Toyota Carina E

Привет всем ! Уменя есть вопрос ? в 2с ктонебудь когданебудь лил форсан ? или масло хадо ? я в 2с раньше лил зик , жрала масла 1литр на тысечу НО при этом заводится с пол оборота в любое время суток и времен года независемо от морозов ! Правда я живу в Краснодаре мак семум при -25 заводил . Потом купил шел римула R5E для грузовико 20 литров канистра расход масла упал 200грам на тысячу начала жрать но в последнее время расход вырос пол литра на тысячу уже надоело подливать !! вот и задумался над форсаном или хадо масле !! Но хочу попробывать масло арегинал тоетовское мениралка 10W30 оно стоит гараздо дешевле чем хадо 1250р 4 литра а хадо 2000 Подскажите пожалуйста стоит или нестоит лить форсан или хадо Или всетаки залить масло арегинальное!

по поводу жера надо не масло менять а мотор делать,
на хадо масле езжу у же 90 тыс после кап ремонта, лью дизель трак ,есть у них такое , пробовал разные , и зик в частности и кастрол, но на них жестковато работал, а на кастроле еще и сальник зимой потек
а как ремонт хадо это для лузеров

дело втом что при периходе на другое масло от другова производителя жор праподает

atl моя счас тож в ремонте, поршневые кольца и т.д. Мастер советует после обкатки обработать ревиталистом ХАДОшным. Как мнение, стоит это делать? Почитал на сайте хадошном, вроде "рекламу" делают хорошую, а на самом деле....

_________________
Честь ярма не приемлет!

ну по поводу присадок ничего хорошего сказать не могу, просто выкинутые деньги, лучше не становилось но и хуже тоже
а вот к маслу претензий небыло, правда лью себе не дешевое, хадо дизель трак

atl А можно поподробней, почему именно хадо дизель трак?
(я вот например лью XADO Atomic Oil 10W-40 CI-4 Diesel , что в черной банке, правда и меняю его каждые 6,5-7 тыс.)

_________________
Toyota Carina-E 1997 2СT Liftback CT109L англичанка.

Многочисленные анализы, не обнаружили в маслах Хадо наличие ревитализанта (геомодификаторов).
По всем лаб. анализам это самые обычные масла, абсолютно банального состава и среднего качества.

По присадкам возможно похожая картина, возможно экономят на геомодификаторе.

PS Если сильно, до немогу, хочется геомодификаторов, - тогда лучше используйте Супротек, там хоть активные вещества действительно есть. Хоть вопрос их применения - неоднозначный, самое главное - понимать механизм и что происходит (чего почти никто не понимает, даже продавцы), не увлекается передозировкой, и четко выполнять инструкцию. Данная штука резко ухудшает теплопроводность обрабатываемых поверхностей.

Мой знакомый уложил турбо-дизель с пробегом около 50 тыс. тремя тюбиками Хадо, до перегрева и замены всей поршневой, кольца гнулись как алюминиевые.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

Намного лучше прямо на обкатку, сразу в первые километры залить модификатор трения АР1. Тогда обкатка пройдет мягко и плавно, а главное без микрозадиров и стружки металлов.

Добавлено спустя 3 минуты 35 секунд:
Ну или хотя бы любой другой качественный модификатор трения добавить.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

это как раз не показатель, потому как хрень в тюбиках вреда вообще не приносит кроме как для кошелька, а заливать её в новую машину так это бред
и самое интересное что во всех трех моторах куда заливался так называемый ревитализант ., эта масса оказывалась в поддоне
и меня долго интересовал тот момент как могут рекламировать заведомо бодяжную весчь, и самое главное что я для себя уяснил что все присадки, добавки которые обещают чтото , особено то что вам очень хочется, принесут пользу только тем кто их создал и продает
причем это касается не только жидких и сыпучих вещей, но всяких других приколов типа магнитов

Я давно писал, что: Восстановление размеров деталей, с помощью присадок, считаю бредом и утопией.
Присадки бывают разными, в любом масле тоже есть присадки, их там больше или меньше, они лучше или хуже, но они там есть.
Это модификаторы трения: соединения нитрида бора, органические соединения молибдена, новейшие металл-органические соединения, и т.д.
ЕР присадки (противозадирные) соединения цинка, фосфора, серы и т.д.
И цель их не восстановить деталь, а уменьшить её износ, или снизить трение, или предотвратит задир и т.д. Присадки подобного типа реально работают, снижая износ и трение.
А чудес типа восстановления изношенного мотора - не бывает.

Добавлено спустя 5 минут 51 секунду:
И в этом плане, дизельный мотор, абсолютно ничем не отличается от бензиновых братьев.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

Спасибо конечно, но я и не стремлюсь к этим геомодификаторам, я хочу лить хорошее дизельное масло а не "среднего качества" -вот и подскажите пожалуйста где у нас в Украине можно купить реально Качественное масло для турбо дизеля?
atl
Вы так и не ответили на мой вопрос: Почему именно хадо дизель трак?

_________________
Toyota Carina-E 1997 2СT Liftback CT109L англичанка.

высокое щелочное число,и сугубо субъективное мнение, полученное в сравнении с другими маслами

Ктонебудь лил масло орегинал ? 10W30 минералка .В железной канистре на канистре все по японски написано

ая ливанул CeraTec. Дорогая падла. Плюсов не заметил. Делал в качестве профилактики свежеперебраному мотору )

Конская доза молибдена. На обкатку не повредит.

Масло сильно потемнело? от молибдена. Или в уже темное лил?

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

Лилв уже потемневшее масло. Цвет не изменился общий масла.