Toyota Carina E

да,такая же,с родного его движка и подошла без проблем,а прежняя стояла-чуток крыльчаткой цепляла за блок и работала с рывками....может,потому,что прокладки не было??? а как тут фото добавить?? не могу понять,блин.... фото есть,как в общий канал скинуть???

Добавлено спустя 4 минуты 55 секунд:
те если все по меткам собрал и свечи рабочие то причина в тнвд?? надо было соляру прокачать и все?? я правильно понял???

Сначала надо разобраться, как ТНВД стоял раньше. Если корпус помпы такой же, значит ТНВД и в том корпусе стоял с проблемой, либо как-то по-другому. Возможно, та железка что на фото, разогнута или ТНВД надо было этой железкой под коллектор пихать. Попробуйте, у вас вариантов не много. Надо предварительно поискать фото других ТНВД. Сколько я помню, на моем 2С между коллектором и ТНВД был зазор и относительно меток на обратной стороне можно было основательно двигать насос.

С вашего позволения, я размещу здесь фото.

На будущее, чтобы вставить фотку, нажимайте кнопку "стандартный ответ", потом "выберите файл", открываете файл, потом "добавить файл", потом кнопку "отправить" в самом низу.

_________________
В третий раз купил старик Toyota Carina-E...

спасибо!!! знал бы этот нюанс с метками-было бы проще!!!

denis i
Смотри личку. Удачи!

_________________
Олег.
"Чудес не бывает. Бывает та или иная степень знания."

ВСЕМ ЗДРАВСТУЙТЕ!! извините за долгое молчание- выяснилось вот что: на помпе ож,которую я установил на движок было 2 метки-одна на против оси болтов,в виде отлива,а вторая-чуть выше,в виде полоски,но тоже,явно заводская!! и т.к. насос был уже установлен,а заглянуть туда в микрике- проблема,я впал в заблуждение по-неопытности,но после установки по-меткам все работает-момент впрыска согласно инструкции получился идеальный!! если кого интересует фото-пишите,скину!!! всем большое спасибо за поддержку!!!