Toyota Carina E

Всем привет! Братва подскажите; недавно у карифана на хондаре 2006 г.в. увидел бортовой комп фирмы Multitronics, все на русском, и короче тоже загорелся, но по хоту прокачки этой темы столкнулся с проблемой разъема подключения Вот и хочу Вас всех попросить подсказать мне что и как. У меня тойота Карина 1991 г.в. кузов AT-170 или СТ-170 точно не помню, мотор - 2С, подскажите какой именно у меня разъем и протокол если можете.

первый больше похож на мой http://toyotajdm.narod.ru/obd1.html
пример http://www.multitronics.ru/about_toyota

http://www.carina-e.ru/viewtopic.php?t=658
Знакомься

_________________
Было: Carina E, 1997, 4A-FE Bosch Motronic; Chevrolet Rezzo, 2007
Стало: VW Sharan 1.9TDI ASZ, 2004 + Ford Transit 2.0 DOHC, 1998, грузопасс

мужики ну помогите с компом? http://toyotajdm.narod.ru/obd1.html самый первый это точно мой. какой именно покупать комп подскажите? С меня если что

на наши каринки нет компов чтоб в разъем щелк и готово, нужно врезаться в провода. Я себе ставил мультитроникс, в инструкции все прекрасно расписано куда и как цепляться.

_________________
Carina E '93, 3S-FE, механика, Japan, Liftback,Red,GLI, люк, кондиционер, дерево, ГБО
Camry '00, 5S-FE, автомат, USA, ГБО

Так какой разъем то брать DLC-1 или DLC -2? или методом подборки можно подобрать тот и другой? Может кто по шагово объяснит?

Там идет один тип разъема под DLC1 у них не бывает колодок, там просто показано куда цепляться в какой колодке.
По поводу протокола напиши им спроси, не знаю будет ли твой мотор по протоколe T_OBD работать или в универсальном режиме.

_________________
Carina E '93, 3S-FE, механика, Japan, Liftback,Red,GLI, люк, кондиционер, дерево, ГБО
Camry '00, 5S-FE, автомат, USA, ГБО

Ну разогнались однако В букваре к Мультитрониксу написано, что он не подключается к дизельным моторам, моторам с прямым впрыском и т.д. С механического ТНВД негде считывать расход топлива, а компьютер, который не считает расход нафига нужен?

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

курил букварь легионовский, и там написано, что есть модификации машин не просто с часами (как у меня) а с многофункциональным дисплеем. Он чуть больше размером чем часы и на нем в виде иероглифов отображается очень много информации. Если интересно, то могу таблицу расшифровки тех каракуль выложить. Там покруче мультироникса будет

_________________
Toyota Carina УЛЫБКА, Белый Седан, 1994 г.в, дизель 2С, МКПП, ABS, Климат-контроль, пруль, JDM.

l_denis
Ну повторюсь еще раз. У ТС дизельный двигатель с наглухо механическим ТНВД. Там и мозгов то в машине принципиально быть не должно - ибо на кой они нужны и чем могут управлять? Соответственно цеплять к такой машине конечно можно какой-нибудь типо бортовик, скажем а-ля карбюраторный ТАЗовский, только понту от него сколько? То-же самое и с штатным дисплеем - он все-равно к мозгам должен цепляться, которых тута просто нету.

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)