Toyota Carina E

может у тебя "жирный" ВУТ стоял? На моей ВУТ раза в 3 тоньше стоял и после замены разница в торможении просто огромна. Уже привык конечно давно, но тормоза радуют.Не один раз уже, в экстренной ситуации, вспоминал добрым словом Сергея и себя, за то, что все-таки установил другие тормоза.

у меня точно так же.....

_________________
была Carina E 94г.англичанка.1.6.STD.GLI..попала в аварию..сейчас JT153STK100015540 двухлитровая 天皇陛下万歳)
"Nemo omnia potest scire"

Mr_Nuke непонятная ситуация... Работают ли тормоза как надо? Если тормозные машинки закисли то никакой усиленный вакуум не поможет.

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

у меня с заменой комплекта от Сергея стало слышно как задние колодки разводятся от нажатия на педаль.
До замены такого не было.

наездил я не много с момента установки комплекта, не более 600км.
Неоднозначное мнение у меня. Прокачал на каждом колесе, с полной заменой жидкости.
Слышно в салооне шипение воздуха при нажатии педали.
Слышно как работают цилиндрики в задних барабанных. Сильнее греться стали- значит эффективней торможение.
ВАУ эффекта от общего торможения не наблюдаю, долго присматривался, принюхивался и прислушивался пятым чувством
Улучшение есть, но не в разы. Есть некий холостой ход педали, когда торможение вообще не происходит. Экстримально я и не пробовал тормозить, мне не к чему такое.
Педаль стало легче нажимать, это правда. И всё.
Стоял до замены штатный комплект, 44610-2D700 (Усилитель тормозов в сборе) по Экзист - карина е, корона.

Прокачивал: левое зад
правое перед
правое зад
левое зад
правое перед
левое перед

_________________
4A-FE 1,6 LB, XLi extra, Англия, 1994 red

У меня сзади дисковые,спереди двухпоршневые....ничего не слышно...тормозит отлично.

_________________
была Carina E 94г.англичанка.1.6.STD.GLI..попала в аварию..сейчас JT153STK100015540 двухлитровая 天皇陛下万歳)
"Nemo omnia potest scire"

То, что слышно задние колодки, не говорит о том, что тормоза плохие, а наоборот, они стали работать с этим комплектом.
Было бы странно слышать колодки находящиеся в дисковых тормозах.

Что же вы подразумеваете,говоря о слышимости работы тормозных цилиндров?
Может мне показалось,но в ваших с Primo4ka_78
сообщениях ,слышно какое-то неудовлетворение после установки ВУТ?Может я не прав....Но...Вас нас насильно заставили установить вакуумный усилитель?

_________________
была Carina E 94г.англичанка.1.6.STD.GLI..попала в аварию..сейчас JT153STK100015540 двухлитровая 天皇陛下万歳)
"Nemo omnia potest scire"

well
Просто слышно как колодки расходятся и сходятся ,я не смогу буквами воспроизвести тут этот звук.

если почитать мои посты ,буквально на несколько выше этих ,можно на 100% понять удовлетворен я комплектом или нет.

Добавлено спустя 54 секунды:

Понял

_________________
была Carina E 94г.англичанка.1.6.STD.GLI..попала в аварию..сейчас JT153STK100015540 двухлитровая 天皇陛下万歳)
"Nemo omnia potest scire"

Сдается мне что на части англичанок шел вакуумный усилитель и ГТЦ по мощности почти равный моему. Собрать бы статистику

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

MerTV, Серега, вот у меня англичанка 97 года и тормозами я доволен.... ну учитывая, что не гонщик и стараюсь все таки на дороге быть аккуратным, то тормозов мне моих хватает.
когда поменял задние барабаны на дисковые, то еще эффективнее стали тормоза.
Но вот что не нравится, то срабатывание бывает разным. Т.е. иногда когда качнешь педалью пару раз для "накачки", то очень хорошо тормозит... а вот когда тормозишь с 1 раза, то как бы плавнее тормоза работают. Могу завтра свой вакуумник сфоткать, он большой. Может они в размерах отличаются от японок?

