Toyota Carina E

Ребята,помогите,уже весь мозг взорвал bm.gif !Что Взять Пассат Б3 или Карину Е? Если Каринку,то какую?

Смотря сколько у тебя денег на содержание. Пассат подешевле будет.

_________________
Carina E 2.0, LiftBack, 3S-FE, АКПП, АБС, ГУР, 94 г. японка.

бери карину .я сам 2 года назад метался между маздой и кариной. взял карину и все

_________________
Toyota carina e соmbi 1.8
год 1996
двиг.-7А-FE .lb
Цвет-темно-серый , тонированная ,
мощ.107л.с АКПП, Англичанка,

vanek 51rus
Карину E конечно
лифтбек, седан, вагон - дело вкуса
г/в 95-97
по движку лучше 3S-FE

читать тут: http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=2494

_________________
Было: Carina E 1.6 i 16V XLi 1995 Europe
Стало: VW POLO 1.6AT

А не могли бы вы цены на основные запчасти и расходники написать.

колодки у нас в пределах 1500 и в целом на все остальное не особо . много есть на разборах и по обьявлениям . так что бери каринку

_________________
Toyota carina e соmbi 1.8
год 1996
двиг.-7А-FE .lb
Цвет-темно-серый , тонированная ,
мощ.107л.с АКПП, Англичанка,

Не будет. Проверено многократно.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

какой пассат, ты что! карина и дешевле и лучше. бери два литра и с кондеем.

_________________
Сaldina GT-T KIA SORENTO 3.3v6
ЗНАНИЕ ЗАКОНА УМЕНЬШАЕТ СУММУ ВЗЯТКИ!

Конечно Карина!Тут и разговора быть не может!Она и мягче и комфортнее!

_________________
1996, 1.8 7А-FE LiftBack Серебрянная Англичанка!!!

А ты нашёл где спросить гы гы Carinae club...зашёл бы на passat club сказали что тот лучше...а вообше япония очень надёжно,а германия частенько сильно заморачивает всякий ремонт,не сложные вещи усложняет(а сам должен знать по ремонту,чем сложнее тем меньше работает и тяжело в ремонте)...обслуживание дешевле т.к. выбор запчастей больше...а там думай..

_________________
CarinaE 2.0D темно синий-металик,японочка,седан

Пассат вообще не машина
что тут думать
карина однозначно
одни ручки дверей пассата задолбают
не говоря о других профболезнях немца

_________________
Carina E, 4A-FE LB, 93 г.

У друга был Пассат В3 91г. Не могу сказать что в ремонте были проблемы. Все зависит от города. У нас например на Карину почти все,кроме расходников на заказ,на Пассат таких проблем нет. Насчет заморочености,так стоит вспомнить нашу подвеску,где никто толком не знает где и какие сайленты стоят. Но пластмаса салона в Пассате от старости почемуто трескалась,а дверные ручки это и впрямь сплошной геморой!!! Все опять же я думаю решает конкретное состояние авто.

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

карина в рейтинге надежности машин 10-12 лет занимает 12-е место по крайней мере. пассат тожа ничего, но ремонтировать его чаще придется потому что он старше будет, максимум 93-94 год, а карину мона и 97 -го года взять. кузова конечно на бочках-пассатах крепкие, железо толще, карина современнее гораздо, так что однозначно карина

_________________
KIA Cerato new, 1.6, 126 сил, комфорт, светлый графит, чипованная

Я понимаю если ты бы спросил ПАССАт Б5.. то я бы взял б5

_________________
CarinaE 4A-FE 1.6 STD, 1995г. -Продана
CarinaE 4A-FE 1.6 LB , 1996г. -Продана
Renault Kangoo 1.4 (K7J) МКПП 2006г.
Nissan Maxima QX 2.0 (VQ20DE) АКПП 2004г.

была статья в инете, сравнение пасата, но вроде Б4 и карины, почитай.

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

В свое время искал именно Пассата В3,универсал,но ничего стоящего найти не смог,пока не узнал что знакомые продают Карину. Взял именно из-за кузова,и еще ниразу не пожалел:)

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

Это 100% У нас на балансе в конторе Б3. Ни одна ручка не открывает нормально.
Скажу подведя итог всем разговорам. Первая моя машина - это Пассат Б4. После того, как я владел им 3 месяца, продал его и купил каринуЕ и счастлив до усрачки.
+ и -
Сначала о цене (это было в 2007г.) Пассат за 180 взял, 16 вложил за 184 продал. Карину взял за 200.
Пассат 94г. Карина 97г.
Пассат 1.8 (75 л.с. да есть такие) Карина 1.6 (107 л.с.)
Пассат и Карина без кондея
Пассат без электростеклоподъемников, Карина с передними.
Пассат ткань, Карина велюр
Пассат с хреновым штатным мафоном, Карина с новым Панасом mp3
Карина красивее (не говоря уже о Б3) (говорю на момент продажи Пассата)
У Б4 кажется были подушки, у Б3 кажется нет их, у моей Карины 2 шт.
На карине: Омыватель фар, корректор фар, подогрев сидений, на Пассате ничего не было.
Ну и в конце скажу, что наверное подубитенький пассат мне попался по ходовке и рейка рулевая потекла не вовремя.
А так, если год был бы одинаковый, комплектация была бы одинаковая, цена была бы одинаковая, то можно было бы и рассмотреть вариант (исходя только уже из внешних предпочтений), но только Б4 но ни как не Б3.
Так что однозначно Карина свежего года, с хорошей комплектацией и в хорошем состоянии.

