Toyota Carina E

ХЗ.. Единственная характерная особенность задней дорестайловой подвески - большие сайлентблоки поперечных рычагов. Примерно как на продольных по размеру. Сами рычаги длиннее, чем на рестайле. Но если нет под рукой образца, или нет размеров, то так и не скажеш. Давай я на выходных замерю длину своих рестайловых рычагов и расстояние между болтами на подрамнике. Сравниш с тем, что есть на руках и все станет ясно.


У меня комплект задних тормозов из новых деталей валяется уже год, все поставить некогда.



Вот и у меня нету времени вырваться. А еще говорят, на объездной камер понаставили и они даже работают.

Но, благо, что есть транспортные компании

_________________
В третий раз купил старик Toyota Carina-E...

Алексей, приветствую! Замерил рычаги и подрамник. Длина поперечных рычагов 410мм от оси до оси, расстояние между болтами на подрамнике, которые держат рычаги 370мм. На проушине подрамника, которая к кузову крепится, расстояние между болтами 145мм.

_________________
В третий раз купил старик Toyota Carina-E...

Привет. Есть ли ещё в наличии и цена

Я померяю в выходные, но крепежные размеры подрамника к кузову будут без вариантов одинаковые.
Первый пост обновил. Коробка неожиданно продалась. Добавил мелочевку.
Стекло заднее выкидывать?

_________________
Колеса должны вращаться.

Она тонированная, нитки обогрева все целые?

_________________
Судьбы неведомое и загадочное завтра...

Если магистрали задние и целые на вариант без калдуна, то не проще, но лучше свернуть их в круг (вокруг запаски оберни и норм будет) и мне продать

Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:

Без проблем.

_________________
В третий раз купил старик Toyota Carina-E...

приветствую! радиатор печки родной?

_________________
Toyota Carina E 1997г. седан , двигатель 3S-FE, VIN SB153SBK10E050827

не тонированное, нити визуально целые, а так хз

Добавлено спустя 41 секунду:

Привет. Да.

Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:

блин, так и не померял

_________________
Колеса должны вращаться.

алекс 338
он не бежал при жизни машины? хотя если отправите то заберу в любом случае. чтоб был про запас моему радику

_________________
Toyota Carina E 1997г. седан , двигатель 3S-FE, VIN SB153SBK10E050827

Отправить без проблем. насчет бежал или нет, не знаю, донор уже никуда не бегал, был без мотора.
Я могу на пробу залить антифриза в него, годится такой вариант?

_________________
Колеса должны вращаться.

алекс 338
да ладно. не такие большие деньги. надо решить вопросы по поводу оплаты и доставки

_________________
Toyota Carina E 1997г. седан , двигатель 3S-FE, VIN SB153SBK10E050827

Потом померяеш, когда возможность будет. Щас все равно не до того. Взорвался на ремонте генератора. Уже неделю не на ходу. Жду другой.

_________________
В третий раз купил старик Toyota Carina-E...

Мне тут «умельцы» гену приговаривали, тоже рассматривал покупку нового, от 7к какой то ноунейм. Благо в гараже запас еще из 2х нерабочих был, до которых руки не дошли, вот дошли, собрал из 2х один)

likslava Поздравляю.

У меня собирать не из чего.

_________________
В третий раз купил старик Toyota Carina-E...

У тебя Бош, выкинь его и поставь Денсо.

_________________
Колеса должны вращаться.

алекс 338
Разве можно выкидать БОШ?

Сегодня я его запустил. Работает как Шведцарские часы. Просто косяков в нем было много. Я бы с таким набором ващенах послал бы. А БОШ работал! Дэнсу я тоже прикупил, но теперь думаю: не зря ли?

_________________
В третий раз купил старик Toyota Carina-E...

Купил я Денсо , так как боша не было. И в итоге мне не нравится. Во первых Денсо слабее по мощности , а во вторых (может мне такой попался) - есть просадка на холостом ходу.
В Стайгер почти год заехать не могу. То забываю , то что-нибудь ещё. Бошевский на полную ривизию отдать. Кольца под щетки уже вытерлись .

_________________
Денис. Toyota Carina E лифтбек, 1996 г. 4A-fe . Англичанка. Млечный путь.

У всех японских генераторов просадка на ХХ. Сколько прульных машин у меня было, пока обороты до штуки не поднимеш, будет просад даже при включенных фарах. С другой стороны, включаеш габариты, обогрев заднего стекла, А/С и обороты сами увеличиваются. Т.е. в общем и целом это не проблема. Если в остальном генератор исправен, разумеется.

_________________
В третий раз купил старик Toyota Carina-E...

Меня это не устраивает. Слышно даже как мотор отопителя меняет обороты. И именно с холостых и в правду около 1000 оборотов выравнивается. Мультиметром померил, не прыгает напруга при перегазовках. И понял что такая работа его нормальная. Но не нравится. Доберусь до стайгера, родной починю, денсо на запас будет.

_________________
Денис. Toyota Carina E лифтбек, 1996 г. 4A-fe . Англичанка. Млечный путь.

Значит, надо искать выход.

Я честно не уверен, что БОШ выдаст прям чудо какое-то. Размеры по железу примерно такие же, как у Дэнсо. Вот сегодня ездил, наблюдал за напряжением. На холодном двигателе 14В, после прогрева 13,8. При А/С вкл, напряжение 13,3 и стоит как прибитое, 2 часа ездил, вернулся с черным окошком на АКБ. Утром было зеленое, потому что вчера, пока занимался ремонтом, аккум заряжался на стационарной зарядке.

Пробовал воткнуть диот в цепь преда Alt S. Ничего это не дало. БОЩу по боробану этот диод. Хотя в нете очень часто пишут про такой прием и типо он даже работает.

_________________
В третий раз купил старик Toyota Carina-E...

Я чудо и не жду)) Всё познаётся в сравнении)) на Боше просадок не замечал таких, но он навернулся . Из самых быстрых по доставке был Денсо, заказал . Работает ,но просадки не дают покоя) так то АКБ нормально заряжал и тот и этот))) в любой мороз заводилась)

_________________
Денис. Toyota Carina E лифтбек, 1996 г. 4A-fe . Англичанка. Млечный путь.

То, что заводилась это не показатель. Сколько емкости в акб после зимы осталось - вот это показатель.

_________________
В третий раз купил старик Toyota Carina-E...

5 год аккумулятору. Пьфу-пьфу , ещё не подводил. В -35 каринку и 15-ку заводил в эту зиму. 15 тяжело пошла, но она на морозе неделю простояла, промерзла

_________________
Денис. Toyota Carina E лифтбек, 1996 г. 4A-fe . Англичанка. Млечный путь.

Тема эта не новая, вот что нашел https://carina-e.ru/viewtopic.php?f=4&t=1060


Это тоже не показатель. Двигатель 4А нормально запускается в любой мороз от аккума на 5Ач. Я пробовал завести двиг от аккума для моделей вертолетов (3S LIPO 4500mAh). Заводил в -15С. Крутит как новый.

Надо точно знать остаток емкости. У моего аккума осталось 10АЧ из заявленных 60. Тем не менее, зимой крутит как шальной.



Машина за 4 часа промерзает до уличной температуры.

_________________
В третий раз купил старик Toyota Carina-E...

Зачем это нужно простому пользователю, работает и ладно. На эти темы можно вечно вести дискуссию, конкретно своё сравнение рассказал)))

_________________
Денис. Toyota Carina E лифтбек, 1996 г. 4A-fe . Англичанка. Млечный путь.