Toyota Carina E

Ну в общем, мнение во всём поменялось, купил opel vectra c 2006 г. седан, двиг 1.8 механика. Вот это комфорт, шумка класс, на 160 тишина)

_________________
Была Carina E 94г.(старая, но надежная), была Vectra C 2006г.(дорогая табуретка), сейчас Avensis 2006г. 1.8 МКПП

Вот фоточка)))

_________________
Была Carina E 94г.(старая, но надежная), была Vectra C 2006г.(дорогая табуретка), сейчас Avensis 2006г. 1.8 МКПП

У этих машин с 2006 года, как раз с моего пошли уже пластиковые капоты, то есть корозии нет)

_________________
Была Carina E 94г.(старая, но надежная), была Vectra C 2006г.(дорогая табуретка), сейчас Avensis 2006г. 1.8 МКПП

Лодочник
А вот фотки vectra. 2006 год, рестайлинг, 5МКПП, 140 коней, двухзонный климат и т.д.))) за 335 тыс.

_________________
Была Carina E 94г.(старая, но надежная), была Vectra C 2006г.(дорогая табуретка), сейчас Avensis 2006г. 1.8 МКПП

maxvbg , самому нравится?.....по мне, прекрасный аппарат

_________________
Карина Е 1997 4а-фе LB английский универсал продал, сейчас уже годовалый Шевроле Лачетти Вагон.

Сергей.

Лодочник
Благодарю за поздравления
дорогу держит просто класс) расход, красота)

_________________
Была Carina E 94г.(старая, но надежная), была Vectra C 2006г.(дорогая табуретка), сейчас Avensis 2006г. 1.8 МКПП

У друга такая - на вариаторе (вроде) и в обвесе "OPC"
брал с пробегом 140 тык, 2006 года, пробег родной, он проехал сверху еще тысяч 15
проблем уже поимел - замена сцепы (вышла под 20 килорублей), сдохла лямбда (стала жрать как слон и перестала ехать больше 120), забился из-за этого катализатор и умер тоже, руль кожаный весь протерся до дыр уже.
из плюсов - шустрая, управляемая, из минусов - жесткая, низкая (цепляет все подряд), да и поездив пол года друг сказал: "еще пол годика покатаюсь и продам его" - не зацепила никак видать

_________________
Toyota Carina E, 4A-FE не LB, Седан, АКПП, англицкая снаружи, японочка внутри , 01.1995 г.в.
Kia Ceed JD рестайл, 1.6 G4FG, Универсал, механика. 11.2016 г.в.
Я на drive2.ru

Опель после Тойоты по мне это падение вниз. Была у меня Омега А. Коррозия и электрика вечные проблемы. Хотя корабль большой и плавный. Моё мнение на счёт Опелей: я бы не взял. Хотя цена 335 тысяч за 2006 год. Если на год-2 купить, то ещё не сильно потеряешь в цене при продаже, и то... А если года на 4-5, то за копьё уйдёт. Опеля не сильно ценятся. Эмблема дешёвая.
ЗЫ поговорку про Опеля знаем.
ЗЫЫ ТС только без обид. Рули и балдей.

_________________
Арсений. Была Карина Вагон 7A-FE, теперь Коровка Вагон 3ZZ-FE ))). Но всё равно мечтаю о большом сарае с эмблемой Тойота )))
Я на драйве2

Cо времен А-Омег воды утекло очень много, и типично опелевские проблемы с кузовами там, в 90-х и остались.

_________________
Андрей, TOYOTA AVENSIS 97г.в. 7A-FE (LB), КПП мех, Liftback 3M3, LINEA TERRA, теперь с кондиционером. ICQ
Нервные клетки не восстанавливаются? Да и хрен с ними - нервные сдохнут, спокойные останутся... ИМХОячу.

PANZERMAN
Они больше не гниют, у меня она по вину вся в цинке)
Sanchis85
У меня не ОПС, у меня все зап. части дешевле.

Добавлено спустя 14 минут 47 секунд:
PANZERMAN
Я бы не сказал что падение вниз, если рассуждать глубоко, то свежие тойоты тоже не блещут надежностью, ды и цены не виданые. Да, первый авенсис симпатичный, в седане, но во первых, он уже не отвечает требованиям безопастности по полной, во вторых приелся уже всем, втретьих там только конде, а мне нужен климат, с ребёнком часто езжу, ну а в четвёртых, ну не стоят они по 300 тыс и выше, то что ломят у нас за них по области, убедитесь сами, наберите в авито питер или лен. область.

