Toyota Carina E

Было дело, на дизельной Королле, когда осенью, при запуске на холодную, двиг колбасило. Просто внезапно начало колбасить и все. Слив содержимого из топливного фильтра не помог. Начал с того, что открутил шину питания свечей, почистил контактные площадки на шине и резьбовые электроды на свечах, резистор тоже не забыл, собрал обратно и проблема исчезла. Компрессия была по 29 +- 0,5кг.

А насчет воды в топливе, делал так. Как только появляется хоть какая-то малейшая тряска с намеком на жесткую работу, независимо от температуры двигателя, выливаю нахрен все из топливного фильтра. Потом прокачиваю лягушкой, чтобы набрать топливо. После этого, тряска уходит. Самое интересное, что контрольная лампа при этом не срабатывает, хотя все исправно.

Совет держать полный бак может и имеет право быть, но только не на Королле, да наверное и не на Карине. Там бак плоский и лежит (точнее - висит) плашмя. Верхняя панель бака занимает большую площадь и является хорошим источником конденсата. Заливать под завязку - бред. 10литров выработки и верхняя панель готова к поставкам конденсата. Постоянно доливать по 2-3 литра, тоже не вариант. А если держать половинную заправку, то прибавка площади боковых стенок несущественна, конденсат все равно будет. Просто надо сливать его вовремя.

_________________
В третий раз купил старик Toyota Carina-E...

Я тоже с полным не катаюсь, но по другой причине. Топливо быстрее нагревается.
Про конденсат. У меня стоит доп/фильтр прозрачный для дизелей, так вот за прошлую зиму может кубик воды набрался. Основной "сухой" был. Сейчас в допе тоже сухо. Воду с топливом скорее на х... заправках цепануть можно.

_________________
Олег.
"Чудес не бывает. Бывает та или иная степень знания."

Самое хреновое, это смесь соляры с водой. Это когда воды в топливе мало и она не отделяется. Она на вид ничем от соляры не отличается, зато сильно отличается по свойствам. Как ни странно, на холоде она течет лучше, чем просто соляра и имеет какой-то хренпобедитовый запах. Пахнет вроде топливом, но как-то не так. Если чистая соляра попадает на пальцы, то она как бы сушит, а смесь с водой наоборот, как будто жирная или липкая. А на вид вроде норм. Поэтому, чуть не так работает двигатель, слил отстой и поехал. Не так это сложно.

_________________
В третий раз купил старик Toyota Carina-E...

По поводу смеси-по этому и стараются отстаивать, если есть возможность. Если нет/как у меня/ - то рекомендую доп. фильтр. По мимо воды он ещё всякую чехую собирает. Основному легче живется. Цена вопроса-50р. Только за ним тоже смотреть надо.

_________________
Олег.
"Чудес не бывает. Бывает та или иная степень знания."