Добавлено спустя 7 минут 38 секунд:

vanek 51rus
http://carina-e.ru/viewtopic.php?p=84205#84205
Вот например!

Добавлено спустя 3 минуты 8 секунд:

http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/3080129.html
Это Б3
http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/3119234.html
Это Б4

_________________
Carina E 1,6 4A-FE STD МКПП '97 Sedan англ. борд.метал. - Продана
Теперь Мазда3 1,6 АКПП 2008 Sedan серебристый.
_________________________________________
"Машину, трубку и жену... не доверяю никому!

Был у меня пассат Б3 (правда дизель) Топливо он нюхал, а не ел. 7-8л. город. Машина хорошая крепкая и места в нем много. Сзади сидишь и нога на ногу). Проблемы в нем
-фары (включаются без реле, поэтому истираются контакты кнопки и хуже светят)
- замок зажигания (пропадает режим "пуск двигателя"
- ручки дверей (слабнет болт крепления ручки и поэтому открывается плохо + замерзают зимой и не закрываются)
- задние ступичные подшипники (за ними надо следить, т.к. они конические)
- рулевая рейка у них очень слабая
Плюсы
+большой
+устойчивый
+неприхотливый

Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:

В Б3 универсале можно спать в полный рост сложив задние сидения )))

_________________
TOYOTA CARINA E 1993г.в. зеленый мет седан (ST191) 2.0 GLI 3S-FE 133 л.с. АКПП японка

продана

vanek 51rus
Почитал твою ветку на б3 клабе.

как говорится, своя рубашка ближе к телу.
и это понятно.
я вот, например, хочу свою Каринку продать, и в качестве покупки у меня остаётся Карина годом поновее, Авик(но дороговато) или Калдина.
Немцев вообще не рассматриваю.

Так что каждому своё.
Дело в том, что машины тех годов, которые ты ищешь надо смотреть внимательно и будет тебе Щастье.
Удачи при покупке.

_________________
Расстались: 1992, сине-зелёный лифтёр, 4A-FE LB на палке, JT164ATK000
Пересел

S@nt@S
Спасибо![/b]

Мне кажется, что найти живой пассат B3 - это практически не реально. Огромный плюс - это наличие зап. частей в любом даже не большом городе. Салон - хороший. Но.....огромное НО это, то что это немец, надежно - да, но намученно - что мама не горюй. Был обладателем VW Jetta - никакими пирогами меня больше к старому немецкому автопрому не заманишь. + может я ошибаюсь, но B3 есть инжекторные? Или они все Моники?

_________________
Было:
Toyota CarinaE 1994г., Сарай, Японка 1,6. 4А-FE LB 99 л.с. (очень удобно при расчёте транспортного налога и страховки:)) прошла уже 323 000 км.
Сейчас:
Toyota Аvensis1 2001г. Седан 1,6 3ZZ-FE 110 л.с. Едешь и тишина.....

В своё время выбирал между Пассатом В4, Маздой 626 и Кариной...
Мазда не понравилась внешне, а в Пассате, несмотря на просторный салон, почувствовал себя как-то неуютно. Сел в Карину и понял - вот оно, МОЁ!
На сегодняшний день выбор можно вести уже между Кариной (или первым Авенсисом) и Пассатом В5. Вообще-то, по поводу комфорта - кому как, но Карина пошумнее Пассата в салоне будет...
По поводу "живых" машин тех лет - вероятность найти такую - есть, конечно, но чрезвычайно малая (сколько они уже успели по нашим "направлениям" побегать)...

_________________
Carina E GLI, 4A-FE не LB, 09.1997, англичанка, лифтбэк

Найти можно,но придётся постараться.Инжектора есть.

Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:

А,чем англичанки от японок отличаются?

Вот это и ещё наличие разборок по Фольксвагенам даёт преимущества Пассату. Салон у него топорный, эргономика у Карины лучше (разве только чуть коротковаты подушки передних сидений и маленько уже пространство для ног в коленях), заднее сиденье у Карины просторнее (особенно в части запаса для ног задних пассажиров). Моторы у Фольксвагенов тех лет унылые, VR6 не считаем, ибо это большая редкость и жуткий геморрой (про G60 вообще и говорить нечего). Про экстерьер - молчу... Разве что Б4, но никак не Б3. Но и Б4 выглядит примерно так, как попытки АвтоВАЗа приделать "зализанную" морду и задницу к бессмертной "классике".
ЗЫ: про Б5 вообще ни слова... Являясь большим шагом вперёд по части комфорта и оснащёния, это чудо немецкого автопрома не живуче на наших дорогах совершенно...

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.