Toyota Carina E

большое спасибо. я то я на экзисте искал так и не нашел)) а тут вот оно как надо оказывается. буду знать. в течении 1 раб дня пришлют. в общем посмотрим что у меня получится. предыдущий хозяин отдал букварь он правда сильно потрепан но вполне читаемый.

Добавлено спустя 1 минуту:
что значит пробой прокладки?? как его установить?

Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:
движок С2 и прокладка от него. или они разные бывают?

Добавлено спустя 5 минут 57 секунд:
а все разобрался. тут по ВИНу можно.

В общем нашел прокладку по каталогу. за 1200руб через 2 дня придет. буде ждать.

Всетаки пробой. Жаль. К тому-же у дизелей бывает, что трещины в самой головке, и замена прокладки в таком случае не поможет, хотя при снятии головки прокладка требует замены полюбому. Вот тута вот http://forum.corona-club.ru/index.php?topic=14535.0 твой земляк только, что мотор (правда бензиновый) перебрал. Попробуй пообщайся.

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

Nicepusher
НЕ ТОРОПИСЬ! Прежде чем разбирать движок, померяй еще компрессию, ее показания покажут пробой прокладки лучше, чем выпуклый глаз мутного слесаря(так и хочется добавить слесаря-сантехника). Я не помню, какая степень сжатия на 2С движках, но если прокладку пробило, то в одном или двух цилиндрах будет цифра намного ниже нормы. Стоимость этой процедуры 500р(у нас) и пол часа времени. Но соглашусь, надежды мало, что это не прокладка:(
Сочувствую тебе!

_________________
Carina E 2.0 GLi (3S-FE), ST191, 04.1993г., седан, 742, англичанка с японской начинкой!

Toyota Harrier 2.2 FOUR S package 4WD, SXU15, 1998г.в., белый дерижабль.

Компрессия падает при межцилиндровых пробоях - двигатель в таком случае потряхивает из-за пропусков воспламенения, при пробое в водяную рубашку компрессия не падает.

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

Спорить не буду, но физику никто не отменял. Если где-то прибыло, то значит где-то убыло:) Но в любом случае, стоит проделать данную процедуру.

_________________
Carina E 2.0 GLi (3S-FE), ST191, 04.1993г., седан, 742, англичанка с японской начинкой!

Toyota Harrier 2.2 FOUR S package 4WD, SXU15, 1998г.в., белый дерижабль.

На дизеле она чутка посложнее, чем на зажигалках. Икомпрессометр нужен "дизельный" до 35 очков, и мерять неудобнее.

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

Поменял я наконец-то прокладку. собрал все. залил антифриз. заводить-глухой звок трения металля не запускается . дальше крутить стартером боюсь. что могло случиться? теперь так же сами включаются дворники

сам делал или на СТО отдавал?рассказывай конкретнее...

_________________
Машина как женщина, любит ласку и смазку

Corona/февраль 1992/4S-FE/МКПП(не родная, с завода было АКПП)/EX-saloon с 14.06.2010 от рождества Христова...

делал сам. все помечал. ставил потом на место вроде закрутил все как было.

Добавлено спустя 59 секунд:
как оказалось у меня стоит радиатор от классики вместо родного. я очень удивился.

а какие работы по голове проводил?что за звук у тебя там?ты зачищал привалочные поверхности?голова в каком состоянии?

_________________
Машина как женщина, любит ласку и смазку

Corona/февраль 1992/4S-FE/МКПП(не родная, с завода было АКПП)/EX-saloon с 14.06.2010 от рождества Христова...

только замена прокладки. ничего больше. поставил новую прокладку так же на вакуумный насос. голова ровная без дефоктов. зачищал только под прокладку вакуумника там она стояла паранитовая. под головой прокладка железная. убрал масло и поставил новую.

так ты че ни блок,ни головку не зачищал?ты мне так про звук ниче не сказал...