_________________
Была Carina E 94г.(старая, но надежная), была Vectra C 2006г.(дорогая табуретка), сейчас Avensis 2006г. 1.8 МКПП

ну если небитая, а то мало кто оригинал ставит. А электрика как у новых ? У моего дружка с работы знакомый взял себе Вектру как твоя, только на автомате. Только отдельно радитор охлаждения автомата замутил, чтобы лучше охлаждалась. А то у Вектр болезнь, после 100 тысяч автоматы летят.

_________________
Арсений. Была Карина Вагон 7A-FE, теперь Коровка Вагон 3ZZ-FE ))). Но всё равно мечтаю о большом сарае с эмблемой Тойота )))
Я на драйве2

PANZERMAN
Да, я вкурсе, что на автоматах это болезнь, у них коробка охлаждается одним радиатором, если радиатор запустишь, трындец... электрика, ни чего так) нет, не битая, был один косяк на крыле, плавно жена его притёрла, но я уже всё исправил и полернул её)))

_________________
Была Carina E 94г.(старая, но надежная), была Vectra C 2006г.(дорогая табуретка), сейчас Avensis 2006г. 1.8 МКПП

полИрнул
Последнее время я всё больше вижу, что производители ставят пластиковые элементы кузова. То крылья как на Меганах, то капоты, по багажники. Удобно, не спорю.

_________________
Арсений. Была Карина Вагон 7A-FE, теперь Коровка Вагон 3ZZ-FE ))). Но всё равно мечтаю о большом сарае с эмблемой Тойота )))
Я на драйве2

у него тоже не опс - у него только обвес от опс, остальное стоковое.
да и мораль моих высказываний - помимо цены на запчасти огромной, основная проблема в том что машина не зацепила - как только эйфория от покупки прошла, по его словам, автомобиль ему стал абсолютно не интересен. замечу что до этого у него был пыж 406 - и пусть он его уже перебрал весь (у него он был настоящий француз - сломалось у него все что только могло поломаться), но она его радовала и была продана по причине ДТП.

хотя - как говорится на вкус и цвет фломастеры разные, если тебе понравится - ты сам понимаешь, мы только ЗА =)))

Добавлено спустя 4 минуты 32 секунды:
ЗЫ прошу прощения, мож и не в тему, но про новый опель астра.
у друга на работе они служебные, так вот у трех авто (из трех возможных замечу - с их водителями он общается плотно с остальными нет) жуткие косяки с электрикой. точнее с электроникой. выражается так: едешь себе по мкаду в левом ряду на 100-120 км/ч, мозг автомобиля ловит какой то глюк и скорость резко сбрасывается электроникой до 40 км/ч (включается какой то безопасный режим или типа того), и сбросить этот глюк можно только заглушив мотор и завести опять. происходит это без видимых причин, никаких ошибок и прочего, какой то глюк. при том что машины новые с салона.

_________________
Toyota Carina E, 4A-FE не LB, Седан, АКПП, англицкая снаружи, японочка внутри , 01.1995 г.в.
Kia Ceed JD рестайл, 1.6 G4FG, Универсал, механика. 11.2016 г.в.
Я на drive2.ru

Sanchis85
Офигеть....я про сброс скорости... у меня такого не было, гонял недавно в питер, так 150 смело шла, с запасом и включеным климатом, а климат как говориться лошадей съедает)
PANZERMAN
а полировал я сам, хоть и машинкой, но для домашнего пользования, хотя специально для полировки авто, полировал полиролью какой то новой, на силеконовой основе, так эфект потрясающий)

_________________
Была Carina E 94г.(старая, но надежная), была Vectra C 2006г.(дорогая табуретка), сейчас Avensis 2006г. 1.8 МКПП

силИконовой

на моей Карине я ощущаю сразу, а на Корове PANZERWOMAN я даже и не пойму включен кондей или нет. Практически не ощущается потеря мощности. У тебя на 140 силах думаю тоже не понятно, т.е. как "пёрла", так и "прёт" ))))).
ЗЫ а что сарай не взял ? Ты же хотел Пыжа сарай, взял бы Вектру сарай. Хотя их и в Москве тоже мало. В основном седаны, хетчи тоже попадаются.

