Toyota Carina E

Привет всем !! Осенью того года, было дело, отдавал свою камрюху автоэлу на переборку стартера. Тот перебрал, сказал что главный контакт какой-то поменял и пятаки со щетками. Потом я ездил без проблем. А весной этого года поставили мне сигу. И как-то раз, с утра повез пацана в школу, потом вернулся домой. Завтрак, то да сё. Короче на работу ехать надо. Я в машину, ключиком раз, а релюхи щелк щелк и тишина. Я машину так и не завел тогда, минут 10 прощелкал и все побоку. Пёхом на работу с опозданием. В тот же день чела, который сигу ставил подтянул. Он в машину сел и с 1-го раза завел. Описываю подробно: ранее, заметил, что после доворачивания ключа на старт, стартер схватывал с задержкой примерно 0,3 сек. Сейчас же можно завести с первого раза хоть ключом, хоть с брелка, а можно раз 20 подоворачивать ключ на старт и на 21 раз заведется. Иногда со 2-3 раза. В общем как попало. Учитывая то, что стартер перебран, грешить на него, думаю, не стОит. Да и на сигу тоже. Мне показалось что реле где-то под приборкой в районе блока предохранителей щелкает.
в общем Ваши мысли, господа.

т.е. двигатель крутит, но не заводится ?
много причин может быть , но кажется ресурс дпкв уже подходит к концу. Просто точно также было у меня.

_________________

Я на драйве - http://www.drive2.ru/cars/toyota/carina_e/carina_e/endyE/
Запчасти - viewtopic.php?f=34&t=19423

Нет, не так. Втягивающий не срабатывает. Просто реле где то щелкает, но на стартер не приходит плюс. Если втягивающий срабатывает, то заводится сразу. Я ж грю, стартер перебирали, так контакты в норме. Вопрос в том, где какие релюхи отвечают за пуск ??

проблему решил ? а то тоже самое происходит !

Я бы еще проверил состояние плюсового провода на стартер, у мня было точно так же но реле и стартер были живые, просто был плохой плюсовой контакт на клейме стартера и усе, не хватало тока ему, щелкало похожими симптомами. Где на камри реле не знаю У нас под бардачком.

_________________
Toyota Mark II, 1JZ-GE, АКПП, 1995

Состояние зажатых лет 15-20 назад контактов можно не проверять. Все там нормально Если без колхоза. А вот если щёлкает и не заводится, то нужен помошник. Ключ на старт, он по втягивающему, маленьким молоточком. Если завелось, меняй контакты под пятаком. Обычно один. И на Камрюхе было, и на Калдинке.

_________________
Олег.
"Чудес не бывает. Бывает та или иная степень знания."

а если при повороте ключа втягивающее не щелкает, отсоедени тонкий провод от стартера, подцепи к нему лампочку, другой контакт лампы на корпус. и заводи. если лампа горит, значит дело в стартере, если нет-реле/предохранитель. еще причиной может быть минусовой провод, илущий на двигатель. если плохой контакт, то также втягивающее не будет срабатывать.
у меня была такая же история, вскрытие стартера показала износ щеток. после замены все начало работать. минус со втягивающего проходит через сам стартер.

_________________
Александр. CARINA Е, АТ190, 4А-FE (не LB) Bosch Motronic , C52, лифтбек, англичанка, 1994