Toyota Carina E

На мой взгляд самый красивый автомобиль Toyota тех лет. Даже себе такой захотел. Есть мнения о нем? Типа этогоhttp://cars.auto.ru/cars/used/sale/5974350-7819_33823479.html

Добавлено спустя 16 минут 11 секунд:

Вот только предложений очень мало

_________________
Carina e-94, 4A-FE LB,англичанка,742 была
Avensis 1998, 7a-fe

у меня была. на полном приводе и 3сге, покаталса зиму, починил подвеску и продал. подвеска 40к рублей минуснула.

Добавлено спустя 7 минут 29 секунд:

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6496647-765a.html

похоже вотона. как щас помню 180 тыщ пробега было в 2005 ну это в том случае если это она(по цвету торпеды определил.)

Добавлено спустя 2 минуты 25 секунд:

апдейт. нет не она. это трисфе мотор.

_________________
...а сейчас надо обязательно дунуть, если не дунуть никакого чуда не произойдет
(с) Амаяк Акопян.

А что у неё за подвеска? Не как на карине е?

_________________
Carina e-94, 4A-FE LB,англичанка,742 была
Avensis 1998, 7a-fe

страт там%)

Добавлено спустя 4 минуты 46 секунд:

Re: Carina ED

Я ее называю МиниМарк

_________________
Было:Toyota Carina E,1992,3S-FE,МКП
Затем было:Toyota Corona,1992,4S-FE, АКПП
Еще: Toyota Mark II Tourer_S+Toyota Mark II Grande G
Стало: Toyota Mark II TourerV, M/T

Не на всех страт. Но бывает и он.
У меня счас как раз лежит комплект рычагов правой стороны, ошибочно присланных вместо левинских из Владика. %-)

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

по расходу тоже не сахар. менее 12 литров на сотню не выходило.

_________________
...а сейчас надо обязательно дунуть, если не дунуть никакого чуда не произойдет
(с) Амаяк Акопян.

Ужасы какие
Когда я дозрел до япономобиля первой сама в руки приплыла ЕДэха. Но смутил правый руль.
Теперь руль левый и 5.2/100 четко. Жалею страшно!
Но, наблюдая себя на своем овоще, часто стал себя ловить на мысли - если бы мне достался какой-нибудь GЕ, я бы уже, наверное, убился бы

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

именно так. можно много рассуждать о марках чайзерах краунах и маджестах, но как тока заходит речь о расходах... их владельцы понуро склоняют голову. (спросите меня про обслугу МП3 V75W 3.5 владею четвертый год. )
пс. всякие вкусные машины должны быть номер два или три в семье. и выежжать из гаража по особым случаям. это не имхо, это из личного опыта.

_________________
...а сейчас надо обязательно дунуть, если не дунуть никакого чуда не произойдет
(с) Амаяк Акопян.

плохой автомобиль Кариной не назовут ))

_________________
СЯО CDC
www.yaparts.ru Контрактные запчасти доставкой по РФ
TOYOTA CarinaE GLI; кузов - liftback [LB]; 4AFE-> 4AGE BT-> 3S-GTE; C51(2WD)-> E56F2-05B 4WD!!!; цвет - Rally Red Exterior [3j6]; ABS, TORSEN, ЛЮК, КЛИМАТ. 7/1992год (одна из первых, Японка из Голландии) logbook D2

Красивый кузов! Крыша заниженая -простора над головой на заднем сиденье нет.

_________________
Carina E GLi 1993 г.в. 4A-FE STD C52 -продана ласточка
Honda Accord VII 2007 г.в., кузов CL9, 2.4 K2403 5Акпп, exe

на заднем сиденьи я вожу сумку и бутылку с водой потому высота потолка не очень важна

_________________
Carina e-94, 4A-FE LB,англичанка,742 была
Avensis 1998, 7a-fe

хороша машина,только вот на ней правильный руль стоит,я чото не привык что бы руль в бардочке был ,а хотя у них по комлектации даже абс не было,у некоторых.

