Toyota Carina E

Разобрался с фильтром. Подошел обычный жигулевский, у друга взял попробовать - оказалось ОНО! Купил и поставил высокий MANN ( на жигу всегда такие ставил) - 160 руб.
Залил масло - хватило 4 литра ШЕЛЛ Хеликс Ультра Дизель 10W-40. Другого дизельного не нашел.
Поколдовал с винтом, регулирующим подачу топлива. Дымить почти перестала и едет намного резвее. Вот только заводиться на холодную как- то странно стала. На улице -10, обороты скачут - приям пипец! Секунд 30-40. Потом выравниваются, а пока скачут - даже глохнет, приходится педалькой поддерживать, но на педальку не сильно реагирует
Мож обороты прогрева отрегулировать?

_________________
Toyota Carina УЛЫБКА, Белый Седан, 1994 г.в, дизель 2С, МКПП, ABS, Климат-контроль, пруль, JDM.

От черного дыма избавился регулировкой винта подачи. Даже ехать стала лучше.
Теперь осталось разобраться с маслом из сапуна. Значит отмыл грышку клапанов, заменил масло, шланг сапуна засунул в бутылку, а там масло собирается. И давление из трубки фигачит. Не сильно, пальцем держать можно, но почему так много масла? Кто скажет с чем это связано?
И заводиться стала странно, я выше писал. Схватывает сразу и тут же глохнет. Приходится заводить еще раза 3-4. Пришлось убрать обороты прогрева. Так хоть не глохнет, но трусит сильно. Обороты 600, ели нажимаю на гашетку - обороты не плавно поднимаются а рывками, троит и даже глохнет. И так в течение нескольких минут. Потом можно держать педалькой 1000-1100. Прогретый двиг держит ровные обороты (800 выставил) и ровно работает в любых режимах.
До моих вмешательств обороты тоже плавали, но не так сильно и не двиг не троил.
Из вмешательств: Снимал трубки прдачи и обратки, выкручивал датчик отсечки, сеточку чистил. Уменьшил подачу топлива выкручиванием винта и повысил обороты хх. Снимал и мыл крышку клапанов, Трубку сапуна вытащил из воздухана, дырку заглушил.

_________________
Toyota Carina УЛЫБКА, Белый Седан, 1994 г.в, дизель 2С, МКПП, ABS, Климат-контроль, пруль, JDM.

Мне кажеться что за время простоя, набираеться воздух в магистрале или насосе ( ведь снимал и чистил). И когда заводишь с утра, завоздушенность так сказываеться, а потом магистрал прокачиваеться и работа нормализуется.

_________________
Toyota Caldina CT196 2С 97г.

Завоздушенность? А как воздух может попадать?
Только если насосм не до конца прокачал?

_________________
Toyota Carina УЛЫБКА, Белый Седан, 1994 г.в, дизель 2С, МКПП, ABS, Климат-контроль, пруль, JDM.

Когда машина стоит, через неплотности воздух "подсасывается", солярка уходит, в зависимости от подсоса воздуха и колличество соляры. Ты попробуй перед заводом прокачать лягушкой на фильтре, так сказать создать давление.

_________________
Toyota Caldina CT196 2С 97г.

ок. попробую
после обеда отпишусь

_________________
Toyota Carina УЛЫБКА, Белый Седан, 1994 г.в, дизель 2С, МКПП, ABS, Климат-контроль, пруль, JDM.

прокачка лягушкой нифига не помогла. Вот так вот. че делать?

_________________
Toyota Carina УЛЫБКА, Белый Седан, 1994 г.в, дизель 2С, МКПП, ABS, Климат-контроль, пруль, JDM.

А за что клапан отсечки отвечает? который с проводком.
Случайно не за выключение (глушение двигателя)?

_________________
Toyota Carina УЛЫБКА, Белый Седан, 1994 г.в, дизель 2С, МКПП, ABS, Климат-контроль, пруль, JDM.

Точно! Перекрывает поступление топлива.

_________________
С уважением к форуму