Toyota Carina E

Форум владельцев автомобиля Carina E
Текущее время: Вт апр 23, 2024 11:59 am

Сообщения без ответов | Активные темы


Список форумов » Ремонт автомобиля » Дизельные двигатели

Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ]

,,



Начать новую тему Ответить на тему  Страница 1 из 1
  [ Сообщений: 8 ] 
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
l_denis
СообщениеДобавлено: Вс дек 08, 2013 12:56 am 
Не в сети
Его именем пора назвать улицу
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс дек 26, 2010 8:37 pm
Сообщения: 1758
Откуда: Ростовская обл., Орловский п.
Репутация: 25 [ ? ]
Машина: Carina FF (CT190)
Год выпуска: 1994
Двигатель: 2C
Подскажите, реально-ли снять головку плунжера не снимая насос с двигателя?
Нужно поменять резиновое колечко под головкой, течет уже сильно на холодную
Читал, что плунжер нужно вынимать вверх, для этого насос вертикально ставят
Очень не хочется насос снимать. Как быть?

_________________
Toyota Carina УЛЫБКА, Белый Седан, 1994 г.в, дизель 2С, МКПП, ABS, Климат-контроль, пруль, JDM.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
pul752
СообщениеДобавлено: Вс дек 08, 2013 10:54 am 
Не в сети
Внесен в большую энциклопедию
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб ноя 09, 2013 10:56 am
Сообщения: 2525
Откуда: Воронежская обл., пгт Давыдовка
Репутация: 35 [ ? ]
Машина: CALDINA CT190 + CALDINA ST210
Год выпуска: 1995
Двигатель: 2C АКПП (3S АКПП)
Реально. Где то на Дизельмастерах.ру читал. Посмотрю, скажу. Именно по 2С.

_________________
Олег.
"Чудес не бывает. Бывает та или иная степень знания."
Вернуться к началу
 Профиль  
 
l_denis
СообщениеДобавлено: Вс дек 08, 2013 1:38 pm 
Не в сети
Его именем пора назвать улицу
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс дек 26, 2010 8:37 pm
Сообщения: 1758
Откуда: Ростовская обл., Орловский п.
Репутация: 25 [ ? ]
Машина: Carina FF (CT190)
Год выпуска: 1994
Двигатель: 2C
ок.
скинь, если найдешь.

_________________
Toyota Carina УЛЫБКА, Белый Седан, 1994 г.в, дизель 2С, МКПП, ABS, Климат-контроль, пруль, JDM.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
pul752
СообщениеДобавлено: Пн дек 09, 2013 7:00 pm 
Не в сети
Внесен в большую энциклопедию
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб ноя 09, 2013 10:56 am
Сообщения: 2525
Откуда: Воронежская обл., пгт Давыдовка
Репутация: 35 [ ? ]
Машина: CALDINA CT190 + CALDINA ST210
Год выпуска: 1995
Двигатель: 2C АКПП (3S АКПП)
Не нашел. Но смысл в том, что должна быть "набитая" рука. Если насос начал течь, лучше снять и поменять все резинки и сальник, дешевле выдет. А за одно ремень, роллики+сальники с колпачками. Все равно, все разобранно. Не так страшенн черт, как его малюют.

_________________
Олег.
"Чудес не бывает. Бывает та или иная степень знания."
Вернуться к началу
 Профиль  
 
l_denis
СообщениеДобавлено: Сб дек 14, 2013 11:38 am 
Не в сети
Его именем пора назвать улицу
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс дек 26, 2010 8:37 pm
Сообщения: 1758
Откуда: Ростовская обл., Орловский п.
Репутация: 25 [ ? ]
Машина: Carina FF (CT190)
Год выпуска: 1994
Двигатель: 2C
pul752 писал(а):
Все равно, все разобранно. Не так страшенн черт, как его малюют.

У меня как раз все собрано и работает отлично (ну за исключением подтекания).
Резинки поменяны без снятия насоса. Осталась одна под головкой плунжера.

_________________
Toyota Carina УЛЫБКА, Белый Седан, 1994 г.в, дизель 2С, МКПП, ABS, Климат-контроль, пруль, JDM.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
pul752
СообщениеДобавлено: Сб дек 14, 2013 5:42 pm 
Не в сети
Внесен в большую энциклопедию
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб ноя 09, 2013 10:56 am
Сообщения: 2525
Откуда: Воронежская обл., пгт Давыдовка
Репутация: 35 [ ? ]
Машина: CALDINA CT190 + CALDINA ST210
Год выпуска: 1995
Двигатель: 2C АКПП (3S АКПП)
А сальник менял? Очень коварен, начинает гнать-не заметил, ремню конец.

_________________
Олег.
"Чудес не бывает. Бывает та или иная степень знания."
Вернуться к началу
 Профиль  
 
azatei
СообщениеДобавлено: Ср дек 18, 2013 7:04 pm 
Не в сети
Бригадир
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс фев 15, 2009 8:28 pm
Сообщения: 234
Откуда: Нижневартовск
Репутация: 3 [ ? ]
Машина: ланцер 9
Год выпуска: 2007
Двигатель: 1,6
l_denis писал(а):
Подскажите, реально-ли снять головку плунжера не снимая насос с двигателя?
Нужно поменять резиновое колечко под головкой, течет уже сильно на холодную
Читал, что плунжер нужно вынимать вверх, для этого насос вертикально ставят
Очень не хочется насос снимать. Как быть?

денис- снять то реально... тока вставить как то не получится... всё будет рассыпаться под действием элементарной гравитации, сам несколько раз менял плунжера... дело в том что там куча(3) пружинок-стремящихся упасть\завалиться. + пятак\рег. шайба на конечике плунжера.
менять колечко придётся... хотя подкрадывается мысль -подтянуть битой на 5", мож поможет...

_________________
Была-CORONA CT190Y 94г. 2C DIESEL A\T DRIVERS SCHOOL VEHICLE JAPAN
Был-Town Ace Noan 3СТЕ 2.2 л. 105л.с. CR-50 99г.4WD Turbo Intercooler
Скатился до митсуПиси..
Вернуться к началу
 Профиль  
 
pul752
СообщениеДобавлено: Ср дек 18, 2013 10:56 pm 
Не в сети
Внесен в большую энциклопедию
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб ноя 09, 2013 10:56 am
Сообщения: 2525
Откуда: Воронежская обл., пгт Давыдовка
Репутация: 35 [ ? ]
Машина: CALDINA CT190 + CALDINA ST210
Год выпуска: 1995
Двигатель: 2C АКПП (3S АКПП)
А давление внутреннее не мерил? Может и оно помогло. В болту обратки фильтрик глянь, в курсе наверное.

_________________
Олег.
"Чудес не бывает. Бывает та или иная степень знания."
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 1 из 1
  [ Сообщений: 8 ] 

Список форумов » Ремонт автомобиля » Дизельные двигатели

Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ]

,,

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 6

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group Статьи
Русская поддержка phpBB