серьёзное вливание денег (замена коробки) случилось на 270-280 тысячах по одометру.

Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:

а ты же Каринщик, ну Королщик (я про родительскую Корову говорю), а не Лачетчик
Хотя про надёжность Лачетти тоже слышал не однократно. Ходят по 200 тысяч легко без существенных проблем.

_________________
Арсений. Была Карина Вагон 7A-FE, теперь Коровка Вагон 3ZZ-FE ))). Но всё равно мечтаю о большом сарае с эмблемой Тойота )))
Я на драйве2

Я тоже со временем пришел к такому выводу.

_________________
Было: Carina E, 1997, 4A-FE Bosch Motronic; Chevrolet Rezzo, 2007
Стало: VW Sharan 1.9TDI ASZ, 2004 + Ford Transit 2.0 DOHC, 1998, грузопасс

Вот я так и хочу. Взять машину с пробегом около 100 тысяч (как Карину) и откатать тыщ 80-100 за 3-4 года и продать.

_________________
Арсений. Была Карина Вагон 7A-FE, теперь Коровка Вагон 3ZZ-FE ))). Но всё равно мечтаю о большом сарае с эмблемой Тойота )))
Я на драйве2

Странно почему такой выбор , японцы в том списке жесть каие убогие а немцы деньгососы , особенно со своими аллюминиевыми ходовками . Ченить такое я бы поинтереснее посмотрел , из японцев калдины
такую http://cars.auto.ru/cars/used/sale/59414407-990e21.html
или такую http://cars.auto.ru/cars/used/sale/59769629-cb7d3a.html
если чего нибудь с левым рулем то мазду 6 http://cars.auto.ru/cars/used/sale/59532414-cec4a.html
Еще вот другая цена конечно но по отзывам ситроен не плох очень http://cars.auto.ru/cars/used/sale/60130577-0fc0c.html но как то он француз всетаки , хотя немцам наверно не уступит по комфорту , авто крепкий , железо оцинковано , по дороге идет как танк . Есть с пневмоподвеской есть с пружинами

_________________
Сarina E 1995 4A-FE не LB МКПП зеленый седан с ГБО
Ася 395650358 , Artem23@bk.ru , 89209131550
ВИДЕООТЧЕТЫ

что то мазда какая то подозрительно дешевая...

_________________
Toyota Carina E, 4A-FE не LB, Седан, АКПП, англицкая снаружи, японочка внутри , 01.1995 г.в.
Kia Ceed JD рестайл, 1.6 G4FG, Универсал, механика. 11.2016 г.в.
Я на drive2.ru

Вот еще про Мазду http://mazda6.drom.ru/27753/

_________________
В третий раз купил старик Toyota Carina-E...

Артёмка, ну, начнём.

Я думаю, что всё-таки она старовата уже. Несмотря на моё уважение к Калдинам, да пруль может быть пугает ТС

эти, говорят, что уже далеко не Калдины со своёй надёжностью

Её я отмёл сразу, когда себе смотрел. 99 из 100 Мазд 6 в этом кузове страдают не хилым масложёрством после 100 тысяч пробега, это слова самих владельцев. А уж про слабое ЛКП, при чём японское заводское (Машки в Японии собирают) я вообще промолчу. Все цветут от простых сколов. Не однократно наблюдал за ними во дворе у меня 2 Машки стоят, хозяева друг друга не знают, но масложёрство и триппер на кузове говорили оба. Пробеги у той и у той 150-200 тысяч. НА форуме тоже пишут про слабое ЛКП у Машек. Я поэтому тмёл Машку сразу. С кузовом я бы ещё смирился (есть чем подмазать, и ржавела бы ещё лет 10), а ещё и масложёрство бонусом идёт. Нееее. Не по мне. Хотя по динамике, комфорту машина ооочень приятная.
Франузы... Не знаю, не владел.

_________________
Арсений. Была Карина Вагон 7A-FE, теперь Коровка Вагон 3ZZ-FE ))). Но всё равно мечтаю о большом сарае с эмблемой Тойота )))
Я на драйве2

[quote="Artem23"][/quote]
Шестёрки гниют здорово. О внешности ни слова!

_________________
Carina E 1.8 7A-FE LB Sportwagon '97 англичанка
Chrysler PT Cruiser 2.4 EDZ '05 мексиканец