Toyota Carina E

такой опыт торможения левой ногой подойдет тока для управления ралийным авто, с кулачковой коробкой.. среди нас такую машину врятли кто имеет вообще. а чуть ударить по тормозу левой для начала заноса я и так могу.
Итак: уже понятно что путь с абс длинее чем без нее? почему не отключаете.. вот если абс увеличивал вы не тормозной путь а расход топлива, наверняка все б его сразу отключили - потому что это деньги. а тормозной путь длиннее- это фигня. жестянка у нас дешева нынче? могу привести еще пример, когда АБС заранее угробит авто, а без нее есть большой шанс остаться на дороге.. привести пример?

_________________
Сaldina GT-T KIA SORENTO 3.3v6
ЗНАНИЕ ЗАКОНА УМЕНЬШАЕТ СУММУ ВЗЯТКИ!

Прости, дружище, но ты, видимо, плохо себе представляешь приёмы контроля траектории с использованием рабочего тормоза на переднеприводной машине... Даже без сноса задней оси, кстати говоря. А торможение без переключения передач, но с сохранением быстрой реакции управления тягой - ещё более актуальная штука именно без АБС.

Это не так. Точнее, это вовсе не всегда так. Безусловно справедливо это только для снежной каши или сдвигаемого грунта, брустверы из которых перед заблокированным колесов увеличивают тормозящее воздействие, а ещё для "стиральной доски", на которой АБС будет параноидально разжимать тормозные механизмы в момент отрыва от гребней и не успевать разжать их в момент "зацепа". На большинстве прочих твёрдых и вполне так себе скользких покрытий тормозной путь с АБС окажется короче, чем на панически заблокированных колёсах.

Это холивар примерно того же рода, как и о ремнях безопасности. Существуют случаи вроде застревания на ж/д переездах, пожаров, падения в воду, когда без ремней люди спасались. Но... большинству обывателей АБС - мощное подспорье в их тяжёлой жизни езюков-наездников...

ЗЫ: я могу кучу случаев привести ,когда АБС оказывалась непреодолимым злом, без которого вполне можно было заблокировать колёса и запустить автомобиль вращаться юзом по дороге, сохраняя при том его скольжение по касательной, а не отправляя его в кювет, например...
Но есть и масса других ситуаций, где сохранение мало-мальской управляемости перевешивало все твои доводы, увы.

ЗЗЫ: я на всех машинах, кроме автобуса, АБС всегда отключаю.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

я лично из-за АБС вмял всю бочину у 12ой!

_________________
пусто пусто

Есть хорошая народная поговорка: "С дуру можно и ....й сломать". До Каринки у меня было две машины ВАЗ 07 и 093, обе без АБС. Сейчас машина с АБС, но я ни когда не допусаю, что бы при торможении она срабатывала. Просто не нужно надеять на автоматику, особенно в зимнее время.

_________________

Петрович Toyota Carina E, 1,6 4A-FE LB, МКПП, 1994, Japan, Универсал.
Ищу фонари на заднюю дверь своей ласточки.

Золотые слова:)
Это самый лучший способ избежать любых последствий работы АБС и хороших,и плохих

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

чет не пойму, плохо что есть абс или нет? я езжу аккуратно, сейчас абс не работает, всегда торможу заблаговременно, в юз колеса уходят очень-очень редко... в принципе езда без абс меня не обламывает, но просто лампочка горит, да и не люблю когда в машине что-то не работает, что должно работать.. наверное все таки сделаю и буду также аккуратно ездить...
а говорят еще иногда при спуске с горок, абс не тормозит так как без абс (то ли тормозной путь больше, то ли слабое давление тормозов) и возможны аварийные ситуации, правда или нет?

_________________
Артём, Carina E'97 1,8 7A-FE LB вишневый седан

+1

_________________
Carina E, 3SFE, Лифтбэк, 1996-ПТС(95-VIN)г, серый, England.Расстались 13/04/2012. Уехала в Томскую область.Теперь Tucson 2007 2,0l 2WD МКПП

Врут. Горки и работа АБС совсем не связаны.
Как сказано выше,есть много ситуации где АБС зло,но из этих ситуации не подготовленный человек имеет одинаковые шансы выйти без потерь что с АБС,что без. А подготовленному она помешает. И наоборот: куча ситуации когда АБС спасает,и вот таких ситуации у не подготовленных намного больше.Думаю каждый должен сделать свой выбор сам,как ему удобнее и безопаснее,поездить,поэксперементировать с АБС и без,и определится.

