Toyota Carina E

Всем привет.

Есть огромная просьба ко всем дизелистам. Кому не трудно и есть такая возможность, померьте пожалуйсто напряжение на клапане отсечки ТНВД. Желательно перед запуском, когда зажигание вкл и после запуска, во время работы.

Созрел я на небольшой дауншифт, буду электронный ТНВД менять на механический. Надо определиться, какие изменения вносить в проводку.

_________________
В третий раз купил старик Toyota Carina-E...

Привет. Там 12 вольт должно быть, а конкретно напряжение как во всей ботсети. По схеме там вроде просто через реле, никаких приблуд, изменяющих напряжение, нет.
Это обычный электромагнитный клапан нормальнозакрытый. При косяках в проводке, либо двигатель отдельно от машины заводят подав на этот клапан 12 вольт с аккумулятора.
По сути провод на этот клапан - единственный управляющий провод на двигателе.
Если не получится срастить проводку то ставь четырёхконтактное реле и бери ток после замка зажигания.

_________________
Toyota Carina УЛЫБКА, Белый Седан, 1994 г.в, дизель 2С, МКПП, ABS, Климат-контроль, пруль, JDM.

l_denis Мне точно надо знать. Если туда идет такое же напряжение, как в бортовой сети, это одно, а если 12 Вольт только для открытия, а для удержания меньше, это другая песня.

Никогда не задумывался и даже не пытался замерить там напряжение, а теперь понадобилось.

Я могу взять + с провода SPV+. Там как раз + приходит через реле и появляется когда включается зажигание.

_________________
В третий раз купил старик Toyota Carina-E...

не может напряжение срабатывания электроклапана быть больше рабочего, только на величину падения на длине проводника и сопротивлении катушки

В английском рестайле клапан отсечки входит в комплект при заказе ключей вместе с блоком иммо.
Подозреваю что простым +12 с таким клапаном не отделаешься.
Проверь с какого года твой ТНВД снят.

_________________
Carina E темно-серый седан 1.6 бош std 97 г.
Carina E серый лифтбек 2ct дизель 97 г.

ТНВД будет с Висты 92 года. Это правый руль, внутренний рынок Японии. Сколько я помню, не было в те времена никаких иммобилайзеров.

_________________
В третий раз купил старик Toyota Carina-E...

scotch, если с иммобилайзером, то клапан отсечки не видно под крышкой, и туда 3 провода идут. И крышку просто так не снимешь.
А без иимо там простой круглый клапан с гранями под ключ и с маленькой шпилькой чтобы проводок прикручивать.
Черепашка-ниндзя, я проверить не могу, коробка снята, но зуб даю, что там напряжение на клапан стабильное.

_________________
Toyota Carina УЛЫБКА, Белый Седан, 1994 г.в, дизель 2С, МКПП, ABS, Климат-контроль, пруль, JDM.

Наш товарищ Олег уже померял. Там такое же напряжение, как в бортовой сети.

Всем спасибо за неравнодушие, цель достигнута.

Если кому нужен № этого клапана, то он такой 22019-6A511

_________________
В третий раз купил старик Toyota Carina-E...

Кто-нибудь снимал ЕГО без разбора всего остального? У меня не получилось...

_________________
С уважением к форуму

Есть снятый с машины ТНВД. Посмотрю. Правдо фото не будет, тк фотик разбился.

_________________
В третий раз купил старик Toyota Carina-E...

Да не, это не принципиально... Просто хрень в том, что к нему не подлезть нормально, нужен спец ключ накидной. Я думал может кто-то умудрился таки...

_________________
С уважением к форуму

У меня SPV, он нормально откручивается рожковыми ключом на 30. Или насадкой для замены рулевых тяг на 30.

_________________
В третий раз купил старик Toyota Carina-E...

У меня тоже не подлезешь. Резьба винта количества мешает сверху. Даже колпачёк защитный не снимается.

_________________
Олег.
"Чудес не бывает. Бывает та или иная степень знания."

ТНВД для 2СТ



ТНВД для 2С



То же спереди

_________________
В третий раз купил старик Toyota Carina-E...