Да нет, на самом деле, если сравнивать с другими машинами - действительно, ни о чем. Если в сервисы обращаться, конечно, разоришься за работу, "лексус же!". Я даже над официалами в тойоте прикалывался: регулировка зазора клапанов на лексус мне назвали 12 т.р., а на альтеззу уже 8.
А так, смотрите, движок - за 150000 км, что я отъездил, я не делал с ним абсолютно ничего. Потом просто взял и купил контрактный за 13 т.р., поменял сам за день. Обвесы мне вышли в 10 т.р. вкруг, диски сначала у меня были составные японские, теперь японская ковка легкая R17. По подвеске - список аналогов запчастей почти тот же, что и на карину. Опять же, если самому делать - проблем нет.