_________________
Артём, Carina E'97 1,8 7A-FE LB вишневый седан

те что я видел на англичанках они меньше,но больше чем на японках

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

Комплект я ставил добровольно, пол года после покупки сомневался в его установке, и недавно решился. Надо поездить, систему еще раз прокачать, отрегулировать окончательно ход педали...и тогда делать выводы. Я на 100% уверен что технически все мои исполнительные механизмы тормозилок- рабочие.
И если я кого то задел высказываниями и недай бог недовольством комплекта - зараннее извините. Но повоторюсь, при резком торможении - я и на стоке оттормаживался неплохо.
За любое улучшение техническое я всегда ЗА. И Сергею (MerTV) отдельное за проделанную работу.

_________________
4A-FE 1,6 LB, XLi extra, Англия, 1994 red

Серег, я когда ставил твой комплект сравнил со своим, так мой вут всего то на 1 см примерно тоньше был. англичанка 93 г. Но с твоим все равно гораздо больше нравиться, а если кто нибудь прокатиться на моей машине, так всегда при торможении наравят вылететь через стекло Я когда даю прокатиться уже в предвкушении слюнобрызганья нахожусь.

_________________
89108943598
Я на DRIVE2

MerTV
у меня англичанка ,но ВУТ стоял совсем плоский ,а по диаметру даже больше визуально, но он и не усилял нихрена по сравнению с твоим.

Я никоим образом не призываю писать хвалебные отзывы,я прошу писать адекватные отзывы,то что были проблемы с высокой педалью сразу у двоих и именно у этих же пользователей нет эффекта "ВАУ" от тормозов это что-то значит. Я и предполагаю что часть англичанок комплектовалась каким-то модернизированным усилителем,к примеру на Авенсисе 2000 года выпуска вакуумник визуально был практически идентичен КариноЕшному,английскому,но тормоза в разы лучше чем на Карине,может подобное и на наши ставилось.

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

MerTV
У меня педаль после установки стала высокой и к тому-же после двух-трех торможений расклинивались задние колодки. После того как переставил контрогайку все стало в норму,только отрегулировал концевик . Тормоза стали адекватные. Теперь езжу не нарадуюсь. Так что большое спасибо.

У меня тоже самое, и тоже англичанка 97 года. В целом тормоза нормальные стали, после того, как я реанимировал систему развода задних колодок, меня устраивает. Но иногда бывает как у тебя. После одного качка второе нажатие тормозит очень хорошо. Но иногда почему то и с 1-го раза хорошо тормозит. Не могу понять в чем дело. Возможно дело в неидеальности системы автоподвода колодок. Теперь периодически на светофорах вдавливаю педаль до упора несколько раз, что бы разводить колодки, вроде как помогает)

Вакумник не тонкий, но и не толстый как на GT машинах.

_________________
Carina E Flash, 1997, LiftBack, 7A-FE (LB)

AkiriS после смены барабанов на дисковые тормоза торможение улучшилось раза в 2 наверное. Да и обслуживание более простое. Если бы спросили мое мнение, то я однозначно бы советовал менять на дисковые тормоза.

_________________
Артём, Carina E'97 1,8 7A-FE LB вишневый седан

У меня я посмотрел по внешнему виду вакуумник как в ГТи хотя мотор 4A-FE 1993 год.Тормоза так себе (сравниваю с Аккордом 1996 1.8 бенз).Задние тормоза барабанные (колодки грызут барабаны за 2 года до дыр).Но всё равно тормоза не устраивают!!!
Короче я тоже клиент походу на супертормоза!

не появились?

RVS_161,помню,пришлю СМС,по срокам что-то ближе к сентябрю,посылка недавно только отправилась

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

Можно ещё записаться в очередь на супер-тормоза? У меня передние дисковые с одним цилиндром, задние барабаны. Абс есть, но не работает. Видел выше предлагали комплектик на замену барабанов на диски, если ещё есть - я бы тоже приобрёл... Мои задние барабаны практически не тормозят.

_________________
Toyota Carina E универсал 1997г., 7A-FE

dion буду иметь ввиду,извещу

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде