Toyota Carina E

pul752
Я на ТНВД,только прокладки менял,что бы не текли,да ещё как то датчик тахометра впиндюрил
Но пока не лазил туда основательно,надобности нет.
Черепашка-ниндзя
Я тебе открою сей секрет удивительной тупосамоуверенности нашего народа.
Я не однократно наблюдаю,уже много лет,одну и туже картину(думаю она тянется ещё из СССР-лучше то всё рнавно ни где нет),
как людей обсирают,обманывают,а они всё одно,лезут на эти грабли.
Каждый Русский,думает,что он самый умный,думает,меня тут нае....ли,ну я им покажу,ща прийду,и корешей приведу.
Мы его напарим,и так по кругу,много ,много раз.
А уходят,всё одно, все обос....ые
Натура у наших людей,такая.
Вот в Питере Ростелеком,говно говнищем,людей за людей не считают,что сервис,что услуги,нахрен ни кому не нужны.
В офисах люди часами стоят,ЧАСАМИ,и один хрен,не отказываются.
Но есть и нормальные.Это те,кто понимает,чего хотят от мастера,и как этот мастер,себя ведёт с ними.
Понятно,что жалость на хлеб не намажешь.
Но и качество на улице не валяется.
Я тоже в сервисе работаю,и тоже качество,народ не возвращает,по тому как сделано как надо.

_________________
Тойота корона 1992г 2С дизель СТ190

scotch
Если дым беспокоит, то можешь скорректировать.

_________________
Олег.
"Чудес не бывает. Бывает та или иная степень знания."

Ну и хватит. Есть момент такой: чем меньше оборотов, тем меньше давление масла в системе. Я бы на достигнутых оборотах остановился.

_________________
В третий раз купил старик Toyota Carina-E...

Поворачивал ТНВД от 0 в +.
1) Когда в + на 1-2мм при скорости 60-90км отпускаю педаль газ,происходит как удар и машина резко теряет скорость.
2) Когда 0 при скорости 60-90км отпускаю машина катится постипенно теряя скорость.
Второй оставил.
Ещё хх плавают,когда низкие вибрация,когда выше то не чё.(тахометра нет).

Амплитуда вибрации например по углу кронштейна на ТНВД какая?
И как был выставлен "0" ?

_________________
Carina E темно-серый седан 1.6 бош std 97 г.
Carina E серый лифтбек 2ct дизель 97 г.

scotch
Вообще там метка стоит на помпе,заводская (Я так понимаю)

_________________
Тойота корона 1992г 2С дизель СТ190

Эта та cамая риска в кружке ?

_________________
Carina E темно-серый седан 1.6 бош std 97 г.
Carina E серый лифтбек 2ct дизель 97 г.

По моему да.

_________________
Тойота корона 1992г 2С дизель СТ190

Сейчас вот так

Добавлено спустя 3 минуты:
Амплитуда вибрации например по углу кронштейна на ТНВД какая?
Капот дрожит,торпеда,двери если открыть.

Добавлено спустя 2 минуты 22 секунды:
pul752
Я поставил фильтр отстойник перед основным.Приехал заглушил (солярка с тикает в бак) это нормально?
На бензинках такого не бывает.

У меня сетчатый фильтр после основного - ничего ни куда не уходит.
Наверху в сетчатом фильтре есть немного воздуха но уровень абсолютно стабилен.
Поначалу ещё поставил прозрачную трубку между фильтрами - при нагреве получил
подсос воздуха и навешал хомутов.
Из-за ухода солярки наверное и заводится долго и колбасит из-за завоздушивания

_________________
Carina E темно-серый седан 1.6 бош std 97 г.
Carina E серый лифтбек 2ct дизель 97 г.

Такого быть не должно. Надо разобраться с этой проблемой.

Возможно, резиновые топливные трубки от времени дали трещины и теперь их ничем не подтянеш. Решается заменой топливных трубок. Можно русские поставить.

Возможен так же подсос воздуха через сальник ТНВД, или /и через неплотно обжатые штуцеры. Медные колечки можно поставить русские. Кто бы чего не говорил, а разницы никакой, покупать оригинал, переплачивать в 100 раз или купить медные кольца по 3-5р в "Урал-Дизель" или подобном магазине.

_________________
В третий раз купил старик Toyota Carina-E...

kuzen
У меня два фильтра: до и после. Ничего не уходит. Вставь кусок прозрачной трубки в разрыв обратки. Дай поработать и посмотри наличие воздуха.

_________________
Олег.
"Чудес не бывает. Бывает та или иная степень знания."

К вопросу о кулачковой шайбе.

Красным обведено место с заметным износом. На начале волны заметная яма. Когда плунжер должен давить топливо в цилиндр, он останавливается, а потом вдогонку совершает впрыск. Вот из-за этого можно поворачивать насос к впускному коллектору хоть до усрачки. Тяги все равно мало, больше 3-3,5 тыс под нагрузкой не раскрутиш, работает жестко и тд.

Кроме того, явно виден абразивный износ. К слову сказать, остальные детали в примерно таком же состоянии. Поэтому нельзя покупать б/у ТНВД дорого.

Для просмотра фото нужно увеличивать.

_________________
В третий раз купил старик Toyota Carina-E...

А у siam_ вечный двигатель. В смысле ТНВД.