_________________
Арсений. Была Карина Вагон 7A-FE, теперь Коровка Вагон 3ZZ-FE ))). Но всё равно мечтаю о большом сарае с эмблемой Тойота )))
Я на драйве2

PANZERMAN
Да, хотел сарай, но на 350 тыс. много не разгуляешься((( а здесь багажник бесконечный, а если сиденья сложить, вообще красота. Бардачок с охлождением порадовал, подлокотник передний, превращающийся в столик для задних пассажиров, подстаканники для задних пассажиров вылазят из сиденья, много всяких приятных мелочей)
Кстати на 92 бензе разница ощутима, с климатом или нет, а вот на 95 ни какой, хотя по книге и нужно лить 95)))
бортовой показывает разницу на холостых: без кондея 0,7 л/ч, порой и меньше до полулитра, а с кондеем (климатом) доходит порой до 1,4 л/ч

_________________
Была Carina E 94г.(старая, но надежная), была Vectra C 2006г.(дорогая табуретка), сейчас Avensis 2006г. 1.8 МКПП

это как раз про сарай ))))))))

_________________
Арсений. Была Карина Вагон 7A-FE, теперь Коровка Вагон 3ZZ-FE ))). Но всё равно мечтаю о большом сарае с эмблемой Тойота )))
Я на драйве2

PANZERMAN
ну в общем то да, в сарае красота, а здесь если что то просто длинное перевозить. Музыка мне штатная понравилась, жаль что нет разъема под USB, а так в общем колонки качают нормально (но только спереди) ,колонки в задних дверях мне не понравились, толи подсажены, так вот заказал вот такие: http://www.ulmart.ru/goods/435138 (и ктати место под пищалки есть в дверях задних, а их самих нет) завтра придут, думаю поставлю, если время будет. Хочу ещё попозже саб поставить, но планирую не в богажник, а рассматриваю варианты, узкого типа, которые под сиденья кладуться.

_________________
Была Carina E 94г.(старая, но надежная), была Vectra C 2006г.(дорогая табуретка), сейчас Avensis 2006г. 1.8 МКПП

после покупки двумя знакомыми двух Опелей( новая Астра и Зафира 3х лет) понял что на Опель я не сяду... Электроника это мрак... Даже на новой Астре в период гарантии по электронике и климатике нарекания одни... Передние подшипники ступицы как расходоник. Хорошо гарантия.
А на Зафире при езде с кондеем периодически вышибает предохранитель на вентилятор(а вентилятор там один) и машина начинает греться,того и гляди вскипятишь... И почему происходит никто сказать не может. Так и парится без кондея все лето.
Видимо не дружат Опеля с электрикой

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

Серёг, это уже давно у них такая нелюбовь к электрике и электронике. У шурина отвалился блок управления климатом на 4-х летней (!) Омеге В, а уж за 2 года владения 2 раза менял "таблетки". Как мне он сказал, что Омега В комфортнее Омеги , но надёжность у В-шек просто никая по сравнению с А-шками.

_________________
Арсений. Была Карина Вагон 7A-FE, теперь Коровка Вагон 3ZZ-FE ))). Но всё равно мечтаю о большом сарае с эмблемой Тойота )))
Я на драйве2

Сеня, и тигры у них надёжностью не отличались

_________________
Карина Е 1997 4а-фе LB английский универсал продал, сейчас уже годовалый Шевроле Лачетти Вагон.

Сергей.

Серёг, ну это вааще для девок машинка. Мы нормальные машины смотрим, полноценные )))))))))

_________________
Арсений. Была Карина Вагон 7A-FE, теперь Коровка Вагон 3ZZ-FE ))). Но всё равно мечтаю о большом сарае с эмблемой Тойота )))
Я на драйве2

Да у всех машин есть болячки, не ни чего вечного! А ездить, как в моём случае на 19 летней карине, да нах надо, такие машины очень сложно продать, только если даром, всем подавай год свежее!

_________________
Была Carina E 94г.(старая, но надежная), была Vectra C 2006г.(дорогая табуретка), сейчас Avensis 2006г. 1.8 МКПП

катал на астре 92 года,аппарат отличный был,шумка, движка пластик, вообще нравилась пока не разбилась

_________________
девятос(2109) -> черебас(2110) -> OPEL ASTRA 92г. ->Carina E седан 94,англичанка,АТ,пробег 336 тыс. ->
Шкода октавия 2001,на палке 1,6 ->ВАГОН 1996 7A на палке ) ->Раф 4,(Гена) 1997 г.АКПП