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

в нашем случае плюсов от АБС больше чем минусов... у меня как АБС отключается так машина при торможении юзом слегка идет в левую сторону а с АБС все пучком

_________________
пусто пусто

Антон, с управлением авто и зимой и летом и боком и задом у меня все оки и на заднем и на переднем и на полном приводе все в поряде. и курсы экстремального вождения явно не для меня. педали нажимаю нормально. поэтому и могу сказать,еще раз, что зимой абс зло.
и не надо говорить, что кто то со страху тормозит до усери и от этого скользит.. при этом ссыт отпустить педать и скользя вращяя руль едет прямо в кювет только потому, что у него нет АБС и он почему то не дотормозил при входе в поворот. Я говорю, что если нормально тормозить на грани схватывания, а лучше чуть блокируя и отпуская колеса можно быстрее остановиться. при этом если нужно совершить маневр в сторону достаточно отпустить тормоз, быстро повернуть и продолжить торможение. причем маневр совершится гораздо быстрее с отпущенным на мгновенье тормозом.. чем если совершать этот же маневр с частично блокирующимися колесами при работе абс(в каше-какаше стикоча абсом не повернешь вообще)

_________________
Сaldina GT-T KIA SORENTO 3.3v6
ЗНАНИЕ ЗАКОНА УМЕНЬШАЕТ СУММУ ВЗЯТКИ!

diablo ты этом постом сам себе ответил. Если человек УМЕЕТ управлять автомобилем,то ему никакие системы вспомогательные не нужны. И наоборот

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

Привет всем! Вот и я стал счастливым обладателем Карины!
Ну в общем ближе к делу.
Прошу прощения если такая тема уже обсуждалась-не нашёл.
Купил машину с неработающим ABS ,бывший хозяин сказал, что попал за городом в дождь, поездил по грязи и загорелся индикатор ABS. Я, после покупки отдал машину мастеру-он сказал купить передний датчик, после изучения форума купил от волги датчик коленвала, мастер его туда внедрил и индикатор погас, но ABS не заработал- мастер в замешательстве не говоря уже обо мне. Ну в общем вопрос наверное понятен- как же так, ошибок нет , а ABS не работает?

_________________
3S-FE, 1993 г., Англичанка, механика, седан,люк, ABS...

А еще лучше поробуй дать курс вождения без АБС по интернету,но готовься принять притензии в реале. Готов?

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

Мы тоже. В твоей ситуации по интернету вряд ли поможешь.


Ты не представляешь себе, насколько далёк от объективной реальности...

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

расскажи мне о реальности, а то я уже сомневаюсь в твоих способностях. писать то все горазды...

_________________
Сaldina GT-T KIA SORENTO 3.3v6
ЗНАНИЕ ЗАКОНА УМЕНЬШАЕТ СУММУ ВЗЯТКИ!

Что то мне подсказывает что в этой ситуации машина не захочет быстро повернуть без воздействия на педаль газа. Могу конечно ошибатся,тем более я в теориях вождения не силен,просто представил себе эту ситуацию

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

Вот ты и пишешь. А я маленько 10 лет гонки отгонял, да ещё водителем поработал, в том числе оперативным.
Твои же письмена больше на мечты похожи, или на кадры из нид фо спид. В реальности "достаточно отпустить тормоз, тут же быстро повернут руль" не прокатывают, ибо колесу для восстановления сцепления ещё зацепиться надо и скорость уравнять.
Полегче...

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Пардон за глупый вопрос - а что такое оперативный водитель?

_________________
Mitsubishi Outlander XL'2008 6B31 "Кролик"
Любителям считать деньги в чужих карманах не хватает времени залатать дыры в своих.

Mouflon
А это когда носиться приходится не потому, что просто поноситься охота, а потому что группа быстрого реагирования типа.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

а не эту ли функцию и выполняет АБС ?

_________________
CARINA E 3SFE 1993 - продана
AVENSIS AT22, 3SFE SOL 2001
www.plus-kostroma.ru

Мда...

_________________
Mitsubishi Outlander XL'2008 6B31 "Кролик"
Любителям считать деньги в чужих карманах не хватает времени залатать дыры в своих.

АБС тормозит ЗА гранью схватывания. Она допускает кратковременные блокировки с последующим быстрым разблокированием. Быстрым настолько, насколько позволяет сила сцепления и инерция колеса.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

потому что если не будет блокировки, то АБС нет повода для работы. Возможно новые системы могут анализировать скорость замедления колеса и срабатывать ДО блокировки, но это только мои предположения.
Иваныч, а система не анализирует разничу в скоростях вращения колес?

_________________

Только очень новые. Но тоже навряд: как им рассчитать, насколько снизить прижимное усилие?

Только в продвинутых системах стабилизации с жи-сенсорами. Иначе эта разница может быть обусловлена поворотом, например.

В Каринах таких систем нет однозначно.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Как ни странно именно так часто и происходит. Сам такой был когда-то. Отпустить педаль в такой момент - это надо себя учить и заставлять. Понятно, что здесь большинство уже давно за рулем и многие умеют так делать, но вспомните себя в начале водительской жизни - педаль впол до упора, хорошо если глаза при этом открыты

Добавлено спустя 3 минуты 34 секунды:


Ну я х.з. каков алгоритм работы той же системы ABS&4WD у Тойоты, но то, что она анализирует разницу скоростей передних и задних колес и что в ней есть датчик ускорения (который по мануалу даже нельзя трясти и переворачивать) и что есть датчик угла поворота руля - это совершенно достоверно.

_________________