_________________
Олег.
"Чудес не бывает. Бывает та или иная степень знания."

pul752
Да хз Но я пока не жалуюсь.
У нас с тобой разный подход.
Я считаю,что не надо лезть туда,что пока работает.
Критичного по насосу кроме прокладок у меня не было.
Я не знаю,какой опыт у вас с Черепашка-ниндзя
Но пробег 100-300т,для этих машин,вообще ни о чём.
Но убить можно и выехав из магазина.

_________________
Тойота корона 1992г 2С дизель СТ190

Подтянул хамуты на фильтре отстойнике,пока стоит.(может надольше подержать)
поставил трубку прозрачную на обрат с ТНВД,шайбы медные болта отжог.
Идёт воздух.

Добавлено спустя 52 минуты 49 секунд:
Снял гайку болт на подачи отжог шайбы.
Пены почти нет на хх,чуть добвляешь потихоньку идёт.
на хх пена пошла к ТНВД от обратки с форсунок.

Добавлено спустя 45 секунд:
Шланги подачи новые,подтянул.

kuzen
Гайки на форсунках откинь ещё раз и посмотри: с пеной или просто брызги.

_________________
Олег.
"Чудес не бывает. Бывает та или иная степень знания."

pul752
Тут есть ещё нюанс.
Если без конца крутить насос,а что бы его повернуть по нормальному ,
надо откручивать каждый раз трубки.
Есть два варианта.
Если не откручивать,может трещина появится,в трубке высокого давления.
А может плохо прижимается конус,если его задрачивать.
Да ещё задний болт откручивать,тот ещё гемор.
kuzenНачинать на мой взгляд,нужно с нормальных шлангов.
Думаю это и pul752 отрицать не станет.
Кроме шлангов,надо ещё посмотреть сами трубки в каком состояние,куда шланги одеваются.
Что бы исключить их.
Дальше,это трубка обратки на форсунках,как хорошо там прокладки обжаты.

_________________
Тойота корона 1992г 2С дизель СТ190

Я не знаю, как многие меряют состояние по пробегу.. Ведь, можно просто по трассе ездить, не заваливая обороты за 2200, а можно постоянно в пробках торчать и прогревать мотор, а потом 2-3 км проезжать. Это совсем не одно и то же.

Запороть ТПА можно элементарно, даже не проезжая 200-300 тыс км. Сливать отстой? да зачем - датчик воды не загорается, да и так работает. , использовать качественный фильтр? да зачем - можно и подешевле. Самый дешевый. И не менять никогда. А то и вообще выкинуть его. Ведь работать будет. Заправляться только на проверенной заправке? издеваетесь? саляра пойдет любая, самая дешевая. Даже ТМС. Это же тоже соляра. Подумаеш, в ней 70% керосина и 30% кислот с ингибиторами.. Масла там нету. А зачем оно в топливе? Да и система чище будет.

Это далеко не все. Но даже этого списка достаточно, чтобы машина не прошла и 100 тыс в среднестатистических условиях и встала.

_________________
В третий раз купил старик Toyota Carina-E...

b]Черепашка-ниндзя[/b]
Константин!
Ты так всех тут распугаешь. У кого есть - начнуть чесаться , а у кого нет, но думает про дизель, после твоих слов, вообще мимо пробегут. Ты на форуме один останешься.
В каждом человеке живёт скупердяй. Ну, типо, судьбу обмануть.

_________________
Олег.
"Чудес не бывает. Бывает та или иная степень знания."

Хорошо обжаты.
Шайбы в колодцах медь новые,шайбы алюминевые обратки новые.

Черепашка-ниндзя
Так и я об Ентом же
За машинкой следить нужно.
А не наездником быть.
Эти движки по 700т ходят свободно без капиталки.
Только делай всё как положено.
У меня на басе,стоял датчик отстоя в фильтре,а на короне нету,даже лампочки в приборке,и крантика на пробке снизу
А солярки как в япони тут нетуть,увы.
и дороги,совсем не как в европе
Я помню в Питер в 90х в отпуск приезжал.
Магазов вских расплодилось,на Краснопутиловской,на против "Юного техника" был гастраном,так вот в нём,
открыли автомагаз бу,стояли мерсы с пробегом 1.5 ляма.
Я чуть не ох...л.
Мы с японии,возили 10летки с пробегом 50-70т
Больше 100 старались не брать.

_________________
Тойота корона 1992г 2С дизель СТ190

Меня он критикует,по делу.

Добавлено спустя 2 минуты 2 секунды:


Шланги я нормальные ставил,а вот хомуты ослабли,это факт

Добавлено спустя 54 секунды:

Трубки везульно в порядке.

kuzen
Ну как хомуты ослабнуть могут?
У меня стоят хомуты,как зажимы ещё родные,им 2016-1992=24 года,и ни чего не ослабло.
Я имел в виду посадочные места,что бы не подмяты были и без корозии,что бы трубки плотно обжимали.
С нормальными шлангами там даже хомуты без надобности.
pul752не ржы

_________________
Тойота корона 1992г 2С дизель СТ190

siam_
Ды, я не ржу. Я переживаю за ДизелЬ.

_________________
Олег.
"Чудес не бывает. Бывает та или иная степень знания."