_________________
Машина как женщина, любит ласку и смазку

Corona/февраль 1992/4S-FE/МКПП(не родная, с завода было АКПП)/EX-saloon с 14.06.2010 от рождества Христова...

нет не зачищал. просто стер масло. звук. ну как скрежет такой...даже не знаю как объяснить.

а что стартер то крутил маховик?ты же туда не лазил,по идее все норм должно быть...ремнеь грм правильно поставил?метки в цвет?пробовал прокручивать после установки ремня?

_________________
Машина как женщина, любит ласку и смазку

Corona/февраль 1992/4S-FE/МКПП(не родная, с завода было АКПП)/EX-saloon с 14.06.2010 от рождества Христова...

пробовал он прокручивался правда с трудом. нет туда я не лазил. метки выставил как было. правда при прокручивании во врея одевания мож чуть сместилось но там незначительно.

ну епт что значит "может сместилось"? ты себе делаешь или как?нормально делаешь или на отмашь?надо после установки ремня и затяжки ролика,повернуть КВ хотя-бы на 2 оборота минимум и проверить снова метки и натяжку ремня...

_________________
Машина как женщина, любит ласку и смазку

Corona/февраль 1992/4S-FE/МКПП(не родная, с завода было АКПП)/EX-saloon с 14.06.2010 от рождества Христова...

да я ж первый раз двиг открывал. теперь открыввать и настраивать с нуля?

Добавлено спустя 11 минут 7 секунд:
может перед пуском после сборки надо было выполнить какие-нибудь операции?

может перед тем как туда вообще лезть надо было позвать кого по-опытнее или хоть поинтересоваться че да куда...ладно,проехали...допустим,что бошку ты установил верно...допустим,что с привалочными поверхностями и с ГБЦ полный порядок...теперь следующее-ты чем протягивал бошку?под каким моментом?47Нм+90 градусов доворота?после затяжки(правильной затяжки,т.е. в 3 этапа)ты должен был поставить КВ,насос и РВ по меткам(на насосе и КВ есть выплавки,которые сложно не заметить,а вот на РВ метка на шкиву должна смотреть направо под срез головки).после этого затягиваешь болт фиксирующий на натяжной ролик в расслабленном положении,натягиваешь пружинку,накидываешь ремень,проверяешь метки еще раз и ослабляешь фиксирующий болтик ролика,потом делаешь небольшой проворот КВ и ремень натягивается везде,а ролик фиксируешь,делаешь оборота 4 и проверяешь снова метки,натяжения ремня...ВСЕ с грм покончено!!!если и после этого какие-то звуки странные-то я хз...
вообщем отписывайся

_________________
Машина как женщина, любит ласку и смазку

Corona/февраль 1992/4S-FE/МКПП(не родная, с завода было АКПП)/EX-saloon с 14.06.2010 от рождества Христова...

Спасибо. я еще раз все проверю.

Добавлено спустя 19 секунд:
а что может быть с дворниками?

давай проверяй,я хз че у тебя с дворниками,я не по части дворников...

_________________
Машина как женщина, любит ласку и смазку

Corona/февраль 1992/4S-FE/МКПП(не родная, с завода было АКПП)/EX-saloon с 14.06.2010 от рождества Христова...

мне кажется тут не до дворников должно быть

_________________
toyota carina 1988г 2с !!!

поршня проточены значит погнуть не должно было? или лучше снова снять голову проверить?

Тож такая мысля посетила

Добавлено спустя 2 минуты 56 секунд:

Это где ты в дизеле видел проточенные поршня? Ошибка на 2 зуба по ремню, и мотор не провернешь. Спроси кого-нибудь у кого ремень на дизелях обрывало, че там с головкой происходит

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

на головке как минимум менять клапана,как максимум-замена ГБЦ в сборе,если поршня еще норм остануться,хотя,как правило остаются невридимы

_________________
Машина как женщина, любит ласку и смазку

Corona/февраль 1992/4S-FE/МКПП(не родная, с завода было АКПП)/EX-saloon с 14.06.2010 от рождества Христова...