т.е. приезжаешь, показывает допустим ровно по делению, а потом приходишь и стрелочка поднялась вверх?

з.ы. В общем, у меня тоже не совпадают и после включения питания, через какое-то время стрелочка приходит в норму.
Стрелочка вообще не очень точный показометр. Очень приблизительно показывает.

Поменял на своей машине бензонасос в комплекте с указателем топлива, конечно, на б/у. Стрелка почти не опускается, хотя накатал более 400 км. Хотел сейчас свой на место поставить. И заметил одну особенность. На дне бака виден след от проволочного рычага, на котором висит поплавок. Т.е. рычаг задевает за дно бака, при движении поплавка вниз. Естественно, показания будут не правильными. Нижний угол рычага цепляется за дно бака и не дает поплавку опускаться. Видимо, когда уж бензина будет совсем немного в баке, поплавок своим весом преодолеет это сопротивление и резко опустится. Что самое интересное - оба комплекта задевают за дно. На обоих рычагах виден след трения. И не поднять его никак. Думаю, что придумать

Теоретически-бак сплюснут снизу

рычаг поплавка в частности не могут опустится ниже фильтра-сеточки.

второй вариант совсем фантастический - корпус (рама бензонасоса в сборе)

Согласен Посмотрел на втором комплекте, угол рычага не опускается ниже крепления бензонасоса. Нада бак осмотреть, однако

Изгиб рычага другой и поплавок смещен в левую сторону, по ходу машины, на пару сантиметров. А там близко стенка бензобака.

Может-рихтанули при установке или пьяный мастер сел на насос

Неа Нет такой задницы, чтобы так ровно рычаг погнуть Ладно. Б/у оно и есть б/у. Все равно, износ проволочного резистора ничем не исправить. На безопасность движения это не влияет.

т.е. приезжаешь, показывает допустим ровно по делению, а потом приходишь и стрелочка поднялась вверх?

ну да, точно так. потом минут 10 поездишь - и показывает столько, сколько и было(то есть опускается до нужного уровня)

- у всех так наверное независимо от пробега бензопомпы

хз, раньше такого не было. сейчас у меня в баке литров 15, а как с утра подойду к машине, так датчик показывает, что у меня литров 40(чутка ниже 3ей риски) потом уже в себя приходит и показывает законные 15 с трудом верится, что у всех так

Поменял на своей машине бензонасос в комплекте с указателем топлива, конечно, на б/у. Стрелка почти не опускается, хотя накатал более 400 км. Хотел сейчас свой на место поставить. И заметил одну особенность. На дне бака виден след от проволочного рычага, на котором висит поплавок. Т.е. рычаг задевает за дно бака, при движении поплавка вниз. Естественно, показания будут не правильными. Нижний угол рычага цепляется за дно бака и не дает поплавку опускаться. Видимо, когда уж бензина будет совсем немного в баке, поплавок своим весом преодолеет это сопротивление и резко опустится. Что самое интересное - оба комплекта задевают за дно. На обоих рычагах виден след трения. И не поднять его никак. Думаю, что придумать

Добавлено спустя 45 минут 22 секунды:
Сточил на наждаке угол рычага. Стрелка заняла примерно/правильное положение уровня топлива. Покатаюсь, посмотрим.

Углом поплавка зацеплялось за дно

конденсатор на датчике уровня топлива

Это не конденсатор, это датчик (терморезистор внутри) лампы резерва топлива.

-бак ровный, все новое,нигде ниче не цепляет , стрелка с утра все равно самокорректируется .

так это фитюлька ,которая лампочку "низкий уровень" зажигает ?

Есть номер