_________________
TOYOTA Carina-E 92 год 3S-FE цвет 3J6 лифтбек made in Japan.TOYOTA Avensis 2002 2.0 D4 синяя.

вообщем есть ещё один экземпляр такой ласточки! я когда свою покупал(искал) мне предлагали - беленькая красивая, нро смутил правый руль конечноже - думал сразу же на дорогах повысится аварийность)) вот. если интерес есть то спрашивайте! отпишу - узнаю.. кста, у нас в области , цены на машины низкие по сравнению с этими ценниками по ссылкам.. так что имей ввиду!

_________________
езжу с июня 2010 года Carina E 93г. дизель 2С 2.0 77 л\с седан. МКПП. по ВИНу JT - Бельгийка.

дорогое обслуживание....я хз во что там моно вбить 40 к! эт если целиком рычаги покупать)У друга такая же, таких расходов нема) да и на праворульные шикарно идут запчасти контрактные из владика, по цене мало чем от приоры уходят, а состояние супер! а расход 12 литров это норма- объём не 1.5 и под капотом не 90 кобыл) да и автомат всётаки-старый 4х ступенчатый! зато передачи длинные) у мя на карине с автоматом разгон до сотни за 8-9 секунда) а эт для души важно)

_________________
Carina 4sfe 1.8 125 hp.,1994г, АКПП, праворульная. кондиционер. Настоящий японец-это только праворульный японец!

Cail
У твоего друга наверняка спереди стоит простая и неубиваемая подвеска макферсон(3S-FE), а вот укого суперстрат (3S-GE)- попадают по полной(40-60 т.р за рычаги в сборе идут только оригинал), на 3 года новых рычагов может не хватать, а по плохой дороге (в.т.ч. трамв. пути и т.п.) дребезжит очень сильно, даже при исправных! Но на трассе, да на хорошей дороге на 90 градусов на 90 можно входить - пишет как циркулем!
Резюме Суперстрат подвеска не для матушки России!

_________________
Carina E GLi 1993 г.в. 4A-FE STD C52 -продана ласточка
Honda Accord VII 2007 г.в., кузов CL9, 2.4 K2403 5Акпп, exe

спс. спрошу при случае)

_________________
Carina 4sfe 1.8 125 hp.,1994г, АКПП, праворульная. кондиционер. Настоящий японец-это только праворульный японец!

У нас суперстрат на Королле. Сейчас практически всё новое, даже на жуткой кочкоте ничего не гремит.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Beso
Может быть, но сам ни одной тихони не видел! Видимо на тех вариантах, что я катался - были подуставшими, - поэтому такое впечатление сложилось.

_________________
Carina E GLi 1993 г.в. 4A-FE STD C52 -продана ласточка
Honda Accord VII 2007 г.в., кузов CL9, 2.4 K2403 5Акпп, exe

в корне не согласен. никаких там страстей, которые описываю многие -нет. Всё элементарно и просто. И ценники такие же, как и на макферсон%)

_________________
Было:Toyota Carina E,1992,3S-FE,МКП
Затем было:Toyota Corona,1992,4S-FE, АКПП
Еще: Toyota Mark II Tourer_S+Toyota Mark II Grande G
Стало: Toyota Mark II TourerV, M/T

Лучший автомобиль ИМХО! Жаль с левым рулем их не бывает!

Вариант с двигателем 3S-FE, передним приводом и многорычажной подвеской надо искать. Есть запас и по мощности, и по надежности. Неубиваемый автомобиль. Отлично разгоняется, отлично тормозит, отлично стоит на дороге. Даже на Россейской. Цены на запчасти умеренные. Проблем с запчастями нет. Брат привозил из Японии с пробегом 80 т.км, наездил (точнее налетал) еще 100 и продал. Состояние машины не изменилось. Даже стойки родные остались!

С 3S-GE и полным приводом брать не стоит. Расход топлива большой. Комплектация редкая, б/у запчасти в случае чего найти гораздо сложнее...

_________________
Carina E GTi Лифтбек 1995 г.в., японская сборка, 3S-GE gen3 175 л.с., 5 ст. МКПП S54-06d (с дифференциалом повышенного трения), белая 040, ПЭП, люк, туманки